ヤマハ発動機のトレンド分析
最新判定
| トレンド判定 | マーケットの状況判定 | |
|---|---|---|
上昇トレンド
(10日目) |
買われ過ぎの傾向
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トレンド判断の変化
| 日付 | 04/24 | 04/25 | 04/28 | 04/30 | 05/01 |
| 移動平均 |  |
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| パラボリック |  |
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| Ｈ＆Ｌ転換 | |
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| ポイント＆フィギュア | |
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| 総合判定 | |
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買われ過ぎ・売られ過ぎの変化
| 日付 | 04/24 | 04/25 | 04/28 | 04/30 | 05/01 |
| ＲＳＩ | 46.55 | 68.54 | 65.73 | 58.45 | 67.57 |
| ストキャスティクス | 77.87 | 99.35 | 76.19 | 58.27 | 81.73 |
| 移動平均乖離率 | 1.06 | 3.15 | 1.85 | 0.60 | 1.35 |
| 総合判定 | 通常 | 買われ過ぎ | 通常 | 通常 | 買われ過ぎ |
類似銘柄と比較する
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| 銘柄名 | 最低購入代金 | 売上高 成長率 |
経常 増益率 |
配当 利回り |
PER | PBR | 直近のチャート | 特色 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ヤマハ 発 | 113,900円 | +4.8% | +25.6% | 4.39% | 7.89倍 | 0.95倍 |
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楽器のヤマハ発祥。２輪で世界大手。稼ぎ頭はマリン、産業ロボットも強化。トヨタと提携 |
| いすゞ | 192,700円 | -4.0% | -21.7% | 4.77% | 10.16倍 | 0.94倍 |
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トラック大手。中小型強い。タイで生産するピックアップも柱。大型に強いＵＤを２１年傘下に |
| 日産自 | 34,400円 | -0.7% | -87.9% | 0.00% | - | 0.21倍 |
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自動車大手。仏ルノー・三菱自と３社で企業連合。３０年代早期に主要市場の全新型車を電動車に |
| 三菱自 | 39,300円 | -1.1% | -56.9% | 3.82% | 15.02倍 | 0.51倍 |
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日産の事実上傘下、ルノー含め３社連合。新車開発や部品調達など協業拡大。東南アジアで稼ぐ |
| マツダ | 86,000円 | +3.6% | -40.6% | 6.40% | 3.87倍 | 0.32倍 |
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中堅自動車メーカー。低燃費で動力性能高いエンジンが強み。輸出比率高い。トヨタと資本提携 |
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