山陽電気鉄道の株価時系列
| 日付 | 始値 | 高値 | 安値 | 終値 | 前日比 | 騰落率 | 出来高 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2015/02/13 | 480 | 480 | 474 | 474 | ±0 | ±0% | 66,000 |
| 2015/02/12 | 470 | 480 | 470 | 474 | +4 | +0.9% | 83,000 |
| 2015/02/10 | 470 | 470 | 468 | 470 | ±0 | ±0% | 11,000 |
| 2015/02/09 | 470 | 472 | 469 | 470 | -1 | -0.2% | 47,000 |
| 2015/02/06 | 470 | 476 | 470 | 471 | +1 | +0.2% | 49,000 |
| 2015/02/05 | 469 | 471 | 468 | 470 | +2 | +0.4% | 37,000 |
| 2015/02/04 | 463 | 469 | 463 | 468 | +5 | +1.1% | 47,000 |
| 2015/02/03 | 463 | 468 | 461 | 463 | ±0 | ±0% | 74,000 |
| 2015/02/02 | 465 | 466 | 463 | 463 | ±0 | ±0% | 41,000 |
| 2015/01/30 | 466 | 466 | 460 | 463 | -1 | -0.2% | 48,000 |
| 2015/01/29 | 462 | 466 | 462 | 464 | +2 | +0.4% | 38,000 |
| 2015/01/28 | 457 | 462 | 457 | 462 | +4 | +0.9% | 31,000 |
| 2015/01/27 | 450 | 459 | 450 | 458 | +8 | +1.8% | 98,000 |
| 2015/01/26 | 447 | 450 | 447 | 450 | +1 | +0.2% | 16,000 |
| 2015/01/23 | 448 | 449 | 447 | 449 | +1 | +0.2% | 19,000 |
| 2015/01/22 | 448 | 448 | 445 | 448 | ±0 | ±0% | 34,000 |
| 2015/01/21 | 447 | 449 | 446 | 448 | -1 | -0.2% | 28,000 |
| 2015/01/20 | 446 | 449 | 445 | 449 | +5 | +1.1% | 28,000 |
| 2015/01/19 | 446 | 446 | 443 | 444 | -1 | -0.2% | 18,000 |
| 2015/01/16 | 448 | 448 | 443 | 445 | -3 | -0.7% | 36,000 |
| 2015/01/15 | 445 | 449 | 444 | 448 | +5 | +1.1% | 37,000 |
| 2015/01/14 | 444 | 444 | 442 | 443 | -1 | -0.2% | 25,000 |
| 2015/01/13 | 444 | 444 | 442 | 444 | ±0 | ±0% | 37,000 |
| 2015/01/09 | 444 | 446 | 443 | 444 | ±0 | ±0% | 36,000 |
| 2015/01/08 | 438 | 447 | 438 | 444 | +4 | +0.9% | 77,000 |
| 2015/01/07 | 438 | 445 | 438 | 440 | -2 | -0.5% | 55,000 |
| 2015/01/06 | 438 | 443 | 438 | 442 | +1 | +0.2% | 67,000 |
| 2015/01/05 | 440 | 443 | 439 | 441 | -1 | -0.2% | 14,000 |
| 2014/12/30 | 445 | 446 | 442 | 442 | ±0 | ±0% | 41,000 |
| 2014/12/29 | 445 | 446 | 439 | 442 | -3 | -0.7% | 31,000 |
| 2014/12/26 | 442 | 445 | 440 | 445 | +3 | +0.7% | 37,000 |
| 2014/12/25 | 446 | 446 | 442 | 442 | -3 | -0.7% | 36,000 |
| 2014/12/24 | 447 | 447 | 444 | 445 | +2 | +0.5% | 42,000 |
| 2014/12/22 | 446 | 447 | 436 | 443 | -4 | -0.9% | 53,000 |
| 2014/12/19 | 447 | 447 | 441 | 447 | +3 | +0.7% | 63,000 |
| 2014/12/18 | 440 | 445 | 438 | 444 | +10 | +2.3% | 40,000 |
| 2014/12/17 | 435 | 440 | 434 | 434 | -1 | -0.2% | 46,000 |
| 2014/12/16 | 435 | 438 | 434 | 435 | -1 | -0.2% | 83,000 |
| 2014/12/15 | 435 | 442 | 435 | 436 | ±0 | ±0% | 28,000 |
| 2014/12/12 | 441 | 445 | 436 | 436 | -6 | -1.4% | 122,000 |
| 2014/12/11 | 435 | 444 | 433 | 442 | +10 | +2.3% | 39,000 |
| 2014/12/10 | 437 | 442 | 431 | 432 | -10 | -2.3% | 110,000 |
| 2014/12/09 | 444 | 444 | 442 | 442 | +1 | +0.2% | 44,000 |
| 2014/12/08 | 444 | 444 | 439 | 441 | -2 | -0.5% | 40,000 |
| 2014/12/05 | 442 | 443 | 439 | 443 | +3 | +0.7% | 20,000 |
| 2014/12/04 | 439 | 445 | 439 | 440 | +2 | +0.5% | 36,000 |
| 2014/12/03 | 440 | 441 | 438 | 438 | -4 | -0.9% | 29,000 |
| 2014/12/02 | 440 | 443 | 439 | 442 | -1 | -0.2% | 61,000 |
| 2014/12/01 | 445 | 445 | 442 | 443 | -2 | -0.4% | 26,000 |
| 2014/11/28 | 446 | 446 | 442 | 445 | +2 | +0.5% | 36,000 |
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| 銘柄名 | 最低購入代金 | 売上高 成長率 |
経常 増益率 |
配当 利回り |
PER | PBR | 直近のチャート | 特色 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 山陽電 | 195,600円 | +3.7% | -8.3% | 2.04% | 12.72倍 | 0.75倍 |
|
神戸―姫路間が地盤。阪神電鉄と相互乗り入れで大阪梅田まで直通特急を運行。沿線開発に力 |
| ゼ ロ | 317,000円 | +3.0% | +63.8% | 4.37% | 7.49倍 | 1.33倍 |
|
旧日産陸送。中古車輸送台数・キャリアカー保有数業界首位、Ｍ＆Ａで多角化。日産依存度低い |
| 神奈交 | 349,500円 | +1.3% | -40.0% | 2.58% | 17.02倍 | 0.74倍 |
|
小田急直系。バス保有台数は西日本鉄道と双璧。営業益の多くを不動産など兼営事業に依存 |
| 第一交通 | 74,500円 | +10.6% | +2.2% | 3.36% | 11.55倍 | 0.58倍 |
|
タクシー業界最大手。買収テコに全国展開。不動産、金融事業を拡大方針。沖縄でバス事業も |
| 遠州トラック | 313,500円 | +7.3% | +2.7% | 3.06% | 9.76倍 | 1.01倍 |
|
東海地盤の物流会社。アマゾンなどの幹線輸送や宅配を担う。ヤマハ発動機と連携した倉庫も |
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