山陽電気鉄道の業績
売上高
(百万円)
営業利益
(百万円)
経常利益
(百万円)
純利益
(百万円)
1株利益
(円)
配当
(円)
| 2026年03月 | 2025年09月 | 2025年03月 | 2024年09月 | 2024年03月 | |
|---|---|---|---|---|---|
|
本決算会社予想 予想前期比 |
中間会社予想 |
本決算 前期比 |
中間 |
本決算 前期比 |
|
| 売上高 (百万円) |
39,893
+3.6% |
- |
38,489
-1.9% |
18,680 |
39,220
+0.8% |
| 営業利益 (百万円) |
3,964
-2.5% |
- |
4,065
-6.0% |
2,192 |
4,326
+23.9% |
| 経常利益 (百万円) |
3,836
-8.3% |
- |
4,185
-6.4% |
2,255 |
4,469
+17.5% |
| 純利益 (百万円) |
3,416
+12.7% |
- |
3,031
-2.5% |
1,594 |
3,110
+16.7% |
| 1株利益 (円) |
154
+12.7% |
- |
136
-2.6% |
72 |
140
+16.7% |
| 配当 (円) |
40
+14.3% |
20 |
35
+16.7% |
15 |
30
0.0% |
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| 銘柄名 | 最低購入代金 | 売上高 成長率 |
経常 増益率 |
配当 利回り |
PER | PBR | 直近のチャート | 特色 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 山陽電 | 202,400円 | +3.7% | -8.3% | 1.98% | 13.17倍 | 0.78倍 |
|
神戸―姫路間が地盤。阪神電鉄と相互乗り入れで大阪梅田まで直通特急を運行。沿線開発に力 |
| ゼ ロ | 340,500円 | +3.0% | +63.8% | 4.06% | 8.04倍 | 1.43倍 |
|
旧日産陸送。中古車輸送台数・キャリアカー保有数業界首位、Ｍ＆Ａで多角化。日産依存度低い |
| 神奈交 | 373,000円 | +1.3% | -40.0% | 2.41% | 18.16倍 | 0.79倍 |
|
小田急直系。バス保有台数は西日本鉄道と双璧。営業益の多くを不動産など兼営事業に依存 |
| 第一交通 | 74,900円 | +10.6% | +2.2% | 3.34% | 11.64倍 | 0.59倍 |
|
タクシー業界最大手。買収テコに全国展開。不動産、金融事業を拡大方針。沖縄でバス事業も |
| 遠州トラック | 325,000円 | +7.3% | +2.7% | 2.95% | 10.12倍 | 1.05倍 |
|
東海地盤の物流会社。アマゾンなどの幹線輸送や宅配を担う。ヤマハ発動機と連携した倉庫も |
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