山陽電気鉄道の業績
売上高
(百万円)
営業利益
(百万円)
経常利益
(百万円)
純利益
(百万円)
1株利益
(円)
配当
(円)
| 2026年03月 | 2025年09月 | 2025年03月 | 2024年09月 | 2024年03月 | |
|---|---|---|---|---|---|
|
本決算会社予想 予想前期比 |
中間会社予想 |
本決算 前期比 |
中間 |
本決算 前期比 |
|
| 売上高 (百万円) |
39,947
+3.8% |
- |
38,489
-1.9% |
18,680 |
39,220
+0.8% |
| 営業利益 (百万円) |
4,093
+0.7% |
- |
4,065
-6.0% |
2,192 |
4,326
+23.9% |
| 経常利益 (百万円) |
4,085
-2.4% |
- |
4,185
-6.4% |
2,255 |
4,469
+17.5% |
| 純利益 (百万円) |
3,557
+17.4% |
- |
3,031
-2.5% |
1,594 |
3,110
+16.7% |
| 1株利益 (円) |
160
+17.4% |
- |
136
-2.6% |
72 |
140
+16.7% |
| 配当 (円) |
40
+14.3% |
20 |
35
+16.7% |
15 |
30
0.0% |
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| 銘柄名 | 最低購入代金 | 売上高 成長率 |
経常 増益率 |
配当 利回り |
PER | PBR | 直近のチャート | 特色 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 山陽電 | 216,000円 | +3.8% | -2.4% | 1.85% | 13.49倍 | 0.83倍 |
|
神戸―姫路間が地盤。阪神電鉄と相互乗り入れで大阪梅田まで直通特急を運行。沿線開発に力 |
| ゼ ロ | 318,000円 | -1.9% | +0.9% | 4.41% | 7.54倍 | 1.27倍 |
|
旧日産陸送。中古車輸送台数・キャリアカー保有数業界首位、Ｍ＆Ａで多角化。日産依存度低い |
| 神奈交 | 385,500円 | +1.3% | -40.0% | 2.33% | 18.77倍 | 0.82倍 |
|
小田急直系。バス保有台数は西日本鉄道と双璧。営業益の多くを不動産など兼営事業に依存 |
| 第一交通 | 74,700円 | +10.6% | +2.2% | 3.35% | 11.61倍 | 0.59倍 |
|
タクシー業界最大手。買収テコに全国展開。不動産、金融事業を拡大方針。沖縄でバス事業も |
| 神姫バス | 383,000円 | +3.7% | -2.9% | 2.09% | 9.67倍 | 0.47倍 |
|
兵庫県の大手バス会社。不動産、車両物販、業務受託、介護・レジャーサービスなど多面展開 |
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