デンソーのテクニカル
シグナル
| 引値と25MA | - |
|---|---|
| 25MAと100MA | - |
| MACDとサイン | 強気転換 |
| 雲との位置関係 | 雲下 |
| 遅行線と26日前の引け値 | 弱気 |
| 基準線と転換線 | 弱気 |
オシレーター
| RSI | 39.52% |
|---|---|
| ストキャスティクスF | 79.57% |
| ストキャスティクスS | 70.98% |
| サイコロジカルライン | 50.00% |
| ボリュームレシオ | 78.43% |
| HV20日 | 20.22 |
移動平均乖離率
| 5日移動平均 | 1,847 | +1.3% |
|---|---|---|
| 25日移動平均 | 1,874 | -0.2% |
| 100日移動平均 | 1,916 | -2.3% |
| 200日移動平均 | 1,982 | -5.6% |
| 13週移動平均 | 1,913 | -2.2% |
| 26週移動平均 | 1,908 | -1.9% |
ベータ値＆決定係数
| ベータ | 決定係数 | |
|---|---|---|
| TOPIX90日 | 0.51 | 0.10 |
| TOPIX180日 | 0.49 | 0.14 |
| 日経平均90日 | 0.00 | 0.00 |
| 日経平均180日 | 0.15 | 0.03 |
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| 銘柄名 | 最低購入代金 | 売上高 成長率 |
経常 増益率 |
配当 利回り |
PER | PBR | 直近のチャート | 特色 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| デンソー | 187,150円 | +2.8% | -10.4% | 3.95% | 12.28倍 | 0.85倍 |
|
自動車部品で国内最大、世界２位。トヨタ系。熱機器・エンジン・駆動系など広範囲。技術力に定評 |
| トヨタ | 309,400円 | +6.5% | -11.3% | 3.23% | 11.21倍 | 0.91倍 |
|
４輪世界首位。国内シェア３割超。傘下に日野、ダイハツ。ＳＵＢＡＲＵ、マツダ、スズキと提携 |
| ホンダ | 179,750円 | +10.8% | - | 3.89% | 17.49倍 | 0.59倍 |
|
４輪世界１０位圏で北米収益源。２輪は世界シェア４割で断トツ。４０年までの脱エンジン目標撤回 |
| スズキ | 211,800円 | +9.7% | -1.5% | 2.41% | 9.73倍 | 1.21倍 |
|
国内軽２強。２輪３位。インド４輪シェア約４割占有。小型車開発に強み。トヨタと資本提携 |
| 川 重 | 228,250円 | +10.8% | +7.9% | 1.75% | 17.33倍 | 2.27倍 |
|
総合重機大手。旅客機分担品や鉄道車両、大型２輪に特長。自衛隊の潜水艦、航空機も担う |
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