神奈川中央交通の株価時系列
| 日付 | 始値 | 高値 | 安値 | 終値 | 前日比 | 騰落率 | 出来高 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2011/09/21 | 421 | 422 | 420 | 421 | +1 | +0.2% | 6,000 |
| 2011/09/20 | 421 | 421 | 417 | 420 | -4 | -0.9% | 65,000 |
| 2011/09/16 | 423 | 425 | 422 | 424 | +2 | +0.5% | 14,000 |
| 2011/09/15 | 420 | 423 | 420 | 422 | +5 | +1.2% | 18,000 |
| 2011/09/14 | 419 | 420 | 417 | 417 | +1 | +0.2% | 14,000 |
| 2011/09/13 | 416 | 416 | 411 | 416 | +5 | +1.2% | 7,000 |
| 2011/09/12 | 413 | 413 | 411 | 411 | -8 | -1.9% | 58,000 |
| 2011/09/09 | 412 | 420 | 412 | 419 | +3 | +0.7% | 47,000 |
| 2011/09/08 | 415 | 416 | 414 | 416 | -1 | -0.2% | 7,000 |
| 2011/09/07 | 413 | 417 | 413 | 417 | +4 | +1% | 8,000 |
| 2011/09/06 | 411 | 414 | 411 | 413 | +2 | +0.5% | 10,000 |
| 2011/09/05 | 411 | 411 | 411 | 411 | -2 | -0.5% | 2,000 |
| 2011/09/02 | 413 | 414 | 413 | 413 | +3 | +0.7% | 9,000 |
| 2011/09/01 | 417 | 417 | 410 | 410 | -3 | -0.7% | 15,000 |
| 2011/08/31 | 413 | 413 | 413 | 413 | -5 | -1.2% | 11,000 |
| 2011/08/30 | 417 | 419 | 417 | 418 | +1 | +0.2% | 9,000 |
| 2011/08/29 | 416 | 417 | 416 | 417 | +2 | +0.5% | 18,000 |
| 2011/08/26 | 412 | 415 | 410 | 415 | +4 | +1% | 10,000 |
| 2011/08/25 | 413 | 413 | 411 | 411 | -1 | -0.2% | 7,000 |
| 2011/08/24 | 410 | 412 | 410 | 412 | +3 | +0.7% | 9,000 |
| 2011/08/23 | 409 | 411 | 406 | 409 | +4 | +1% | 12,000 |
| 2011/08/22 | 405 | 405 | 405 | 405 | +1 | +0.2% | 11,000 |
| 2011/08/19 | 403 | 404 | 403 | 404 | -1 | -0.2% | 18,000 |
| 2011/08/18 | 407 | 407 | 404 | 405 | ±0 | ±0% | 8,000 |
| 2011/08/17 | 407 | 407 | 405 | 405 | +2 | +0.5% | 11,000 |
| 2011/08/16 | 404 | 405 | 403 | 403 | -6 | -1.5% | 9,000 |
| 2011/08/15 | 409 | 409 | 409 | 409 | +3 | +0.7% | 1,000 |
| 2011/08/12 | 406 | 406 | 406 | 406 | +3 | +0.7% | 1,000 |
| 2011/08/11 | 407 | 407 | 402 | 403 | -4 | -1% | 16,000 |
| 2011/08/10 | 405 | 409 | 405 | 407 | +3 | +0.7% | 4,000 |
| 2011/08/09 | 401 | 408 | 401 | 404 | -1 | -0.2% | 15,000 |
| 2011/08/08 | 404 | 405 | 401 | 405 | +1 | +0.2% | 12,000 |
| 2011/08/05 | 400 | 411 | 400 | 404 | +1 | +0.2% | 12,000 |
| 2011/08/04 | 405 | 408 | 403 | 403 | -2 | -0.5% | 5,000 |
| 2011/08/03 | 409 | 409 | 404 | 405 | -4 | -1% | 15,000 |
| 2011/08/02 | 412 | 412 | 409 | 409 | -3 | -0.7% | 8,000 |
| 2011/08/01 | 410 | 415 | 405 | 412 | +1 | +0.2% | 10,000 |
| 2011/07/29 | 418 | 418 | 410 | 411 | -4 | -1% | 19,000 |
| 2011/07/28 | 417 | 417 | 412 | 415 | -1 | -0.2% | 21,000 |
| 2011/07/27 | 411 | 420 | 410 | 416 | ±0 | ±0% | 37,000 |
| 2011/07/26 | 412 | 417 | 412 | 416 | +4 | +1% | 4,000 |
| 2011/07/25 | 412 | 412 | 412 | 412 | -3 | -0.7% | 1,000 |
| 2011/07/22 | 415 | 418 | 414 | 415 | ±0 | ±0% | 11,000 |
| 2011/07/21 | 415 | 415 | 415 | 415 | -2 | -0.5% | 2,000 |
| 2011/07/20 | 419 | 419 | 413 | 417 | ±0 | ±0% | 6,000 |
| 2011/07/19 | 416 | 417 | 415 | 417 | +3 | +0.7% | 10,000 |
| 2011/07/15 | 412 | 417 | 412 | 414 | -3 | -0.7% | 5,000 |
| 2011/07/14 | 415 | 417 | 415 | 417 | -1 | -0.2% | 4,000 |
| 2011/07/13 | 416 | 418 | 413 | 418 | +1 | +0.2% | 7,000 |
| 2011/07/12 | 417 | 417 | 412 | 417 | +3 | +0.7% | 6,000 |
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| 銘柄名 | 最低購入代金 | 売上高 成長率 |
経常 増益率 |
配当 利回り |
PER | PBR | 直近のチャート | 特色 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 神奈交 | 372,000円 | +1.3% | -40.0% | 2.42% | 18.11倍 | 0.79倍 |
|
小田急直系。バス保有台数は西日本鉄道と双璧。営業益の多くを不動産など兼営事業に依存 |
| ハマキョウ | 151,600円 | +4.3% | +5.0% | 2.56% | 11.94倍 | 1.25倍 |
|
独立系の物流一括受託（３ＰＬ）大手。貨物運送は路線トラックを軸に展開。Ｍ＆Ａに積極的 |
| ゼ ロ | 316,000円 | -1.9% | +0.9% | 4.44% | 7.36倍 | 1.24倍 |
|
旧日産陸送。中古車輸送台数・キャリアカー保有数業界首位、Ｍ＆Ａで多角化。日産依存度低い |
| 山陽電 | 204,900円 | +3.8% | -2.4% | 1.95% | 12.80倍 | 0.79倍 |
|
神戸―姫路間が地盤。阪神電鉄と相互乗り入れで大阪梅田まで直通特急を運行。沿線開発に力 |
| 第一交通 | 74,600円 | +10.6% | +2.2% | 3.35% | 11.59倍 | 0.59倍 |
|
タクシー業界最大手。買収テコに全国展開。不動産、金融事業を拡大方針。沖縄でバス事業も |
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