株価データ
| 始値 | 1,895 |
|---|---|
| 高値 | 1,978.5 |
| 安値 | 1,875.5 |
| 前日終値 | 1,891 |
| VWAP | 1,939.2 |
| Tick回数 | 21,218 |
| 年初高値(02/18) | 2,309.5 |
| 年初安値(03/23) | 1,822 |
| 出来高 | 14,392,900 (+68.71％) |
| ADR(米国03/31) | 1,881.6 |
|---|
※ADRは1ドル159.73円で円換算した値です
投資データ
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| PER | 12.48倍 |
|---|---|
| PBR | 1.06倍 |
| ROE | 7.97% |
| EPS | 156.05 |
| BPS | 1,837.26 |
| 1株配当 | 64.00 |
| 配当利回り | 3.29% |
| 時価総額 | 5,669,133百万 |
| 発行済株数 | 2,911百万 |
| 最低購入代金 | 194,750円 |
| 単位株数 | 100 |
| 売上高成長率 | +3.6% |
| 経常増益率 | +4.5% |
| 最終利益変化率 | +0.2% |
決算発表予定日
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| 発表予定日 | 時刻 | 決算 | 連単 |
|---|---|---|---|
| 2026/04/28 | - | 本 | 連 |
信用取引データ
信用取引
| 信用売残 | 133,900 |
|---|---|
| 信用売残前週比 | -13,900 |
| 信用買残 | 3,203,000 |
| 信用買残前週比 | +128,000 |
| 貸借倍率 | 23.92 |
日証金
| 貸株 | 171,300 |
|---|---|
| 貸株前日比 | -188,100 |
| 融資 | 250,500 |
| 融資前日比 | +27,000 |
| 差引 | +183,900 |
| 逆日歩(03/27) | 0.00 |
類似銘柄と比較する
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| 銘柄名 | 最低購入代金 | 売上高 成長率 |
経常 増益率 |
配当 利回り |
PER | PBR | 直近のチャート | 特色 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| デンソー | 194,750円 | +3.6% | +4.5% | 3.29% | 12.48倍 | 1.06倍 |
|
自動車部品で国内最大、世界２位。トヨタ系。熱機器・エンジン・駆動系など広範囲。技術力に定評 |
| 豊田織機 | 2,040,000円 | -2.1% | -34.6% | 0.00% | 32.26倍 | 1.14倍 |
|
トヨタグループの本家。フォークリフト、車両組み立てなどが柱。トヨタなどがＴＯＢへ |
| ホンダ | 125,750円 | -2.7% | - | 5.57% | - | 0.41倍 |
|
４輪世界７位で北米が収益源。２輪は世界首位。環境対応を強化。４０年までに脱エンジン目標 |
| スズキ | 187,550円 | +6.4% | -6.9% | 2.45% | 9.28倍 | 1.16倍 |
|
国内軽２強。２輪３位。インド４輪シェア約４割占有。小型車開発に強み。トヨタと資本提携 |
| 川 重 | 289,700円 | +9.9% | +13.5% | 1.15% | 26.90倍 | 3.18倍 |
|
総合重機大手。旅客機分担品や鉄道車両、大型２輪に特長。自衛隊の潜水艦、航空機も担う |
市場注目の銘柄
銘柄の分析に役立つコラム
