日産自動車のテクニカル
シグナル
| 引値と25MA | - |
|---|---|
| 25MAと100MA | - |
| MACDとサイン | 強気 |
| 雲との位置関係 | 雲上 |
| 遅行線と26日前の引け値 | 強気 |
| 基準線と転換線 | 強気 |
オシレーター
| RSI | 73.01% |
|---|---|
| ストキャスティクスF | 86.06% |
| ストキャスティクスS | 84.44% |
| サイコロジカルライン | 75.00% |
| ボリュームレシオ | 141.73% |
| HV20日 | 32.52 |
移動平均乖離率
| 5日移動平均 | 362 | +1.9% |
|---|---|---|
| 25日移動平均 | 347 | +6.3% |
| 100日移動平均 | 343 | +7.5% |
| 200日移動平均 | 375 | -1.5% |
| 13週移動平均 | 339 | +8.8% |
| 26週移動平均 | 344 | +7.1% |
ベータ値＆決定係数
| ベータ | 決定係数 | |
|---|---|---|
| TOPIX90日 | 1.67 | 0.27 |
| TOPIX180日 | 1.34 | 0.34 |
| 日経平均90日 | 1.19 | 0.22 |
| 日経平均180日 | 1.17 | 0.32 |
類似銘柄と比較する
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| 銘柄名 | 最低購入代金 | 売上高 成長率 |
経常 増益率 |
配当 利回り |
PER | PBR | 直近のチャート | 特色 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 日産自 | 36,800円 | -1.1% | - | 0.00% | - | 0.26倍 |
|
自動車大手。仏ルノー・三菱自と３社で企業連合。ホンダとの統合協議は破談。経営再建中 |
| シマノ | 1,625,000円 | +2.0% | -50.0% | 2.09% | 46.58倍 | 1.72倍 |
|
変速機、ブレーキ部品等の自転車部品で世界首位。高価格帯品は国内生産。釣り具も。輸出円建て |
| いすゞ | 197,600円 | +2.0% | -10.2% | 4.66% | 10.64倍 | 1.01倍 |
|
トラック大手。中小型強い。タイで生産するピックアップも柱。大型に強いＵＤを２１年傘下に |
| ヤマハ 発 | 111,400円 | -0.2% | -34.5% | 4.49% | 24.00倍 | 0.95倍 |
|
楽器のヤマハ発祥。２輪で世界大手。稼ぎ頭はマリン、産業ロボットも強化。トヨタと提携 |
| マツダ | 110,300円 | -2.4% | -72.0% | 4.99% | 34.78倍 | 0.39倍 |
|
中堅自動車メーカー。低燃費で動力性能高いエンジンが強み。輸出比率高い。トヨタと資本提携 |
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