山陽電気鉄道の株価時系列
| 日付 | 始値 | 高値 | 安値 | 終値 | 前日比 | 騰落率 | 出来高 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2011/06/10 | 285 | 285 | 284 | 284 | -1 | -0.4% | 8,000 |
| 2011/06/09 | 286 | 286 | 285 | 285 | ±0 | ±0% | 10,000 |
| 2011/06/08 | 285 | 286 | 285 | 285 | ±0 | ±0% | 13,000 |
| 2011/06/07 | 286 | 286 | 285 | 285 | -1 | -0.3% | 8,000 |
| 2011/06/06 | 285 | 290 | 285 | 286 | -1 | -0.3% | 39,000 |
| 2011/06/03 | 288 | 288 | 287 | 287 | -1 | -0.3% | 4,000 |
| 2011/06/02 | 287 | 288 | 287 | 288 | +1 | +0.3% | 3,000 |
| 2011/06/01 | 286 | 288 | 286 | 287 | -1 | -0.3% | 12,000 |
| 2011/05/31 | 290 | 290 | 288 | 288 | -2 | -0.7% | 32,000 |
| 2011/05/30 | 290 | 290 | 290 | 290 | ±0 | ±0% | 26,000 |
| 2011/05/27 | 290 | 290 | 290 | 290 | +1 | +0.3% | 8,000 |
| 2011/05/26 | 287 | 290 | 287 | 289 | +4 | +1.4% | 25,000 |
| 2011/05/25 | 289 | 289 | 285 | 285 | -4 | -1.4% | 16,000 |
| 2011/05/24 | 289 | 289 | 289 | 289 | +2 | +0.7% | 1,000 |
| 2011/05/23 | 285 | 288 | 285 | 287 | +2 | +0.7% | 11,000 |
| 2011/05/20 | 290 | 290 | 280 | 285 | -5 | -1.7% | 59,000 |
| 2011/05/19 | 290 | 292 | 290 | 290 | -1 | -0.3% | 10,000 |
| 2011/05/18 | 290 | 291 | 290 | 291 | +1 | +0.3% | 21,000 |
| 2011/05/17 | 290 | 290 | 290 | 290 | -1 | -0.3% | 16,000 |
| 2011/05/16 | 291 | 292 | 290 | 291 | +1 | +0.3% | 16,000 |
| 2011/05/13 | 291 | 291 | 290 | 290 | -1 | -0.3% | 31,000 |
| 2011/05/12 | 291 | 291 | 291 | 291 | ±0 | ±0% | 5,000 |
| 2011/05/11 | 291 | 292 | 291 | 291 | ±0 | ±0% | 6,000 |
| 2011/05/10 | 291 | 292 | 291 | 291 | ±0 | ±0% | 9,000 |
| 2011/05/09 | 291 | 292 | 291 | 291 | ±0 | ±0% | 18,000 |
| 2011/05/06 | 292 | 292 | 291 | 291 | -1 | -0.3% | 12,000 |
| 2011/05/02 | 293 | 293 | 292 | 292 | ±0 | ±0% | 10,000 |
| 2011/04/28 | 293 | 294 | 292 | 292 | +1 | +0.3% | 17,000 |
| 2011/04/27 | 290 | 291 | 290 | 291 | +1 | +0.3% | 5,000 |
| 2011/04/26 | 290 | 292 | 290 | 290 | ±0 | ±0% | 11,000 |
| 2011/04/25 | 290 | 292 | 290 | 290 | -1 | -0.3% | 41,000 |
| 2011/04/22 | 291 | 291 | 291 | 291 | ±0 | ±0% | 10,000 |
| 2011/04/21 | 291 | 292 | 291 | 291 | ±0 | ±0% | 6,000 |
| 2011/04/20 | 291 | 294 | 291 | 291 | -1 | -0.3% | 10,000 |
| 2011/04/19 | 293 | 293 | 292 | 292 | ±0 | ±0% | 24,000 |
| 2011/04/18 | 291 | 293 | 291 | 292 | ±0 | ±0% | 9,000 |
| 2011/04/15 | 291 | 292 | 291 | 292 | +1 | +0.3% | 12,000 |
| 2011/04/14 | 291 | 292 | 291 | 291 | ±0 | ±0% | 5,000 |
| 2011/04/13 | 292 | 292 | 291 | 291 | -1 | -0.3% | 4,000 |
| 2011/04/12 | 291 | 293 | 291 | 292 | -2 | -0.7% | 10,000 |
| 2011/04/11 | 291 | 294 | 291 | 294 | +3 | +1% | 6,000 |
| 2011/04/08 | 293 | 293 | 291 | 291 | ±0 | ±0% | 11,000 |
| 2011/04/07 | 291 | 292 | 291 | 291 | ±0 | ±0% | 6,000 |
| 2011/04/06 | 293 | 293 | 291 | 291 | -4 | -1.4% | 9,000 |
| 2011/04/05 | 291 | 295 | 291 | 295 | +3 | +1% | 11,000 |
| 2011/04/04 | 291 | 296 | 290 | 292 | +1 | +0.3% | 29,000 |
| 2011/04/01 | 294 | 294 | 291 | 291 | -5 | -1.7% | 8,000 |
| 2011/03/31 | 295 | 296 | 290 | 296 | ±0 | ±0% | 31,000 |
| 2011/03/30 | 296 | 296 | 290 | 296 | -2 | -0.7% | 30,000 |
| 2011/03/29 | 295 | 298 | 282 | 298 | -7 | -2.3% | 57,000 |
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| 銘柄名 | 最低購入代金 | 売上高 成長率 |
経常 増益率 |
配当 利回り |
PER | PBR | 直近のチャート | 特色 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 山陽電 | 201,200円 | -2.4% | -10.1% | 1.49% | 15.39倍 | 0.81倍 |
|
神戸―姫路間が地盤。阪神電鉄と相互乗り入れで大阪梅田まで直通特急を運行。沿線開発に力 |
| トナミＨＤ | 1,015,000円 | +9.8% | +6.0% | 0.79% | 19.19倍 | 0.99倍 |
|
富山県拠点の路線トラック大手。関西、関東が主軸。商標はパンサー。日本郵便と共同でＭＢＯ |
| ゼ ロ | 281,500円 | -4.1% | +30.1% | 3.82% | 8.58倍 | 1.18倍 |
|
旧日産陸送。中古車輸送台数・キャリアカー保有数業界首位、Ｍ＆Ａで多角化。日産依存度低い |
| 神奈交 | 346,500円 | +1.3% | -40.0% | 2.60% | 16.87倍 | 0.74倍 |
|
小田急直系。バス保有台数は西日本鉄道と双璧。営業益の多くを不動産など兼営事業に依存 |
| 第一交通 | 75,000円 | +3.1% | +2.3% | 3.33% | 11.12倍 | 0.60倍 |
|
タクシー業界最大手。買収テコに全国展開。不動産、金融事業を拡大方針。沖縄でバス事業も |
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