株価データ
| 始値 | 3,805 |
|---|---|
| 高値 | 3,825 |
| 安値 | 3,775 |
| 前日終値 | 3,805 |
| VWAP | 3,806.4 |
| Tick回数 | 286 |
| 年初高値(08/29) | 3,825 |
| 年初安値(04/07) | 2,500 |
| 出来高 | 113,200 (-67.00％) |
投資データ
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| PER | 10.91倍 |
|---|---|
| PBR | 0.81倍 |
| ROE | 6.73% |
| EPS | 349.68 |
| BPS | 4,709.88 |
| 1株配当 | 120.00 |
| 配当利回り | 3.15% |
| 時価総額 | 192,538百万 |
| 発行済株数 | 51百万 |
| 最低購入代金 | 381,500 |
| 単位株数 | 100 |
| 売上高成長率 | +0.4% |
| 経常増益率 | -4.5% |
| 最終利益変化率 | +17.5% |
決算発表予定日
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| 発表予定日 | 時刻 | 決算 | 連単 |
|---|---|---|---|
| - | - | - | - |
信用取引データ
信用取引
| 信用売残 | 31,000 |
|---|---|
| 信用売残前週比 | -1,000 |
| 信用買残 | 133,100 |
| 信用買残前週比 | +100 |
| 貸借倍率 | 4.29 |
日証金
| 貸株 | 3,300 |
|---|---|
| 貸株前日比 | -400 |
| 融資 | 3,900 |
| 融資前日比 | +400 |
| 差引 | +800 |
| 逆日歩(08/27) | 0.00 |
類似銘柄と比較する
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| 銘柄名 | 最低購入代金 | 売上高 成長率 |
経常 増益率 |
配当 利回り |
PER | PBR | 直近のチャート | 特色 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| カヤバ | 381,500円 | +0.4% | -4.5% | 3.15% | 10.91倍 | 0.81倍 |
|
油圧機器大手。自動車の衝撃緩衝器で世界３位、建機油圧シリンダー首位。傘下に知多鋼業 |
| 武蔵精密 | 331,500円 | -5.0% | +2.9% | 1.51% | 19.75倍 | 1.89倍 |
|
シャフトやギア等を扱う自動車部品会社。ホンダ向けが５割。アジア、南米は２輪向けが中心 |
| 三菱ロジ | 186,100円 | -2.3% | +21.1% | 1.29% | 18.06倍 | 1.61倍 |
|
フォークリフト大手。１３年三菱重工からフォークリフト事業承継、１７年ユニキャリアと経営統合 |
| エフ・シー・シー | 314,500円 | -7.7% | -17.2% | 3.94% | 12.69倍 | 0.83倍 |
|
クラッチ専業メーカー。２輪は世界首位。ホンダ系向け主力。海外比率高くアジアが稼ぎ頭 |
| 産車体 | 114,300円 | +13.6% | +19.7% | 1.14% | 35.19倍 | 0.88倍 |
|
日産のＲＶ、商用車の生産子会社。混流ラインに定評。九州生産シフト。投資ファンドが大株主 |
市場注目の銘柄
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