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日産自動車

2021/07/21 15:00 20分ディレイ
トレーダーズ・コンパスを見る 555.6 +9.7 (+1.78%)
レーティング関連情報の件数
直近1週間 0 直近3か月 9
始値 556.6 Tick回数 11,103
高値 566.5 年初来高 664.5(02/10)
安値 554.7 年初来安 501(05/12)
前日終値 545.9 出来高 15,175,400
(+15.11%)
VWAP 559.9
特色 自動車大手。仏ルノー・三菱自と3社で企業連合を組む。ゴーン元会長逮捕以降、経営が混乱
URL http://www.nissan.co.jp/
時価総額 2,345,029百万 PER -
発行済株数 4,221百万 PBR 0.55
最低購入代金 55,600 ROE -
単位株数 100 EPS -
売上高成長率 +15.7% BPS 1,010.18
経常増益率 - 1株配当 0.00
最終利益変化率 - 配当利回り 0.00%
話題の銘柄
信用取引データ
信用取引
信用売残 4,453,200
信用売残前週比 -29,700
信用買残 16,056,000
信用買残前週比 -459,300
貸借倍率 3.61
日証金
貸株 928,200
前日比(貸株) -7,900
融資 1,169,200
前日比(融資) +168,800
差引 +176,700
逆日歩 7/6 0.00
2021/07/20
テクニカルデータ1 (シグナル)
引値と25日MA
25日MAと100日MA
MACDとSIGN
雲との位置関係
遅行線と26日前の引値
基準線と転換線
2021/07/21
テクニカルデータ2 (オシレータ―)
RSI 52.64%
ストキャスティクスF 8.75%
ストキャスティクスS 15.09%
サイコロジカルライン 41.67%
ボリュームレシオ 95.83%
HV20日 31.19
2021/07/21
テクニカルデータ3 (移動平均乖離率)
5日移動平均 561 -1.0%
25日移動平均 563 -1.2%
100日移動平均 569 -2.3%
200日移動平均 534 +4.0%
13週移動平均 555 +0.1%
26週移動平均 572 -2.9%
2021/07/21
テクニカルデータ4 (ベータ値)
ベータ 決定係数
TOPIX90日 1.33 0.39
TOPIX180日 1.27 0.26
日経平均90日 0.94 0.26
日経平均180日 0.90 0.18
2021/07/21
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市場で集めた個別銘柄情報から短期的に注目を集めそうな銘柄をピックアップする「話題の銘柄」から、
「日産自動車」の記事だけをピックアップしました。
配信日 内容
2017/07/06 堅調なグローバル販売に加え、新中計への期待値が徐々に醸成される展開となろう、JPモルガンが「Neutral」→「Overweight」・目標株価1180円→1400円
2017/04/13 逆風下でも業績拡大の推進力を有し、18年度に最高益更新を予想、モルガンMUFGが新規「Overweight」・目標株価1400円
2016/12/22 北米は順調でリスクはコントロールされている、野村が「Buy」継続・目標株価1600円→1860円
2016/11/28 17.3期は改善が進ちょく中、「メキシコの壁」を織り込む株価水準に注目、SMBC日興が「1」継続・目標株価1600円→1800円
2016/10/14 新車導入などによる販売ばん回が待たれる、SMBC日興が「1」継続・目標株価1400円→1600円
2016/05/31 株主還元と三菱自動車との提携効果に高評価、野村が「Buy」継続・目標株価1400円→1650円
2015/07/02 欧米を中心に台数増、利益増を目指す計画に安心感、配当利回りも魅力、野村が「Buy」継続、目標株価1800円→1900円
2015/05/15 大幅増配は今後の収益改善への自信の表れ、野村が「Buy」継続、目標株価1500円→1800円
2015/04/10 15.3期計画を上回ると予想、販売増が利益成長につながるステージへ、SMBC日興が「2」→「1」・目標株価1300円→1500円
2015/02/12 第3四半期決算は北米が好調でポジティブサプライズ、野村が「Buy」継続、目標株価1400円→1500円
2014/07/30 14年秋から車種構成が改善、先行投資一巡で収益改善が本格化へ、野村が「Neutral」→「Buy」・目標株価1000.0円→1350.0円
2014/06/24 約2年ぶりに新車販売の回復傾向が鮮明に、三菱UFJモルガンが「Neutral」→「Outperform」、目標株価1000円→1200円
2012/11/12 魅力的なリスク/リターン、バークレイズが「イコールウエイト」→「オーバーウエイト」、目標株価730円→840円
2012/07/30 モデルサイクルと売上期ズレで減益だが、第2四半期以降は業績モメンタム改善へ、大和が「1」継続、目標株価1000円
2012/05/15 米国始め海外で新商品による台数・利益拡大が進む、UBSが「Buy」継続、目標株価1200円→1300円
2012/04/05 中長期成長への準備が進む、モルガン・スタンレーMUFGが「Overweight」継続・目標株価1100円→1260円
2012/03/13 中期的な世界販売台数の拡大と収益性の改善を見込む、みずほが「買い」継続、目標株価900円→950円
2012/02/24 割安感からトップピックとして推奨、ゴールドマンが「買い(コンビクション)」継続・目標株価1000円→1050円
2011/12/14 株価は堅調だが市場の評価改善余地が大きい、モルガン・スタンレーMUFGが新規「Overweight」・目標株価1150円
2011/07/07 「日産パワー88」の力強い始動を見込む、ドイツが「Buy」継続、目標株価1150円→1180円
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