ヤマハ発動機のテクニカル
シグナル
引値と25MA | - |
---|---|
25MAと100MA | - |
MACDとサイン | 強気 |
雲との位置関係 | 雲下 |
遅行線と26日前の引け値 | 弱気 |
基準線と転換線 | 弱気 |
オシレーター
RSI | 45.52% |
---|---|
ストキャスティクスF | 38.46% |
ストキャスティクスS | 53.06% |
サイコロジカルライン | 58.33% |
ボリュームレシオ | 73.00% |
HV20日 | 16.96 |
移動平均乖離率
5日移動平均 | 1,073 | -1.0% |
---|---|---|
25日移動平均 | 1,076 | -1.3% |
100日移動平均 | 1,123 | -5.4% |
200日移動平均 | 1,222 | -13.1% |
13週移動平均 | 1,093 | -2.8% |
26週移動平均 | 1,146 | -7.3% |
ベータ値&決定係数
ベータ | 決定係数 | |
---|---|---|
TOPIX90日 | 1.17 | 0.73 |
TOPIX180日 | 1.14 | 0.57 |
日経平均90日 | 1.09 | 0.71 |
日経平均180日 | 0.98 | 0.51 |
類似銘柄と比較する
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銘柄名 | 最低購入代金 | 売上高 成長率 |
経常 増益率 |
配当 利回り |
PER | PBR | 直近のチャート | 特色 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
ヤマハ 発 | 106,200円 | +4.8% | +25.6% | 4.71% | 7.36倍 | 0.89倍 |
|
楽器のヤマハ発祥。2輪で世界大手。稼ぎ頭はマリン、産業ロボットも強化。トヨタと提携 |
いすゞ | 195,900円 | +2.0% | -10.2% | 4.70% | 10.71倍 | 1.01倍 |
|
トラック大手。中小型強い。タイで生産するピックアップも柱。大型に強いUDを21年傘下に |
日産自 | 30,900円 | -1.1% | +47.5% | 0.00% | 53.93倍 | 0.22倍 |
|
自動車大手。仏ルノー・三菱自と3社で企業連合。ホンダとの統合協議は破談。経営再建中 |
三菱自 | 39,800円 | +5.8% | -8.7% | 2.51% | 13.32倍 | 0.57倍 |
|
日産の事実上傘下、ルノー含め3社連合。新車開発や部品調達など協業拡大。東南アジアで稼ぐ |
マツダ | 84,800円 | -0.4% | -20.6% | 6.49% | 5.63倍 | 0.30倍 |
|
中堅自動車メーカー。低燃費で動力性能高いエンジンが強み。輸出比率高い。トヨタと資本提携 |
市場注目の銘柄
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