日産車体の財務
総資産()・株主資本比率(■)
(百万円)
(%)
自己資本()・自己資本比率(■)
(百万円)
(%)
資本金()
(百万円)
利益剰余金()
(百万円)
有利子負債()
(百万円)
ROA()・ROE(■)
(%)
|
2025年 03月 |
2024年 03月 |
2023年 03月 | |
|---|---|---|---|
| 総資産 (百万円) | 269,913 | 258,376 | 249,149 |
| 自己資本 (百万円) | 176,561 | 174,333 | 172,987 |
| 自己資本 比率 | 65.41 | 67.47 | 69.43 |
| 資本金 (百万円) | 7,904 | 7,904 | 7,904 |
| 株主資本 比率 | 65.41 | 67.47 | 69.43 |
| 利益剰余金 (百万円) | 153,121 | 151,849 | 175,639 |
| 有利子負債 (百万円) | 2,296 | 2,476 | 2,681 |
| ROA | 2.13 | 0.51 | 1.97 |
| ROE | 1.73 | 0.23 | 2.25 |
類似銘柄と比較する
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| 銘柄名 | 最低購入代金 | 売上高 成長率 |
経常 増益率 |
配当 利回り |
PER | PBR | 直近のチャート | 特色 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 産車体 | 105,800円 | +13.6% | +19.7% | 1.23% | 32.57倍 | 0.83倍 |
|
日産のＲＶ、商用車の生産子会社。混流ラインに定評。九州生産シフト。投資ファンドが大株主 |
| カヤバ | 300,000円 | +0.4% | -4.5% | 4.00% | 8.43倍 | 0.65倍 |
|
油圧機器大手。自動車の衝撃緩衝器で世界３位、建機油圧シリンダー首位。傘下に知多鋼業 |
| エフ・シー・シー | 278,700円 | - | - | - | - | 0.73倍 |
|
クラッチ専業メーカー。２輪は世界首位。ホンダ系向け主力。海外比率高くアジアが稼ぎ頭 |
| 新明和 | 161,900円 | +8.8% | +3.4% | 3.34% | 11.63倍 | 0.95倍 |
|
ダンプ等の特装車首位。航空は防衛省向け救難飛行艇と部品供給。機械式駐車場設備なども展開 |
| 愛三工 | 169,100円 | -8.1% | -6.7% | 4.44% | 8.03倍 | 0.71倍 |
|
トヨタ系自動車部品メーカー。電子制御燃料噴射装置や吸排気系が主力。トヨタＧ向け６割強 |
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