山陽電気鉄道の株価時系列
| 日付 | 始値 | 高値 | 安値 | 終値 | 前日比 | 騰落率 | 出来高 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2010/10/27 | 296 | 296 | 295 | 296 | ±0 | ±0% | 38,000 |
| 2010/10/26 | 296 | 298 | 296 | 296 | ±0 | ±0% | 29,000 |
| 2010/10/25 | 295 | 297 | 295 | 296 | ±0 | ±0% | 5,000 |
| 2010/10/22 | 296 | 296 | 296 | 296 | +1 | +0.3% | 10,000 |
| 2010/10/21 | 295 | 296 | 295 | 295 | ±0 | ±0% | 34,000 |
| 2010/10/20 | 296 | 296 | 295 | 295 | -3 | -1% | 27,000 |
| 2010/10/19 | 296 | 298 | 296 | 298 | +2 | +0.7% | 26,000 |
| 2010/10/18 | 296 | 296 | 295 | 296 | +1 | +0.3% | 5,000 |
| 2010/10/15 | 296 | 296 | 295 | 295 | -1 | -0.3% | 10,000 |
| 2010/10/14 | 296 | 296 | 295 | 296 | ±0 | ±0% | 14,000 |
| 2010/10/13 | 296 | 296 | 295 | 296 | ±0 | ±0% | 9,000 |
| 2010/10/12 | 296 | 298 | 295 | 296 | -1 | -0.3% | 66,000 |
| 2010/10/08 | 297 | 297 | 296 | 297 | ±0 | ±0% | 36,000 |
| 2010/10/07 | 296 | 297 | 296 | 297 | ±0 | ±0% | 31,000 |
| 2010/10/06 | 297 | 297 | 297 | 297 | ±0 | ±0% | 27,000 |
| 2010/10/05 | 297 | 299 | 297 | 297 | ±0 | ±0% | 17,000 |
| 2010/10/04 | 300 | 301 | 297 | 297 | -3 | -1% | 9,000 |
| 2010/10/01 | 300 | 300 | 300 | 300 | ±0 | ±0% | 3,000 |
| 2010/09/30 | 303 | 303 | 300 | 300 | ±0 | ±0% | 19,000 |
| 2010/09/29 | 298 | 301 | 298 | 300 | ±0 | ±0% | 13,000 |
| 2010/09/28 | 296 | 300 | 296 | 300 | -5 | -1.6% | 66,000 |
| 2010/09/27 | 304 | 305 | 304 | 305 | +1 | +0.3% | 10,000 |
| 2010/09/24 | 303 | 304 | 301 | 304 | +1 | +0.3% | 13,000 |
| 2010/09/22 | 303 | 305 | 303 | 303 | -2 | -0.7% | 15,000 |
| 2010/09/21 | 303 | 305 | 303 | 305 | +2 | +0.7% | 25,000 |
| 2010/09/17 | 303 | 305 | 303 | 303 | - | - | 17,000 |
| 2010/09/16 | 0 | 0 | 0 | 0 | - | - | 0 |
| 2010/09/15 | 302 | 305 | 302 | 303 | +3 | +1% | 27,000 |
| 2010/09/14 | 301 | 304 | 300 | 300 | -3 | -1% | 22,000 |
| 2010/09/13 | 300 | 303 | 300 | 303 | +2 | +0.7% | 5,000 |
| 2010/09/10 | 300 | 302 | 300 | 301 | +1 | +0.3% | 13,000 |
| 2010/09/09 | 300 | 300 | 300 | 300 | ±0 | ±0% | 2,000 |
| 2010/09/08 | 300 | 300 | 300 | 300 | +1 | +0.3% | 9,000 |
| 2010/09/07 | 301 | 301 | 299 | 299 | -3 | -1% | 29,000 |
| 2010/09/06 | 300 | 302 | 300 | 302 | +2 | +0.7% | 7,000 |
| 2010/09/03 | 302 | 302 | 300 | 300 | -2 | -0.7% | 6,000 |
| 2010/09/02 | 300 | 302 | 300 | 302 | +2 | +0.7% | 12,000 |
| 2010/09/01 | 304 | 304 | 300 | 300 | -4 | -1.3% | 28,000 |
| 2010/08/31 | 306 | 306 | 304 | 304 | ±0 | ±0% | 8,000 |
| 2010/08/30 | 304 | 304 | 304 | 304 | -3 | -1% | 2,000 |
| 2010/08/27 | 304 | 307 | 304 | 307 | +5 | +1.7% | 39,000 |
| 2010/08/26 | 302 | 302 | 301 | 302 | +1 | +0.3% | 5,000 |
| 2010/08/25 | 300 | 301 | 300 | 301 | - | - | 3,000 |
| 2010/08/24 | 0 | 0 | 0 | 0 | - | - | 0 |
| 2010/08/23 | 299 | 300 | 298 | 300 | +1 | +0.3% | 11,000 |
| 2010/08/20 | 298 | 300 | 298 | 299 | ±0 | ±0% | 5,000 |
| 2010/08/19 | 298 | 300 | 298 | 299 | +1 | +0.3% | 7,000 |
| 2010/08/18 | 299 | 299 | 298 | 298 | ±0 | ±0% | 5,000 |
| 2010/08/17 | 299 | 299 | 298 | 298 | -1 | -0.3% | 3,000 |
| 2010/08/16 | 299 | 299 | 299 | 299 | ±0 | ±0% | 1,000 |
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| 銘柄名 | 最低購入代金 | 売上高 成長率 |
経常 増益率 |
配当 利回り |
PER | PBR | 直近のチャート | 特色 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 山陽電 | 201,200円 | -2.4% | -10.1% | 1.49% | 15.39倍 | 0.81倍 |
|
神戸―姫路間が地盤。阪神電鉄と相互乗り入れで大阪梅田まで直通特急を運行。沿線開発に力 |
| トナミＨＤ | 1,015,000円 | +9.8% | +6.0% | 0.79% | 19.19倍 | 0.99倍 |
|
富山県拠点の路線トラック大手。関西、関東が主軸。商標はパンサー。日本郵便と共同でＭＢＯ |
| ゼ ロ | 281,500円 | -4.1% | +30.1% | 3.82% | 8.58倍 | 1.18倍 |
|
旧日産陸送。中古車輸送台数・キャリアカー保有数業界首位、Ｍ＆Ａで多角化。日産依存度低い |
| 神奈交 | 346,500円 | +1.3% | -40.0% | 2.60% | 16.87倍 | 0.74倍 |
|
小田急直系。バス保有台数は西日本鉄道と双璧。営業益の多くを不動産など兼営事業に依存 |
| 第一交通 | 75,000円 | +3.1% | +2.3% | 3.33% | 11.12倍 | 0.60倍 |
|
タクシー業界最大手。買収テコに全国展開。不動産、金融事業を拡大方針。沖縄でバス事業も |
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