ＮＯＫのテクニカル
シグナル
| 引値と25MA | - |
|---|---|
| 25MAと100MA | - |
| MACDとサイン | 強気 |
| 雲との位置関係 | 雲上 |
| 遅行線と26日前の引け値 | 強気 |
| 基準線と転換線 | 強気 |
オシレーター
| RSI | 69.55% |
|---|---|
| ストキャスティクスF | 87.39% |
| ストキャスティクスS | 77.85% |
| サイコロジカルライン | 58.33% |
| ボリュームレシオ | 241.61% |
| HV20日 | 15.49 |
移動平均乖離率
| 5日移動平均 | 2,148 | +1.1% |
|---|---|---|
| 25日移動平均 | 2,097 | +3.6% |
| 100日移動平均 | 2,109 | +3.0% |
| 200日移動平均 | 2,209 | -1.7% |
| 13週移動平均 | 2,073 | +4.8% |
| 26週移動平均 | 2,154 | +0.8% |
ベータ値＆決定係数
| ベータ | 決定係数 | |
|---|---|---|
| TOPIX90日 | 0.89 | 0.70 |
| TOPIX180日 | 0.86 | 0.55 |
| 日経平均90日 | 0.81 | 0.66 |
| 日経平均180日 | 0.74 | 0.49 |
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| 銘柄名 | 最低購入代金 | 売上高 成長率 |
経常 増益率 |
配当 利回り |
PER | PBR | 直近のチャート | 特色 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ＮＯＫ | 217,200円 | -7.8% | +0.9% | 5.06% | 9.71倍 | 0.61倍 |
|
独立系。自動車用オイルシールは日系向けに７割のシェア。フレキシブル基板（ＦＰＣ）首位 |
| トヨタ紡織 | 208,500円 | +2.3% | +76.2% | 4.12% | 7.45倍 | 0.83倍 |
|
トヨタ系。アラコ、タカニチと合併し、内装品・自動車フィルター国内首位、内装品で世界４位 |
| 豊田合 | 300,000円 | -5.6% | -2.0% | 3.67% | 10.05倍 | 0.70倍 |
|
トヨタ系合成樹脂、ゴム部品メーカー。内外装部品やエアバッグが主力。ゴムの新素材にも注力 |
| 日野自 | 37,900円 | -11.6% | -11.0% | 0.00% | 10.87倍 | 1.22倍 |
|
トヨタ傘下のトラック大手。海外はインドネシアが最大地盤。三菱ふそうと経営統合で基本合意 |
| ＴＳテック | 175,500円 | -6.6% | -0.3% | 5.13% | 22.01倍 | 0.68倍 |
|
ホンダ系の４輪シート部品メーカー。２輪車用も手がける。約９割がホンダグループ向け |
市場注目の銘柄
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