1,119.5 -4.5 (-0.40%)
ヤマハ発動機の業績
売上高
(百万円)
営業利益
(百万円)
経常利益
(百万円)
純利益
(百万円)
1株利益
(円)
配当
(円)
2025年12月 2025年06月 2024年12月 2023年12月 2022年12月
本決算会社予想
予想前期比
中間 本決算
前期比
本決算
前期比
本決算
前期比
売上高
(百万円)
2,570,000
-0.2%
1,277,820 2,576,179
+6.7%
2,414,759
+7.4%
2,248,456
+24.1%
営業利益
(百万円)
120,000
-33.9%
84,095 181,515
-27.6%
250,655
+11.5%
224,864
+23.3%
経常利益
(百万円)
-
-
82,920 183,175
-24.3%
241,982
+1.1%
239,293
+26.3%
純利益
(百万円)
45,000
-58.4%
53,106 108,069
-34.2%
164,119
-5.9%
174,439
+12.1%
1株利益
(円)
46
-57.9%
55 110
-77.6%
491
-4.1%
511
+14.8%
配当
(円)
50
0.0%
25 50
-65.5%
145
+16.0%
125
+8.7%
類似銘柄と比較する
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銘柄名 最低購入代金 売上高
成長率
経常
増益率
配当
利回り
PER PBR 直近のチャート 特色
ヤマハ 発 111,900円 -0.2% -34.5% 4.47% 24.11倍 0.95倍
楽器のヤマハ発祥。2輪で世界大手。稼ぎ頭はマリン、産業ロボットも強化。トヨタと提携
シマノ 1,627,500円 +2.0% -50.0% 2.08% 46.65倍 1.72倍
変速機、ブレーキ部品等の自転車部品で世界首位。高価格帯品は国内生産。釣り具も。輸出円建て
日産自 36,800円 -1.1% - 0.00% - 0.26倍
自動車大手。仏ルノー・三菱自と3社で企業連合。ホンダとの統合協議は破談。経営再建中
マツダ 110,500円 -2.4% -72.0% 4.98% 34.85倍 0.39倍
中堅自動車メーカー。低燃費で動力性能高いエンジンが強み。輸出比率高い。トヨタと資本提携
三菱自 41,800円 +2.6% -39.1% 2.39% 55.96倍 0.60倍
日産の事実上傘下、ルノー含め3社連合。新車開発や部品調達など協業拡大。東南アジアで稼ぐ
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マーケットデータ
日経平均 44,829.97 -72.30
TOPIX 3,152.00 -16.36
グロース250 765.43 -0.31
NYダウ 45,757.90 -125.55
ナスダック総合 22,333.96 -14.79
ドル/円 146.54 +0.07
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INPEX 2200→2800円
石油資源 1100→1150円
大東建 17400→17600円
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