ＮＯＫのテクニカル
シグナル
| 引値と25MA | - |
|---|---|
| 25MAと100MA | - |
| MACDとサイン | 強気 |
| 雲との位置関係 | 雲中 |
| 遅行線と26日前の引け値 | 強気 |
| 基準線と転換線 | 弱気 |
オシレーター
| RSI | 54.25% |
|---|---|
| ストキャスティクスF | 89.30% |
| ストキャスティクスS | 76.31% |
| サイコロジカルライン | 58.33% |
| ボリュームレシオ | 133.79% |
| HV20日 | 18.25 |
移動平均乖離率
| 5日移動平均 | 2,909 | +1.7% |
|---|---|---|
| 25日移動平均 | 2,875 | +3.0% |
| 100日移動平均 | 2,982 | -0.7% |
| 200日移動平均 | 2,815 | +5.2% |
| 13週移動平均 | 2,898 | +2.1% |
| 26週移動平均 | 2,958 | +0.1% |
ベータ値＆決定係数
| ベータ | 決定係数 | |
|---|---|---|
| TOPIX90日 | 0.87 | 0.63 |
| TOPIX180日 | 0.86 | 0.55 |
| 日経平均90日 | 0.64 | 0.53 |
| 日経平均180日 | 0.60 | 0.45 |
類似銘柄と比較する
現在ご覧いただいている「ＮＯＫ」と類似性の高い銘柄をピックアップ。投資家が注目しているデータで比較できるようになっています。銘柄選びの参考情報としてご活用ください。
| 銘柄名 | 最低購入代金 | 売上高 成長率 |
経常 増益率 |
配当 利回り |
PER | PBR | 直近のチャート | 特色 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ＮＯＫ | 296,000円 | +2.5% | -3.1% | 4.73% | 10.13倍 | 0.75倍 |
|
自動車用オイルシールで日系向け高シェア。イーグル工業と経営統合で９月２９日上場廃止へ |
| 豊田合 | 471,100円 | +4.6% | -6.9% | 3.71% | 9.69倍 | 0.97倍 |
|
トヨタ系合成樹脂、ゴム部品メーカー。内外装部品やエアバッグが主力。ゴムの新素材にも注力 |
| 三菱自 | 33,480円 | +12.6% | +1.4% | 2.99% | 17.92倍 | 0.49倍 |
|
日産の事実上傘下、ルノー含め３社連合。新車開発や部品調達など協業拡大。東南アジアで稼ぐ |
| トヨタ紡織 | 223,700円 | +4.1% | +34.0% | 3.84% | 8.33倍 | 0.82倍 |
|
トヨタ系。アラコ、タカニチと合併し、内装品・自動車フィルター国内首位、内装品で世界４位 |
| エクセディ | 609,000円 | +0.4% | -2.7% | 5.75% | 15.81倍 | 1.15倍 |
|
クラッチ最大手。ＡＴ部品が柱。ＭＴも高シェア。納入先はジヤトコ、アイシン、マツダなど |
市場注目の銘柄
テクニカル関連のコラム
