ＮＯＫのテクニカル
シグナル
| 引値と25MA | - |
|---|---|
| 25MAと100MA | - |
| MACDとサイン | - |
| 雲との位置関係 | - |
| 遅行線と26日前の引け値 | - |
| 基準線と転換線 | - |
オシレーター
| RSI | 77.49% |
|---|---|
| ストキャスティクスF | 87.97% |
| ストキャスティクスS | 91.62% |
| サイコロジカルライン | 75.00% |
| ボリュームレシオ | 286.45% |
| HV20日 | 16.80 |
移動平均乖離率
| 5日移動平均 | 3,036 | -0.3% |
|---|---|---|
| 25日移動平均 | 2,850 | +6.2% |
| 100日移動平均 | 2,702 | +12.0% |
| 200日移動平均 | 2,406 | +25.8% |
| 13週移動平均 | 2,788 | +8.6% |
| 26週移動平均 | 2,679 | +13.0% |
ベータ値＆決定係数
| ベータ | 決定係数 | |
|---|---|---|
| TOPIX90日 | 0.82 | 0.42 |
| TOPIX180日 | 0.77 | 0.36 |
| 日経平均90日 | 0.53 | 0.32 |
| 日経平均180日 | 0.53 | 0.30 |
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| 銘柄名 | 最低購入代金 | 売上高 成長率 |
経常 増益率 |
配当 利回り |
PER | PBR | 直近のチャート | 特色 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ＮＯＫ | 302,700円 | -5.2% | -6.2% | 4.29% | 13.55倍 | 0.83倍 |
|
自動車用オイルシールで日系向け高シェア。イーグル工業と経営統合で２６年９月上場廃止へ |
| 三菱自 | 39,690円 | +1.1% | -39.1% | 2.52% | 53.13倍 | 0.62倍 |
|
日産の事実上傘下、ルノー含め３社連合。新車開発や部品調達など協業拡大。東南アジアで稼ぐ |
| 豊田合 | 423,000円 | -0.9% | +8.2% | 2.60% | 12.52倍 | 0.96倍 |
|
トヨタ系合成樹脂、ゴム部品メーカー。内外装部品やエアバッグが主力。ゴムの新素材にも注力 |
| トヨタ紡織 | 264,000円 | +1.3% | +69.9% | 3.26% | 10.48倍 | 1.02倍 |
|
トヨタ系。アラコ、タカニチと合併し、内装品・自動車フィルター国内首位、内装品で世界４位 |
| 名村造 | 451,000円 | -0.8% | -28.8% | 0.89% | 20.88倍 | 2.66倍 |
|
造船準大手、中大型船が主。傘下に函館どつく。１４年子会社化した佐世保は修繕専業化で再建 |
市場注目の銘柄
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