株価データ
| 始値 | 1,857 |
|---|---|
| 高値 | 1,880 |
| 安値 | 1,852 |
| 前日終値 | 1,845 |
| VWAP | 1,870.6 |
| Tick回数 | 7,598 |
| 年初高値(02/18) | 2,309.5 |
| 年初安値(04/28) | 1,801 |
| 出来高 | 8,701,900 (-5.82%) |
| ADR(米国10/16) | 1,845.7 |
|---|
※ADRは1ドル158.02円で円換算した値です
投資データ
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| PER | 12.28倍 |
|---|---|
| PBR | 0.85倍 |
| ROE | 8.48% |
| EPS | 152.40 |
| BPS | 2,201.76 |
| 1株配当 | 74.00 |
| 配当利回り | 3.95% |
| 時価総額 | 5,447,899百万 |
| 発行済株数 | 2,911百万 |
| 最低購入代金 | 187,150円 |
| 単位株数 | 100 |
| 売上高成長率 | +2.8% |
| 経常増益率 | -10.4% |
| 最終利益変化率 | -13.9% |
決算発表予定日
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| 発表予定日 | 時刻 | 決算 | 連単 |
|---|---|---|---|
| 2026/10/29 | 11:00 | 2Q | 連 |
信用取引データ
信用取引
| 信用売残 | 229,600 |
|---|---|
| 信用売残前日比 | +24,800 |
| 信用買残 | 3,648,900 |
| 信用買残前日比 | -76,600 |
| 貸借倍率 | 15.89 |
日証金
| 貸株 | 34,000 |
|---|---|
| 貸株前日比 | +200 |
| 融資 | 87,000 |
| 融資前日比 | -5,700 |
| 差引 | -5,900 |
| 逆日歩(09/28) | 0.00 |
類似銘柄と比較する
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| 銘柄名 | 最低購入代金 | 売上高 成長率 |
経常 増益率 |
配当 利回り |
PER | PBR | 直近のチャート | 特色 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| デンソー | 187,150円 | +2.8% | -10.4% | 3.95% | 12.28倍 | 0.85倍 |
|
自動車部品で国内最大、世界2位。トヨタ系。熱機器・エンジン・駆動系など広範囲。技術力に定評 |
| トヨタ | 309,400円 | +6.5% | -11.3% | 3.23% | 11.21倍 | 0.91倍 |
|
4輪世界首位。国内シェア3割超。傘下に日野、ダイハツ。SUBARU、マツダ、スズキと提携 |
| ホンダ | 179,750円 | +10.8% | - | 3.89% | 17.49倍 | 0.59倍 |
|
4輪世界10位圏で北米収益源。2輪は世界シェア4割で断トツ。40年までの脱エンジン目標撤回 |
| スズキ | 211,800円 | +9.7% | -1.5% | 2.41% | 9.73倍 | 1.21倍 |
|
国内軽2強。2輪3位。インド4輪シェア約4割占有。小型車開発に強み。トヨタと資本提携 |
| 川 重 | 228,250円 | +10.8% | +7.9% | 1.75% | 17.33倍 | 2.27倍 |
|
総合重機大手。旅客機分担品や鉄道車両、大型2輪に特長。自衛隊の潜水艦、航空機も担う |
市場注目の銘柄
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