ＮＯＫの業績
売上高
(百万円)
営業利益
(百万円)
経常利益
(百万円)
純利益
(百万円)
1株利益
(円)
配当
(円)
| 2025年03月 | 2024年09月 | 2024年03月 | 2023年03月 | 2022年03月 | |
|---|---|---|---|---|---|
|
本決算会社予想 予想前期比 |
中間 |
本決算 前期比 |
本決算 前期比 |
本決算 前期比 |
|
| 売上高 (百万円) |
745,500
-0.7% |
393,666 |
750,502
+5.7% |
709,956
+4.0% |
682,507
+14.4% |
| 営業利益 (百万円) |
31,900
+39.2% |
19,084 |
22,912
+49.0% |
15,378
-50.9% |
31,337
+116.6% |
| 経常利益 (百万円) |
38,700
-3.9% |
21,117 |
40,285
+51.7% |
26,557
-42.5% |
46,168
+151.7% |
| 純利益 (百万円) |
22,800
-27.9% |
13,604 |
31,602
+137.3% |
13,320
-48.4% |
25,835
- |
| 1株利益 (円) |
138
-26.5% |
83 |
188
+142.9% |
78
-48.1% |
149
- |
| 配当 (円) |
100
+14.3% |
50 |
88
+16.7% |
75
+25.0% |
60
+140.0% |
類似銘柄と比較する
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| 銘柄名 | 最低購入代金 | 売上高 成長率 |
経常 増益率 |
配当 利回り |
PER | PBR | 直近のチャート | 特色 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ＮＯＫ | 226,000円 | -0.7% | -3.9% | 4.42% | 16.15倍 | 0.64倍 |
|
独立系。自動車用オイルシールは日系向けに７割のシェア。フレキシブル基板（ＦＰＣ）首位 |
| 三菱自 | 46,800円 | +3.2% | -9.1% | 3.21% | 4.35倍 | 0.61倍 |
|
日産の事実上傘下、ルノー含め３社連合。新車開発や部品調達など協業拡大。東南アジアで稼ぐ |
| マツダ | 101,200円 | +3.6% | -40.6% | 5.43% | 4.56倍 | 0.37倍 |
|
中堅自動車メーカー。低燃費で動力性能高いエンジンが強み。輸出比率高い。トヨタと資本提携 |
| トヨタ紡織 | 197,700円 | -4.3% | -21.0% | 4.35% | 8.22倍 | 0.79倍 |
|
トヨタ系。アラコ、タカニチと合併し、内装品・自動車フィルター国内首位、内装品で世界４位 |
| 日野自 | 60,100円 | +8.8% | - | 0.00% | - | 1.90倍 |
|
トヨタ傘下のトラック大手。海外はインドネシアが最大地盤。三菱ふそうと経営統合で基本合意 |
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