ヤマハ発動機のトレンド分析
最新判定
| トレンド判定 | マーケットの状況判定 | |
|---|---|---|
下降トレンド
（本日転換） |
売られ過ぎの傾向
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トレンド判断の変化
| 日付 | 06/09 | 06/10 | 06/11 | 06/12 | 06/13 |
| 移動平均 |  |
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| パラボリック | |
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| Ｈ＆Ｌ転換 | |
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| ポイント＆フィギュア | |
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| 総合判定 | |
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買われ過ぎ・売られ過ぎの変化
| 日付 | 06/09 | 06/10 | 06/11 | 06/12 | 06/13 |
| ＲＳＩ | 52.91 | 51.89 | 52.41 | 35.76 | 31.55 |
| ストキャスティクス | 43.55 | 69.35 | 85.51 | 55.74 | 5.45 |
| 移動平均乖離率 | 0.07 | 0.79 | 1.33 | 0.16 | -0.95 |
| 総合判定 | 通常 | 通常 | 買われ過ぎ | 通常 | 売られ過ぎ |
類似銘柄と比較する
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| 銘柄名 | 最低購入代金 | 売上高 成長率 |
経常 増益率 |
配当 利回り |
PER | PBR | 直近のチャート | 特色 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ヤマハ 発 | 108,500円 | +4.8% | +25.6% | 4.61% | 7.52倍 | 0.91倍 |
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楽器のヤマハ発祥。２輪で世界大手。稼ぎ頭はマリン、産業ロボットも強化。トヨタと提携 |
| 日産自 | 35,800円 | -1.1% | +47.5% | 0.00% | 62.48倍 | 0.25倍 |
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自動車大手。仏ルノー・三菱自と３社で企業連合。３０年代早期に主要市場の全新型車を電動車に |
| いすゞ | 180,100円 | +2.9% | - | 5.11% | 9.87倍 | 0.89倍 |
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トラック大手。中小型強い。タイで生産するピックアップも柱。大型に強いＵＤを２１年傘下に |
| 三菱自 | 40,600円 | +5.8% | -8.7% | 2.46% | 13.58倍 | 0.58倍 |
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日産の事実上傘下、ルノー含め３社連合。新車開発や部品調達など協業拡大。東南アジアで稼ぐ |
| マツダ | 84,700円 | -0.4% | -20.6% | 6.49% | 5.62倍 | 0.30倍 |
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中堅自動車メーカー。低燃費で動力性能高いエンジンが強み。輸出比率高い。トヨタと資本提携 |
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