神奈川中央交通の株価時系列
| 日付 | 始値 | 高値 | 安値 | 終値 | 前日比 | 騰落率 | 出来高 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2011/12/06 | 415 | 415 | 410 | 410 | -3 | -0.7% | 28,000 |
| 2011/12/05 | 413 | 413 | 410 | 413 | +1 | +0.2% | 5,000 |
| 2011/12/02 | 412 | 412 | 412 | 412 | ±0 | ±0% | 3,000 |
| 2011/12/01 | 415 | 415 | 412 | 412 | +3 | +0.7% | 8,000 |
| 2011/11/30 | 410 | 411 | 409 | 409 | -4 | -1% | 5,000 |
| 2011/11/29 | 410 | 413 | 407 | 413 | +7 | +1.7% | 9,000 |
| 2011/11/28 | 409 | 409 | 406 | 406 | ±0 | ±0% | 15,000 |
| 2011/11/25 | 406 | 406 | 406 | 406 | +6 | +1.5% | 7,000 |
| 2011/11/24 | 403 | 404 | 400 | 400 | -3 | -0.7% | 18,000 |
| 2011/11/22 | 401 | 403 | 401 | 403 | +2 | +0.5% | 19,000 |
| 2011/11/21 | 401 | 401 | 401 | 401 | ±0 | ±0% | 1,000 |
| 2011/11/18 | 401 | 404 | 401 | 401 | ±0 | ±0% | 6,000 |
| 2011/11/17 | 406 | 406 | 401 | 401 | -4 | -1% | 14,000 |
| 2011/11/16 | 403 | 405 | 402 | 405 | +2 | +0.5% | 3,000 |
| 2011/11/15 | 402 | 405 | 402 | 403 | +1 | +0.2% | 7,000 |
| 2011/11/14 | 404 | 406 | 400 | 402 | -4 | -1% | 24,000 |
| 2011/11/11 | 401 | 406 | 401 | 406 | +5 | +1.2% | 6,000 |
| 2011/11/10 | 401 | 405 | 401 | 401 | -6 | -1.5% | 12,000 |
| 2011/11/09 | 408 | 408 | 407 | 407 | -1 | -0.2% | 3,000 |
| 2011/11/08 | 405 | 408 | 405 | 408 | ±0 | ±0% | 5,000 |
| 2011/11/07 | 409 | 409 | 405 | 408 | -1 | -0.2% | 8,000 |
| 2011/11/04 | 410 | 410 | 409 | 409 | -1 | -0.2% | 2,000 |
| 2011/11/02 | 406 | 410 | 403 | 410 | +3 | +0.7% | 21,000 |
| 2011/11/01 | 409 | 409 | 407 | 407 | -2 | -0.5% | 5,000 |
| 2011/10/31 | 410 | 414 | 408 | 409 | -4 | -1% | 22,000 |
| 2011/10/28 | 419 | 421 | 413 | 413 | -2 | -0.5% | 27,000 |
| 2011/10/27 | 408 | 415 | 408 | 415 | +2 | +0.5% | 16,000 |
| 2011/10/26 | 410 | 413 | 406 | 413 | +3 | +0.7% | 6,000 |
| 2011/10/25 | 411 | 411 | 409 | 410 | ±0 | ±0% | 10,000 |
| 2011/10/24 | 417 | 417 | 410 | 410 | -5 | -1.2% | 4,000 |
| 2011/10/21 | 412 | 415 | 412 | 415 | +3 | +0.7% | 4,000 |
| 2011/10/20 | 423 | 424 | 410 | 412 | -19 | -4.4% | 22,000 |
| 2011/10/19 | 432 | 432 | 431 | 431 | +3 | +0.7% | 2,000 |
| 2011/10/18 | 430 | 431 | 424 | 428 | -2 | -0.5% | 17,000 |
| 2011/10/17 | 430 | 430 | 428 | 430 | +5 | +1.2% | 12,000 |
| 2011/10/14 | 424 | 428 | 424 | 425 | ±0 | ±0% | 7,000 |
| 2011/10/13 | 431 | 431 | 425 | 425 | -5 | -1.2% | 7,000 |
| 2011/10/12 | 426 | 430 | 426 | 430 | +6 | +1.4% | 14,000 |
| 2011/10/11 | 424 | 426 | 424 | 424 | +3 | +0.7% | 9,000 |
| 2011/10/07 | 426 | 426 | 418 | 421 | -5 | -1.2% | 10,000 |
| 2011/10/06 | 425 | 426 | 422 | 426 | +1 | +0.2% | 9,000 |
| 2011/10/05 | 423 | 425 | 417 | 425 | +5 | +1.2% | 13,000 |
| 2011/10/04 | 413 | 420 | 412 | 420 | +7 | +1.7% | 15,000 |
| 2011/10/03 | 425 | 425 | 408 | 413 | -13 | -3.1% | 16,000 |
| 2011/09/30 | 427 | 430 | 424 | 426 | -2 | -0.5% | 24,000 |
| 2011/09/29 | 426 | 428 | 426 | 428 | ±0 | ±0% | 20,000 |
| 2011/09/28 | 428 | 428 | 426 | 428 | +2 | +0.5% | 55,000 |
| 2011/09/27 | 424 | 426 | 418 | 426 | +3 | +0.7% | 154,000 |
| 2011/09/26 | 421 | 423 | 420 | 423 | +2 | +0.5% | 18,000 |
| 2011/09/22 | 421 | 421 | 420 | 421 | ±0 | ±0% | 7,000 |
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| 銘柄名 | 最低購入代金 | 売上高 成長率 |
経常 増益率 |
配当 利回り |
PER | PBR | 直近のチャート | 特色 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 神奈交 | 372,000円 | +1.3% | -40.0% | 2.42% | 18.11倍 | 0.79倍 |
|
小田急直系。バス保有台数は西日本鉄道と双璧。営業益の多くを不動産など兼営事業に依存 |
| ハマキョウ | 151,600円 | +4.3% | +5.0% | 2.56% | 11.94倍 | 1.25倍 |
|
独立系の物流一括受託（３ＰＬ）大手。貨物運送は路線トラックを軸に展開。Ｍ＆Ａに積極的 |
| ゼ ロ | 316,000円 | -1.9% | +0.9% | 4.44% | 7.36倍 | 1.24倍 |
|
旧日産陸送。中古車輸送台数・キャリアカー保有数業界首位、Ｍ＆Ａで多角化。日産依存度低い |
| 山陽電 | 204,900円 | +3.8% | -2.4% | 1.95% | 12.80倍 | 0.79倍 |
|
神戸―姫路間が地盤。阪神電鉄と相互乗り入れで大阪梅田まで直通特急を運行。沿線開発に力 |
| 第一交通 | 74,600円 | +10.6% | +2.2% | 3.35% | 11.59倍 | 0.59倍 |
|
タクシー業界最大手。買収テコに全国展開。不動産、金融事業を拡大方針。沖縄でバス事業も |
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