マツダの財務
総資産(■)
)・株主資本比率((百万円)
(%)
自己資本(■)
)・自己資本比率((百万円)
(%)
資本金(
)(百万円)
利益剰余金(
)(百万円)
有利子負債(
)(百万円)
ROA(■)
)・ROE((%)
2025年 03月 |
2024年 03月 |
2023年 03月 | |
---|---|---|---|
総資産 (百万円) | 4,090,081 | 3,791,768 | 3,259,251 |
自己資本 (百万円) | 1,792,282 | 1,737,585 | 1,439,598 |
自己資本 比率 | 43.82 | 45.83 | 44.17 |
資本金 (百万円) | 283,957 | 283,957 | 283,957 |
株主資本 比率 | 43.82 | 45.83 | 44.17 |
利益剰余金 (百万円) | 951,634 | 875,629 | 699,231 |
有利子負債 (百万円) | 686,767 | 548,664 | 596,379 |
ROA | 5.58 | 7.81 | 4.98 |
ROE | 6.46 | 13.07 | 10.42 |
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銘柄名 | 最低購入代金 | 売上高 成長率 |
経常 増益率 |
配当 利回り |
PER | PBR | 直近のチャート | 特色 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
マツダ | 84,000円 | -0.4% | -20.6% | 6.55% | 5.58倍 | 0.30倍 |
|
中堅自動車メーカー。低燃費で動力性能高いエンジンが強み。輸出比率高い。トヨタと資本提携 |
ヤマハ 発 | 107,500円 | +4.8% | +25.6% | 4.65% | 7.45倍 | 0.90倍 |
|
楽器のヤマハ発祥。2輪で世界大手。稼ぎ頭はマリン、産業ロボットも強化。トヨタと提携 |
三菱自 | 40,600円 | +5.8% | -8.7% | 2.46% | 13.58倍 | 0.58倍 |
|
日産の事実上傘下、ルノー含め3社連合。新車開発や部品調達など協業拡大。東南アジアで稼ぐ |
トヨタ紡織 | 190,800円 | +2.3% | +76.2% | 4.51% | 6.82倍 | 0.76倍 |
|
トヨタ系。アラコ、タカニチと合併し、内装品・自動車フィルター国内首位、内装品で世界4位 |
NOK | 202,900円 | -7.8% | +0.9% | 5.42% | 9.07倍 | 0.57倍 |
|
独立系。自動車用オイルシールは日系向けに7割のシェア。フレキシブル基板(FPC)首位 |
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