豊田自動織機のテクニカル
シグナル
引値と25MA | 陽転 |
---|---|
25MAと100MA | - |
MACDとサイン | 強気 |
雲との位置関係 | 雲中 |
遅行線と26日前の引け値 | - |
基準線と転換線 | 弱気 |
オシレーター
RSI | 53.45% |
---|---|
ストキャスティクスF | 58.97% |
ストキャスティクスS | 54.27% |
サイコロジカルライン | 50.00% |
ボリュームレシオ | 63.74% |
HV20日 | 3.46 |
移動平均乖離率
5日移動平均 | 16,286 | +0.2% |
---|---|---|
25日移動平均 | 16,272 | +0.3% |
100日移動平均 | 15,272 | +6.9% |
200日移動平均 | 13,584 | +20.1% |
13週移動平均 | 16,678 | -2.1% |
26週移動平均 | 14,869 | +9.8% |
ベータ値&決定係数
ベータ | 決定係数 | |
---|---|---|
TOPIX90日 | 0.97 | 0.24 |
TOPIX180日 | 1.05 | 0.27 |
日経平均90日 | 0.82 | 0.20 |
日経平均180日 | 0.84 | 0.21 |
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銘柄名 | 最低購入代金 | 売上高 成長率 |
経常 増益率 |
配当 利回り |
PER | PBR | 直近のチャート | 特色 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
豊田織機 | 1,627,500円 | -2.1% | -11.8% | 0.00% | 20.37倍 | 1.00倍 |
|
トヨタグループ本家。フォークリフト、車両組み立て、コンプレッサー、ディーゼルエンジン主 |
ホンダ | 156,900円 | -6.4% | -62.8% | 4.46% | 25.64倍 | 0.52倍 |
|
4輪世界7位で北米が収益源。2輪は世界首位。環境対応を強化。40年までに脱エンジン目標 |
デンソー | 205,600円 | -1.6% | +28.5% | 3.11% | 10.99倍 | 1.13倍 |
|
自動車部品で国内最大、世界2位。トヨタ系。熱機器・エンジン・駆動系など広範囲。技術力に定評 |
スズキ | 166,600円 | +4.7% | -20.6% | 2.70% | 10.04倍 | 1.08倍 |
|
国内軽2強。2輪3位。インド4輪シェア4割弱占有。小型車開発に優位性。トヨタと資本提携 |
SUBARU | 277,900円 | -1.8% | -13.0% | 4.14% | 7.53倍 | 0.75倍 |
|
水平対向エンジンや4駆車、安全技術に強み。米国比率高い。航空機も。トヨタが筆頭株主 |
市場注目の銘柄
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