ヤマハ発動機のテクニカル
シグナル
| 引値と25MA | 陰転 |
|---|---|
| 25MAと100MA | - |
| MACDとサイン | 弱気 |
| 雲との位置関係 | 雲上 |
| 遅行線と26日前の引け値 | 強気 |
| 基準線と転換線 | 強気 |
オシレーター
| RSI | 35.63% |
|---|---|
| ストキャスティクスF | 29.19% |
| ストキャスティクスS | 29.41% |
| サイコロジカルライン | 33.33% |
| ボリュームレシオ | 101.89% |
| HV20日 | 21.82 |
移動平均乖離率
| 5日移動平均 | 1,403 | -1.7% |
|---|---|---|
| 25日移動平均 | 1,407 | -2.0% |
| 100日移動平均 | 1,354 | +1.9% |
| 200日移動平均 | 1,326 | +4.0% |
| 13週移動平均 | 1,388 | -0.6% |
| 26週移動平均 | 1,333 | +3.5% |
ベータ値＆決定係数
| ベータ | 決定係数 | |
|---|---|---|
| TOPIX90日 | 0.95 | 0.27 |
| TOPIX180日 | 1.23 | 0.44 |
| 日経平均90日 | 0.79 | 0.27 |
| 日経平均180日 | 0.97 | 0.38 |
類似銘柄と比較する
現在ご覧いただいている「ヤマハ 発」と類似性の高い銘柄をピックアップ。投資家が注目しているデータで比較できるようになっています。銘柄選びの参考情報としてご活用ください。
| 銘柄名 | 最低購入代金 | 売上高 成長率 |
経常 増益率 |
配当 利回り |
PER | PBR | 直近のチャート | 特色 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ヤマハ 発 | 137,900円 | +7.7% | - | 3.63% | 7.76倍 | 1.21倍 |
|
楽器のヤマハ発祥。２輪で世界大手。稼ぎ頭はマリン、産業ロボットも強化。トヨタと提携 |
| アイシン | 606,800円 | +11.3% | +117.0% | 2.80% | 18.17倍 | 0.83倍 |
|
トヨタ系部品大手。分社経営見直しで子会社ＡＷと２１年４月統合。ＡＴ（自動変速機）世界首位 |
| いすゞ | 193,000円 | +6.4% | +11.2% | 4.46% | 8.76倍 | 1.02倍 |
|
トラック大手。中小型強い。タイで生産するピックアップも柱。大型に強いＵＤを２１年傘下に |
| マツダ | 167,300円 | +25.4% | +36.6% | 2.99% | 6.20倍 | 0.66倍 |
|
中堅自動車メーカー。低燃費で動力性能高いエンジンが強み。輸出比率高い。トヨタと資本提携 |
| 川 重 | 479,900円 | +6.6% | -70.1% | 0.83% | 66.99倍 | 1.43倍 |
|
総合重機大手。旅客機分担品や鉄道車両、大型２輪に特長。自衛隊の潜水艦、航空機も担う |
市場注目の銘柄
テクニカル関連のコラム
