株価データ
| 始値 | 20,300 |
|---|---|
| 高値 | 20,315 |
| 安値 | 20,020 |
| 前日終値 | 20,185 |
| VWAP | 20,220.2 |
| Tick回数 | 715 |
| 年初高値(03/19) | 22,730 |
| 年初安値(04/11) | 19,080 |
| 出来高 | 106,400 (-80.02％) |
投資データ
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| PER | 27.81倍 |
|---|---|
| PBR | 2.01倍 |
| ROE | 9.07% |
| EPS | 727.91 |
| BPS | 10,092.50 |
| 1株配当 | 339.00 |
| 配当利回り | 1.67% |
| 時価総額 | 1,798,887百万 |
| 発行済株数 | 89百万 |
| 最低購入代金 | 2,024,000 |
| 単位株数 | 100 |
| 売上高成長率 | +4.2% |
| 経常増益率 | -10.6% |
| 最終利益変化率 | -16.4% |
決算発表予定日
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| 発表予定日 | 時刻 | 決算 | 連単 |
|---|---|---|---|
| - | - | - | - |
信用取引データ
信用取引
| 信用売残 | 22,100 |
|---|---|
| 信用売残前週比 | -1,800 |
| 信用買残 | 55,400 |
| 信用買残前週比 | +3,000 |
| 貸借倍率 | 2.51 |
日証金
| 貸株 | 1,500 |
|---|---|
| 貸株前日比 | +100 |
| 融資 | 1,100 |
| 融資前日比 | ±0 |
| 差引 | -100 |
| 逆日歩(04/23) | 0.00 |
類似銘柄と比較する
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| 銘柄名 | 最低購入代金 | 売上高 成長率 |
経常 増益率 |
配当 利回り |
PER | PBR | 直近のチャート | 特色 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| シマノ | 2,024,000円 | +4.2% | -10.6% | 1.67% | 27.81倍 | 2.01倍 |
|
変速機、ブレーキ部品などの自転車部品で世界首位。釣り具も展開。海外生産、販売比率高い |
| スズキ | 175,500円 | +6.1% | - | 2.28% | 9.15倍 | 1.22倍 |
|
国内軽２強。２輪３位。インド４輪シェア４割弱占有。小型車開発に優位性。トヨタと資本提携 |
| ＳＵＢＡＲＵ | 259,500円 | +1.2% | -9.9% | 4.43% | 5.75倍 | 0.75倍 |
|
水平対向エンジンや４駆車、安全技術に強み。米国比率高い。航空機も。トヨタが筆頭株主 |
| アイシン | 183,700円 | +0.1% | +24.0% | 3.54% | 11.13倍 | 0.70倍 |
|
トヨタ系部品大手。分社経営見直しで子会社ＡＷと２１年４月統合。ＡＴ（自動変速機）世界首位 |
| 川 重 | 849,500円 | +16.8% | +212.7% | 1.65% | 18.25倍 | 2.23倍 |
|
総合重機大手。旅客機分担品や鉄道車両、大型２輪に特長。自衛隊の潜水艦、航空機も担う |
市場注目の銘柄
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