山陽電気鉄道のトレンド分析
最新判定
| トレンド判定 | マーケットの状況判定 | |
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下降トレンド
(11日目) |
通常の値動き
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トレンド判断の変化
| 日付 | 06/09 | 06/10 | 06/11 | 06/12 | 06/13 |
| 移動平均 |  |
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| パラボリック | |
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| Ｈ＆Ｌ転換 | |
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| ポイント＆フィギュア | |
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| 総合判定 | |
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買われ過ぎ・売られ過ぎの変化
| 日付 | 06/09 | 06/10 | 06/11 | 06/12 | 06/13 |
| ＲＳＩ | 13.33 | 4.35 | 16.67 | 16.67 | 29.27 |
| ストキャスティクス | 34.62 | 23.53 | 57.14 | 38.10 | 77.78 |
| 移動平均乖離率 | -0.04 | -0.21 | 0.01 | -0.15 | 0.15 |
| 総合判定 | 売られ過ぎ | 売られ過ぎ | 売られ過ぎ | 売られ過ぎ | 通常 |
類似銘柄と比較する
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| 銘柄名 | 最低購入代金 | 売上高 成長率 |
経常 増益率 |
配当 利回り |
PER | PBR | 直近のチャート | 特色 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 山陽電 | 199,100円 | +3.7% | -8.3% | 2.01% | 12.95倍 | 0.77倍 |
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神戸―姫路間が地盤。阪神電鉄と相互乗り入れで大阪梅田まで直通特急を運行。沿線開発に力 |
| ゼ ロ | 330,500円 | +3.0% | +63.8% | 4.19% | 7.81倍 | 1.39倍 |
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旧日産陸送。中古車輸送台数・キャリアカー保有数業界首位、Ｍ＆Ａで多角化。日産依存度低い |
| 神奈交 | 359,500円 | +1.3% | -40.0% | 2.50% | 17.51倍 | 0.76倍 |
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小田急直系。バス保有台数は西日本鉄道と双璧。営業益の多くを不動産など兼営事業に依存 |
| 第一交通 | 74,300円 | +10.6% | +2.2% | 3.36% | 11.52倍 | 0.58倍 |
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タクシー業界最大手。買収テコに全国展開。不動産、金融事業を拡大方針。沖縄でバス事業も |
| 遠州トラック | 292,800円 | +7.3% | +2.7% | 3.28% | 9.11倍 | 0.94倍 |
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東海地盤の物流会社。アマゾンなどの幹線輸送や宅配を担う。ヤマハ発動機と連携した倉庫も |
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