株価データ
| 始値 | 1,991 |
|---|---|
| 高値 | 1,998 |
| 安値 | 1,987 |
| 前日終値 | 1,991 |
| VWAP | 1,991.3 |
| Tick回数 | 25 |
| 年初高値(03/06) | 2,086 |
| 年初安値(04/07) | 1,819 |
| 出来高 | 4,600 (-81.45％) |
投資データ
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| PER | 12.98倍 |
|---|---|
| PBR | 0.77倍 |
| ROE | 5.41% |
| EPS | 153.75 |
| BPS | 2,585.71 |
| 1株配当 | 40.00 |
| 配当利回り | 2.01% |
| 時価総額 | 44,460百万 |
| 発行済株数 | 22百万 |
| 最低購入代金 | 199,500 |
| 単位株数 | 100 |
| 売上高成長率 | +3.7% |
| 経常増益率 | -8.3% |
| 最終利益変化率 | +12.7% |
決算発表予定日
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| 発表予定日 | 時刻 | 決算 | 連単 |
|---|---|---|---|
| - | - | - | - |
信用取引データ
信用取引
| 信用売残 | 4,200 |
|---|---|
| 信用売残前週比 | +700 |
| 信用買残 | 24,700 |
| 信用買残前週比 | +5,000 |
| 貸借倍率 | 5.88 |
日証金
| 貸株 | 1,200 |
|---|---|
| 貸株前日比 | -200 |
| 融資 | 200 |
| 融資前日比 | ±0 |
| 差引 | -600 |
| 逆日歩(06/13) | 0.00 |
類似銘柄と比較する
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| 銘柄名 | 最低購入代金 | 売上高 成長率 |
経常 増益率 |
配当 利回り |
PER | PBR | 直近のチャート | 特色 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 山陽電 | 199,500円 | +3.7% | -8.3% | 2.01% | 12.98倍 | 0.77倍 |
|
神戸―姫路間が地盤。阪神電鉄と相互乗り入れで大阪梅田まで直通特急を運行。沿線開発に力 |
| ゼ ロ | 329,000円 | +3.0% | +63.8% | 4.21% | 7.77倍 | 1.38倍 |
|
旧日産陸送。中古車輸送台数・キャリアカー保有数業界首位、Ｍ＆Ａで多角化。日産依存度低い |
| 神奈交 | 361,500円 | +1.3% | -40.0% | 2.49% | 17.61倍 | 0.76倍 |
|
小田急直系。バス保有台数は西日本鉄道と双璧。営業益の多くを不動産など兼営事業に依存 |
| 第一交通 | 74,300円 | +10.6% | +2.2% | 3.36% | 11.52倍 | 0.58倍 |
|
タクシー業界最大手。買収テコに全国展開。不動産、金融事業を拡大方針。沖縄でバス事業も |
| 遠州トラック | 292,000円 | +7.3% | +2.7% | 3.29% | 9.09倍 | 0.94倍 |
|
東海地盤の物流会社。アマゾンなどの幹線輸送や宅配を担う。ヤマハ発動機と連携した倉庫も |
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