山陽電気鉄道の株価時系列
| 日付 | 始値 | 高値 | 安値 | 終値 | 前日比 | 騰落率 | 出来高 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2015/12/08 | 465 | 467 | 460 | 462 | -3 | -0.6% | 70,000 |
| 2015/12/07 | 467 | 470 | 465 | 465 | -2 | -0.4% | 57,000 |
| 2015/12/04 | 465 | 470 | 465 | 467 | ±0 | ±0% | 109,000 |
| 2015/12/03 | 469 | 470 | 466 | 467 | -3 | -0.6% | 62,000 |
| 2015/12/02 | 471 | 471 | 468 | 470 | ±0 | ±0% | 45,000 |
| 2015/12/01 | 467 | 470 | 466 | 470 | +5 | +1.1% | 121,000 |
| 2015/11/30 | 477 | 477 | 465 | 465 | -8 | -1.7% | 113,000 |
| 2015/11/27 | 475 | 480 | 472 | 473 | -2 | -0.4% | 86,000 |
| 2015/11/26 | 475 | 477 | 474 | 475 | -1 | -0.2% | 51,000 |
| 2015/11/25 | 478 | 478 | 475 | 476 | ±0 | ±0% | 26,000 |
| 2015/11/24 | 478 | 478 | 475 | 476 | -3 | -0.6% | 31,000 |
| 2015/11/20 | 475 | 479 | 475 | 479 | ±0 | ±0% | 31,000 |
| 2015/11/19 | 478 | 479 | 476 | 479 | +5 | +1.1% | 38,000 |
| 2015/11/18 | 479 | 479 | 474 | 474 | -5 | -1% | 75,000 |
| 2015/11/17 | 474 | 479 | 473 | 479 | +8 | +1.7% | 61,000 |
| 2015/11/16 | 475 | 475 | 470 | 471 | -4 | -0.8% | 34,000 |
| 2015/11/13 | 472 | 477 | 472 | 475 | -4 | -0.8% | 37,000 |
| 2015/11/12 | 477 | 479 | 476 | 479 | +3 | +0.6% | 70,000 |
| 2015/11/11 | 474 | 478 | 473 | 476 | +4 | +0.8% | 44,000 |
| 2015/11/10 | 470 | 474 | 470 | 472 | -3 | -0.6% | 34,000 |
| 2015/11/09 | 473 | 475 | 472 | 475 | +3 | +0.6% | 71,000 |
| 2015/11/06 | 470 | 472 | 470 | 472 | +2 | +0.4% | 25,000 |
| 2015/11/05 | 466 | 470 | 466 | 470 | +4 | +0.9% | 21,000 |
| 2015/11/04 | 472 | 472 | 466 | 466 | ±0 | ±0% | 54,000 |
| 2015/11/02 | 467 | 469 | 466 | 466 | -4 | -0.9% | 31,000 |
| 2015/10/30 | 472 | 473 | 470 | 470 | -1 | -0.2% | 31,000 |
| 2015/10/29 | 476 | 476 | 469 | 471 | -4 | -0.8% | 59,000 |
| 2015/10/28 | 475 | 475 | 471 | 475 | +4 | +0.8% | 20,000 |
| 2015/10/27 | 474 | 477 | 471 | 471 | -2 | -0.4% | 24,000 |
| 2015/10/26 | 477 | 477 | 472 | 473 | -5 | -1% | 27,000 |
| 2015/10/23 | 473 | 480 | 473 | 478 | +5 | +1.1% | 77,000 |
| 2015/10/22 | 473 | 473 | 470 | 473 | +2 | +0.4% | 19,000 |
| 2015/10/21 | 466 | 471 | 466 | 471 | +4 | +0.9% | 37,000 |
| 2015/10/20 | 469 | 469 | 467 | 467 | ±0 | ±0% | 16,000 |
| 2015/10/19 | 471 | 471 | 465 | 467 | -2 | -0.4% | 50,000 |
| 2015/10/16 | 472 | 472 | 468 | 469 | -1 | -0.2% | 49,000 |
| 2015/10/15 | 471 | 473 | 470 | 470 | ±0 | ±0% | 22,000 |
| 2015/10/14 | 473 | 473 | 468 | 470 | -2 | -0.4% | 29,000 |
| 2015/10/13 | 470 | 472 | 469 | 472 | -2 | -0.4% | 31,000 |
| 2015/10/09 | 470 | 474 | 467 | 474 | +4 | +0.9% | 43,000 |
| 2015/10/08 | 472 | 472 | 468 | 470 | -5 | -1.1% | 41,000 |
| 2015/10/07 | 475 | 475 | 471 | 475 | ±0 | ±0% | 35,000 |
| 2015/10/06 | 469 | 475 | 467 | 475 | +6 | +1.3% | 58,000 |
| 2015/10/05 | 472 | 472 | 466 | 469 | +1 | +0.2% | 52,000 |
| 2015/10/02 | 467 | 469 | 466 | 468 | -1 | -0.2% | 41,000 |
| 2015/10/01 | 475 | 475 | 468 | 469 | ±0 | ±0% | 45,000 |
| 2015/09/30 | 473 | 473 | 467 | 469 | ±0 | ±0% | 39,000 |
| 2015/09/29 | 471 | 471 | 468 | 469 | -4 | -0.8% | 82,000 |
| 2015/09/28 | 478 | 478 | 472 | 473 | -9 | -1.9% | 85,000 |
| 2015/09/25 | 480 | 483 | 471 | 482 | ±0 | ±0% | 581,000 |
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| 銘柄名 | 最低購入代金 | 売上高 成長率 |
経常 増益率 |
配当 利回り |
PER | PBR | 直近のチャート | 特色 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 山陽電 | 202,600円 | -2.4% | -10.1% | 1.48% | 15.50倍 | 0.81倍 |
|
神戸―姫路間が地盤。阪神電鉄と相互乗り入れで大阪梅田まで直通特急を運行。沿線開発に力 |
| ゼ ロ | 291,900円 | -4.1% | +30.1% | 3.68% | 8.90倍 | 1.23倍 |
|
旧日産陸送。中古車輸送台数・キャリアカー保有数業界首位、Ｍ＆Ａで多角化。日産依存度低い |
| 神奈交 | 373,500円 | +1.3% | -40.0% | 2.41% | 18.19倍 | 0.79倍 |
|
小田急直系。バス保有台数は西日本鉄道と双璧。営業益の多くを不動産など兼営事業に依存 |
| 第一交通 | 75,500円 | +10.6% | +2.2% | 3.31% | 11.71倍 | 0.59倍 |
|
タクシー業界最大手。買収テコに全国展開。不動産、金融事業を拡大方針。沖縄でバス事業も |
| 神姫バス | 352,500円 | +3.7% | -2.9% | 2.27% | 8.90倍 | 0.43倍 |
|
兵庫県の大手バス会社。不動産、車両物販、業務受託、介護・レジャーサービスなど多面展開 |
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