日産自動車のテクニカル
シグナル
| 引値と25MA | - |
|---|---|
| 25MAと100MA | - |
| MACDとサイン | 弱気 |
| 雲との位置関係 | 雲中 |
| 遅行線と26日前の引け値 | 強気 |
| 基準線と転換線 | 強気転換 |
オシレーター
| RSI | 53.40% |
|---|---|
| ストキャスティクスF | 54.61% |
| ストキャスティクスS | 37.97% |
| サイコロジカルライン | 33.33% |
| ボリュームレシオ | 82.44% |
| HV20日 | 32.97 |
移動平均乖離率
| 5日移動平均 | 359 | ±0.0% |
|---|---|---|
| 25日移動平均 | 359 | ±0.0% |
| 100日移動平均 | 384 | -6.6% |
| 200日移動平均 | 398 | -9.8% |
| 13週移動平均 | 356 | +1.0% |
| 26週移動平均 | 401 | -10.3% |
ベータ値＆決定係数
| ベータ | 決定係数 | |
|---|---|---|
| TOPIX90日 | 1.31 | 0.46 |
| TOPIX180日 | 1.25 | 0.23 |
| 日経平均90日 | 1.25 | 0.47 |
| 日経平均180日 | 1.02 | 0.19 |
類似銘柄と比較する
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| 銘柄名 | 最低購入代金 | 売上高 成長率 |
経常 増益率 |
配当 利回り |
PER | PBR | 直近のチャート | 特色 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 日産自 | 35,900円 | -1.1% | +47.5% | 0.00% | 62.65倍 | 0.25倍 |
|
自動車大手。仏ルノー・三菱自と３社で企業連合。３０年代早期に主要市場の全新型車を電動車に |
| 川 重 | 1,054,000円 | +8.5% | +7.0% | 1.42% | 21.48倍 | 2.51倍 |
|
総合重機大手。旅客機分担品や鉄道車両、大型２輪に特長。自衛隊の潜水艦、航空機も担う |
| アイシン | 177,000円 | +0.1% | +24.0% | 3.67% | 10.73倍 | 0.68倍 |
|
トヨタ系部品大手。分社経営見直しで子会社ＡＷと２１年４月統合。ＡＴ（自動変速機）世界首位 |
| いすゞ | 179,600円 | +2.9% | - | 5.12% | 9.84倍 | 0.89倍 |
|
トラック大手。中小型強い。タイで生産するピックアップも柱。大型に強いＵＤを２１年傘下に |
| ヤマハ 発 | 107,500円 | +4.8% | +25.6% | 4.65% | 7.45倍 | 0.90倍 |
|
楽器のヤマハ発祥。２輪で世界大手。稼ぎ頭はマリン、産業ロボットも強化。トヨタと提携 |
市場注目の銘柄
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