日産車体のトレンド分析
最新判定
| トレンド判定 | マーケットの状況判定 | |
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上昇トレンド
(12日目) |
通常の値動き
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トレンド判断の変化
| 日付 | 04/24 | 04/25 | 04/28 | 04/30 | 05/01 |
| 移動平均 |  |
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| パラボリック |  |
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| Ｈ＆Ｌ転換 | |
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| ポイント＆フィギュア | |
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| 総合判定 | |
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買われ過ぎ・売られ過ぎの変化
| 日付 | 04/24 | 04/25 | 04/28 | 04/30 | 05/01 |
| ＲＳＩ | 67.89 | 75.51 | 76.24 | 75.38 | 73.77 |
| ストキャスティクス | 74.56 | 60.91 | 71.58 | 68.18 | 68.18 |
| 移動平均乖離率 | 2.82 | 0.35 | 0.54 | 0.46 | 0.69 |
| 総合判定 | 通常 | 通常 | 通常 | 通常 | 通常 |
類似銘柄と比較する
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| 銘柄名 | 最低購入代金 | 売上高 成長率 |
経常 増益率 |
配当 利回り |
PER | PBR | 直近のチャート | 特色 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 産車体 | 104,200円 | +16.7% | +252.0% | 1.25% | 58.80倍 | 0.82倍 |
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日産のＲＶ、商用車の生産子会社。混流ラインに定評。九州生産シフト。投資ファンドが大株主 |
| エフ・シー・シー | 294,200円 | +1.1% | -6.1% | 6.87% | 11.13倍 | 0.79倍 |
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クラッチ専業メーカー。２輪は世界首位。ホンダ系向け主力。海外比率高くアジアが稼ぎ頭 |
| カヤバ | 295,800円 | +1.2% | -4.0% | 3.72% | 11.53倍 | 0.70倍 |
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油圧機器大手。自動車の衝撃緩衝器で世界３位、２輪用も。建機油圧シリンダー首位。特装車両も |
| 名村造 | 201,400円 | +14.8% | +20.0% | 1.74% | 6.35倍 | 1.50倍 |
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造船準大手、中大型船が主。傘下に函館どつく。１４年子会社化した佐世保は修繕専業化で再建 |
| 愛三工 | 197,700円 | -8.1% | -6.7% | 3.79% | 9.39倍 | 0.83倍 |
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トヨタ系自動車部品メーカー。電子制御燃料噴射装置や吸排気系が主力。トヨタＧ向け６割強 |
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