山陽電気鉄道のトレンド分析
最新判定
| トレンド判定 | マーケットの状況判定 | |
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下降トレンド
(2日目) |
通常の値動き
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トレンド判断の変化
| 日付 | 04/24 | 04/25 | 04/28 | 04/30 | 05/01 |
| 移動平均 |  |
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| パラボリック |  |
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| Ｈ＆Ｌ転換 | |
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| ポイント＆フィギュア | |
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| 総合判定 |  |
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買われ過ぎ・売られ過ぎの変化
| 日付 | 04/24 | 04/25 | 04/28 | 04/30 | 05/01 |
| ＲＳＩ | 70.91 | 59.52 | 60.16 | 57.89 | 60.00 |
| ストキャスティクス | 47.14 | 9.68 | 25.81 | 16.18 | 27.27 |
| 移動平均乖離率 | -0.19 | -1.02 | -0.53 | -0.75 | -0.16 |
| 総合判定 | 通常 | 売られ過ぎ | 通常 | 売られ過ぎ | 通常 |
類似銘柄と比較する
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| 銘柄名 | 最低購入代金 | 売上高 成長率 |
経常 増益率 |
配当 利回り |
PER | PBR | 直近のチャート | 特色 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 山陽電 | 202,200円 | -2.4% | -10.1% | 1.48% | 15.47倍 | 0.81倍 |
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神戸―姫路間が地盤。阪神電鉄と相互乗り入れで大阪梅田まで直通特急を運行。沿線開発に力 |
| トナミＨＤ | 1,015,000円 | +9.8% | +6.0% | 0.79% | 19.19倍 | 0.99倍 |
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富山県拠点の路線トラック大手。関西、関東が主軸。商標はパンサー。日本郵便と共同でＭＢＯ |
| ゼ ロ | 284,300円 | -4.1% | +30.1% | 3.78% | 8.67倍 | 1.19倍 |
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旧日産陸送。中古車輸送台数・キャリアカー保有数業界首位、Ｍ＆Ａで多角化。日産依存度低い |
| 神奈交 | 351,500円 | +1.3% | -40.0% | 2.56% | 17.12倍 | 0.75倍 |
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小田急直系。バス保有台数は西日本鉄道と双璧。営業益の多くを不動産など兼営事業に依存 |
| 第一交通 | 74,500円 | +3.1% | +2.3% | 3.36% | 11.05倍 | 0.60倍 |
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タクシー業界最大手。買収テコに全国展開。不動産、金融事業を拡大方針。沖縄でバス事業も |
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