株価データ
| 始値 | 2,573 |
|---|---|
| 高値 | 2,582 |
| 安値 | 2,523.5 |
| 前日終値 | 2,523 |
| VWAP | 2,558.6 |
| Tick回数 | 6,291 |
| 年初高値(01/14) | 3,639 |
| 年初安値(05/11) | 2,247.5 |
| 出来高 | 2,418,200 (-37.59％) |
| ADR(米国06/10) | 2,501.9 |
|---|
※ADRは1ドル160.38円で円換算した値です
投資データ
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| PER | 13.95倍 |
|---|---|
| PBR | 0.65倍 |
| ROE | 3.31% |
| EPS | 181.77 |
| BPS | 3,881.54 |
| 1株配当 | 116.00 |
| 配当利回り | 4.57% |
| 時価総額 | 1,809,837百万 |
| 発行済株数 | 717百万 |
| 最低購入代金 | 253,650円 |
| 単位株数 | 100 |
| 売上高成長率 | +8.7% |
| 経常増益率 | +67.5% |
| 最終利益変化率 | +43.1% |
決算発表予定日
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| 発表予定日 | 時刻 | 決算 | 連単 |
|---|---|---|---|
| 08月上旬 | - | 1Q | 連 |
信用取引データ
信用取引
| 信用売残 | 98,900 |
|---|---|
| 信用売残前週比 | +4,100 |
| 信用買残 | 2,096,300 |
| 信用買残前週比 | -52,300 |
| 貸借倍率 | 21.20 |
日証金
| 貸株 | 7,800 |
|---|---|
| 貸株前日比 | +2,200 |
| 融資 | 31,200 |
| 融資前日比 | +3,000 |
| 差引 | +800 |
| 逆日歩(04/16) | 0.00 |
類似銘柄と比較する
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| 銘柄名 | 最低購入代金 | 売上高 成長率 |
経常 増益率 |
配当 利回り |
PER | PBR | 直近のチャート | 特色 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ＳＵＢＡＲＵ | 253,650円 | +8.7% | +67.5% | 4.57% | 13.95倍 | 0.65倍 |
|
水平対向エンジンや４駆車、安全技術に強み。米国比率高い。航空機も。トヨタが筆頭株主 |
| スズキ | 182,000円 | +8.1% | -9.7% | 2.80% | 9.24倍 | 1.04倍 |
|
国内軽２強。２輪３位。インド４輪シェア約４割占有。小型車開発に強み。トヨタと資本提携 |
| 川 重 | 291,000円 | +10.8% | +1.0% | 1.37% | 22.11倍 | 2.77倍 |
|
総合重機大手。旅客機分担品や鉄道車両、大型２輪に特長。自衛隊の潜水艦、航空機も担う |
| アイシン | 231,200円 | +2.6% | -1.2% | 3.24% | 11.17倍 | 0.76倍 |
|
トヨタ系部品大手。分社経営見直しで子会社ＡＷと２１年４月統合。ＡＴ（自動変速機）世界首位 |
| いすゞ | 215,350円 | +6.4% | +12.8% | 4.36% | 9.25倍 | 1.00倍 |
|
トラック大手。中小型強い。タイで生産するピックアップも柱。大型に強いＵＤを２１年傘下に |
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