ＮＯＫのテクニカル
シグナル
| 引値と25MA | - |
|---|---|
| 25MAと100MA | - |
| MACDとサイン | 強気 |
| 雲との位置関係 | 雲上 |
| 遅行線と26日前の引け値 | 強気 |
| 基準線と転換線 | 強気 |
オシレーター
| RSI | 62.08% |
|---|---|
| ストキャスティクスF | 82.66% |
| ストキャスティクスS | 77.97% |
| サイコロジカルライン | 66.67% |
| ボリュームレシオ | 219.94% |
| HV20日 | 15.35 |
移動平均乖離率
| 5日移動平均 | 2,789 | +0.7% |
|---|---|---|
| 25日移動平均 | 2,748 | +2.2% |
| 100日移動平均 | 2,643 | +6.3% |
| 200日移動平均 | 2,371 | +18.4% |
| 13週移動平均 | 2,706 | +3.8% |
| 26週移動平均 | 2,585 | +8.6% |
ベータ値＆決定係数
| ベータ | 決定係数 | |
|---|---|---|
| TOPIX90日 | 0.80 | 0.38 |
| TOPIX180日 | 0.85 | 0.51 |
| 日経平均90日 | 0.50 | 0.28 |
| 日経平均180日 | 0.64 | 0.45 |
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| 銘柄名 | 最低購入代金 | 売上高 成長率 |
経常 増益率 |
配当 利回り |
PER | PBR | 直近のチャート | 特色 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ＮＯＫ | 280,800円 | -5.2% | -6.2% | 4.63% | 12.57倍 | 0.77倍 |
|
自動車用オイルシールで日系向け高シェア。イーグル工業と経営統合で２６年９月上場廃止へ |
| 豊田合 | 394,300円 | -0.9% | +8.2% | 2.79% | 11.67倍 | 0.89倍 |
|
トヨタ系合成樹脂、ゴム部品メーカー。内外装部品やエアバッグが主力。ゴムの新素材にも注力 |
| トヨタ紡織 | 251,300円 | +1.3% | +69.9% | 3.42% | 9.98倍 | 0.97倍 |
|
トヨタ系。アラコ、タカニチと合併し、内装品・自動車フィルター国内首位、内装品で世界４位 |
| 東海理化 | 311,500円 | +0.4% | -1.4% | 3.37% | 10.20倍 | 0.80倍 |
|
トヨタ系自動車部品メーカー。スイッチ、キーロック、シートベルト大手。８割弱がトヨタ関連 |
| エクセディ | 561,000円 | -4.7% | -2.0% | 5.35% | 16.40倍 | 1.12倍 |
|
クラッチ最大手。ＡＴ部品が柱。ＭＴも高シェア。納入先はジヤトコ、アイシン、マツダなど |
市場注目の銘柄
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