株価データ
| 始値 | 1,089 |
|---|---|
| 高値 | 1,122 |
| 安値 | 1,022 |
| 前日終値 | 1,087 |
| VWAP | 1,052.3 |
| Tick回数 | 23,204 |
| 年初高値(01/06) | 1,383 |
| 年初安値(04/07) | 962 |
| 出来高 | 19,199,600 (+189.01％) |
投資データ
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| PER | 7.12倍 |
|---|---|
| PBR | 0.86倍 |
| ROE | 9.66% |
| EPS | 144.42 |
| BPS | 1,195.05 |
| 1株配当 | 50.00 |
| 配当利回り | 4.86% |
| 時価総額 | 1,107,211百万 |
| 発行済株数 | 1,018百万 |
| 最低購入代金 | 102,900 |
| 単位株数 | 100 |
| 売上高成長率 | +4.8% |
| 経常増益率 | +25.6% |
| 最終利益変化率 | +29.5% |
決算発表予定日
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| 発表予定日 | 時刻 | 決算 | 連単 |
|---|---|---|---|
| 2025/08/05 | 15:30 | 2Q | 連 |
信用取引データ
信用取引
| 信用売残 | 275,600 |
|---|---|
| 信用売残前週比 | +60,900 |
| 信用買残 | 1,868,100 |
| 信用買残前週比 | -879,100 |
| 貸借倍率 | 6.78 |
日証金
| 貸株 | 600 |
|---|---|
| 貸株前日比 | ±0 |
| 融資 | 85,400 |
| 融資前日比 | -4,600 |
| 差引 | -4,600 |
| 逆日歩(06/26) | 1.00 |
類似銘柄と比較する
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| 銘柄名 | 最低購入代金 | 売上高 成長率 |
経常 増益率 |
配当 利回り |
PER | PBR | 直近のチャート | 特色 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ヤマハ 発 | 102,900円 | +4.8% | +25.6% | 4.86% | 7.12倍 | 0.86倍 |
|
楽器のヤマハ発祥。２輪で世界大手。稼ぎ頭はマリン、産業ロボットも強化。トヨタと提携 |
| いすゞ | 193,300円 | +2.0% | -10.2% | 4.76% | 10.57倍 | 1.00倍 |
|
トラック大手。中小型強い。タイで生産するピックアップも柱。大型に強いＵＤを２１年傘下に |
| 日産自 | 32,600円 | -1.1% | - | 0.00% | - | 0.23倍 |
|
自動車大手。仏ルノー・三菱自と３社で企業連合。ホンダとの統合協議は破談。経営再建中 |
| マツダ | 94,800円 | -0.4% | -20.6% | 5.80% | 6.29倍 | 0.33倍 |
|
中堅自動車メーカー。低燃費で動力性能高いエンジンが強み。輸出比率高い。トヨタと資本提携 |
| 三菱自 | 39,600円 | +5.8% | -8.7% | 2.53% | 13.25倍 | 0.57倍 |
|
日産の事実上傘下、ルノー含め３社連合。新車開発や部品調達など協業拡大。東南アジアで稼ぐ |
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