株価データ
| 始値 | 1,952 |
|---|---|
| 高値 | 1,969 |
| 安値 | 1,945 |
| 前日終値 | 1,947 |
| VWAP | 1,958.5 |
| Tick回数 | 3,784 |
| 年初高値(01/08) | 2,196 |
| 年初安値(04/07) | 1,608 |
| 出来高 | 1,853,000 (-39.73％) |
| ADR(米国08/01) | 1,912.9 |
|---|
※ADRは1ドル147.37円で円換算した値です
投資データ
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| PER | 10.72倍 |
|---|---|
| PBR | 1.01倍 |
| ROE | 10.17% |
| EPS | 182.84 |
| BPS | 1,940.59 |
| 1株配当 | 92.00 |
| 配当利回り | 4.69% |
| 時価総額 | 1,398,512百万 |
| 発行済株数 | 714百万 |
| 最低購入代金 | 196,000 |
| 単位株数 | 100 |
| 売上高成長率 | +2.0% |
| 経常増益率 | -10.2% |
| 最終利益変化率 | -7.2% |
決算発表予定日
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| 発表予定日 | 時刻 | 決算 | 連単 |
|---|---|---|---|
| 2025/08/07 | 14:00 | 1Q | 連 |
信用取引データ
信用取引
| 信用売残 | 271,700 |
|---|---|
| 信用売残前週比 | -42,000 |
| 信用買残 | 438,300 |
| 信用買残前週比 | -26,000 |
| 貸借倍率 | 1.61 |
日証金
| 貸株 | 30,400 |
|---|---|
| 貸株前日比 | -6,600 |
| 融資 | 5,500 |
| 融資前日比 | -300 |
| 差引 | -20,800 |
| 逆日歩(07/31) | 0.00 |
類似銘柄と比較する
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| 銘柄名 | 最低購入代金 | 売上高 成長率 |
経常 増益率 |
配当 利回り |
PER | PBR | 直近のチャート | 特色 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| いすゞ | 196,000円 | +2.0% | -10.2% | 4.69% | 10.72倍 | 1.01倍 |
|
トラック大手。中小型強い。タイで生産するピックアップも柱。大型に強いＵＤを２１年傘下に |
| アイシン | 216,000円 | +0.1% | +24.0% | 3.01% | 13.02倍 | 0.82倍 |
|
トヨタ系部品大手。分社経営見直しで子会社ＡＷと２１年４月統合。ＡＴ（自動変速機）世界首位 |
| シマノ | 1,659,000円 | +2.0% | -50.0% | 2.04% | 47.68倍 | 1.76倍 |
|
変速機、ブレーキ部品等の自転車部品で世界首位。高価格帯品は国内生産。釣り具も。輸出円建て |
| 日産自 | 33,100円 | -1.1% | - | 0.00% | - | 0.23倍 |
|
自動車大手。仏ルノー・三菱自と３社で企業連合。ホンダとの統合協議は破談。経営再建中 |
| ヤマハ 発 | 111,000円 | +4.8% | +25.6% | 4.50% | 7.69倍 | 0.93倍 |
|
楽器のヤマハ発祥。２輪で世界大手。稼ぎ頭はマリン、産業ロボットも強化。トヨタと提携 |
市場注目の銘柄
銘柄の分析に役立つコラム
