山陽電気鉄道のトレンド分析
最新判定
| トレンド判定 | マーケットの状況判定 | |
|---|---|---|
上昇トレンド
(4日目) |
買われ過ぎの傾向
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トレンド判断の変化
| 日付 | 07/28 | 07/29 | 07/30 | 07/31 | 08/01 |
| 移動平均 |  |
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| パラボリック | |
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| Ｈ＆Ｌ転換 |  |
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| ポイント＆フィギュア | |
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| 総合判定 |  |
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買われ過ぎ・売られ過ぎの変化
| 日付 | 07/28 | 07/29 | 07/30 | 07/31 | 08/01 |
| ＲＳＩ | 46.99 | 53.93 | 67.47 | 71.59 | 78.45 |
| ストキャスティクス | 72.73 | 92.86 | 88.10 | 91.67 | 96.10 |
| 移動平均乖離率 | 0.41 | 0.45 | 0.56 | 0.66 | 1.67 |
| 総合判定 | 通常 | 買われ過ぎ | 買われ過ぎ | 買われ過ぎ | 買われ過ぎ |
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| 銘柄名 | 最低購入代金 | 売上高 成長率 |
経常 増益率 |
配当 利回り |
PER | PBR | 直近のチャート | 特色 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 山陽電 | 202,400円 | +3.7% | -8.3% | 1.98% | 13.17倍 | 0.78倍 |
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神戸―姫路間が地盤。阪神電鉄と相互乗り入れで大阪梅田まで直通特急を運行。沿線開発に力 |
| ゼ ロ | 340,500円 | +3.0% | +63.8% | 4.06% | 8.04倍 | 1.43倍 |
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旧日産陸送。中古車輸送台数・キャリアカー保有数業界首位、Ｍ＆Ａで多角化。日産依存度低い |
| 神奈交 | 373,000円 | +1.3% | -40.0% | 2.41% | 18.16倍 | 0.79倍 |
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小田急直系。バス保有台数は西日本鉄道と双璧。営業益の多くを不動産など兼営事業に依存 |
| 第一交通 | 74,900円 | +10.6% | +2.2% | 3.34% | 11.64倍 | 0.59倍 |
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タクシー業界最大手。買収テコに全国展開。不動産、金融事業を拡大方針。沖縄でバス事業も |
| 遠州トラック | 325,000円 | +7.3% | +2.7% | 2.95% | 10.12倍 | 1.05倍 |
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東海地盤の物流会社。アマゾンなどの幹線輸送や宅配を担う。ヤマハ発動機と連携した倉庫も |
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