株価データ
| 始値 | 1,996 |
|---|---|
| 高値 | 2,027 |
| 安値 | 1,996 |
| 前日終値 | 1,994 |
| VWAP | 2,018.3 |
| Tick回数 | 155 |
| 年初高値(03/06) | 2,086 |
| 年初安値(04/07) | 1,819 |
| 出来高 | 34,900 (+10.09％) |
投資データ
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| PER | 13.17倍 |
|---|---|
| PBR | 0.78倍 |
| ROE | 5.41% |
| EPS | 153.68 |
| BPS | 2,594.87 |
| 1株配当 | 40.00 |
| 配当利回り | 1.98% |
| 時価総額 | 45,197百万 |
| 発行済株数 | 22百万 |
| 最低購入代金 | 202,400 |
| 単位株数 | 100 |
| 売上高成長率 | +3.7% |
| 経常増益率 | -8.3% |
| 最終利益変化率 | +12.7% |
決算発表予定日
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| 発表予定日 | 時刻 | 決算 | 連単 |
|---|---|---|---|
| 2025/08/07 | 15:30 | 1Q | 連 |
信用取引データ
信用取引
| 信用売残 | 35,800 |
|---|---|
| 信用売残前週比 | +15,900 |
| 信用買残 | 41,000 |
| 信用買残前週比 | -1,700 |
| 貸借倍率 | 1.15 |
日証金
| 貸株 | 4,500 |
|---|---|
| 貸株前日比 | +200 |
| 融資 | 200 |
| 融資前日比 | ±0 |
| 差引 | -500 |
| 逆日歩(07/31) | 0.00 |
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| 銘柄名 | 最低購入代金 | 売上高 成長率 |
経常 増益率 |
配当 利回り |
PER | PBR | 直近のチャート | 特色 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 山陽電 | 202,400円 | +3.7% | -8.3% | 1.98% | 13.17倍 | 0.78倍 |
|
神戸―姫路間が地盤。阪神電鉄と相互乗り入れで大阪梅田まで直通特急を運行。沿線開発に力 |
| ゼ ロ | 340,500円 | +3.0% | +63.8% | 4.06% | 8.04倍 | 1.43倍 |
|
旧日産陸送。中古車輸送台数・キャリアカー保有数業界首位、Ｍ＆Ａで多角化。日産依存度低い |
| 神奈交 | 373,000円 | +1.3% | -40.0% | 2.41% | 18.16倍 | 0.79倍 |
|
小田急直系。バス保有台数は西日本鉄道と双璧。営業益の多くを不動産など兼営事業に依存 |
| 第一交通 | 74,900円 | +10.6% | +2.2% | 3.34% | 11.64倍 | 0.59倍 |
|
タクシー業界最大手。買収テコに全国展開。不動産、金融事業を拡大方針。沖縄でバス事業も |
| 遠州トラック | 325,000円 | +7.3% | +2.7% | 2.95% | 10.12倍 | 1.05倍 |
|
東海地盤の物流会社。アマゾンなどの幹線輸送や宅配を担う。ヤマハ発動機と連携した倉庫も |
市場注目の銘柄
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