カヤバのテクニカル
シグナル
| 引値と25MA | - |
|---|---|
| 25MAと100MA | - |
| MACDとサイン | 弱気転換 |
| 雲との位置関係 | 雲上 |
| 遅行線と26日前の引け値 | 強気 |
| 基準線と転換線 | 強気 |
オシレーター
| RSI | 58.25% |
|---|---|
| ストキャスティクスF | 35.23% |
| ストキャスティクスS | 40.88% |
| サイコロジカルライン | 58.33% |
| ボリュームレシオ | 177.35% |
| HV20日 | 45.36 |
移動平均乖離率
| 5日移動平均 | 3,105 | -1.1% |
|---|---|---|
| 25日移動平均 | 3,039 | +1.0% |
| 100日移動平均 | 2,930 | +4.8% |
| 200日移動平均 | 2,709 | +13.3% |
| 13週移動平均 | 2,948 | +4.1% |
| 26週移動平均 | 2,927 | +4.9% |
ベータ値＆決定係数
| ベータ | 決定係数 | |
|---|---|---|
| TOPIX90日 | 0.72 | 0.42 |
| TOPIX180日 | 0.70 | 0.30 |
| 日経平均90日 | 0.65 | 0.39 |
| 日経平均180日 | 0.56 | 0.25 |
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| 銘柄名 | 最低購入代金 | 売上高 成長率 |
経常 増益率 |
配当 利回り |
PER | PBR | 直近のチャート | 特色 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| カヤバ | 307,000円 | +0.4% | -4.5% | 3.91% | 8.63倍 | 0.67倍 |
|
油圧機器大手。自動車の衝撃緩衝器で世界３位、２輪用も。建機油圧シリンダー首位。特装車両も |
| 名村造 | 256,400円 | -0.8% | -28.8% | 1.56% | 11.86倍 | 1.70倍 |
|
造船準大手、中大型船が主。傘下に函館どつく。１４年子会社化した佐世保は修繕専業化で再建 |
| 武蔵精密 | 269,300円 | -5.0% | +2.9% | 1.86% | 16.04倍 | 1.54倍 |
|
シャフトやギア等を扱う自動車部品会社。ホンダ向けが５割。アジア、南米は２輪向けが中心 |
| エフ・シー・シー | 274,400円 | - | - | - | - | 0.72倍 |
|
クラッチ専業メーカー。２輪は世界首位。ホンダ系向け主力。海外比率高くアジアが稼ぎ頭 |
| 産車体 | 105,100円 | +13.6% | +19.7% | 1.24% | 32.36倍 | 0.81倍 |
|
日産のＲＶ、商用車の生産子会社。混流ラインに定評。九州生産シフト。投資ファンドが大株主 |
市場注目の銘柄
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