株価データ
| 始値 | 367 |
|---|---|
| 高値 | 378.3 |
| 安値 | 365.5 |
| 前日終値 | 365.6 |
| VWAP | 373.3 |
| Tick回数 | 12,925 |
| 年初高値(01/07) | 487.7 |
| 年初安値(07/10) | 299 |
| 出来高 | 26,498,300 (-12.07％) |
| ADR(米国01/31) | 374.2 |
|---|
※ADRは1ドル154.63円で円換算した値です
投資データ
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| PER | - |
|---|---|
| PBR | 0.28倍 |
| ROE | - |
| EPS | - |
| BPS | 1,347.50 |
| 1株配当 | 0.00 |
| 配当利回り | 0.00% |
| 時価総額 | 1,401,292百万 |
| 発行済株数 | 3,714百万 |
| 最低購入代金 | 37,730円 |
| 単位株数 | 100 |
| 売上高成長率 | -7.4% |
| 経常増益率 | - |
| 最終利益変化率 | - |
決算発表予定日
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| 発表予定日 | 時刻 | 決算 | 連単 |
|---|---|---|---|
| 2026/02/12 | 16:00 | 3Q | 連 |
信用取引データ
信用取引
| 信用売残 | 4,518,100 |
|---|---|
| 信用売残前週比 | -2,978,200 |
| 信用買残 | 27,361,400 |
| 信用買残前週比 | +2,956,700 |
| 貸借倍率 | 6.06 |
日証金
| 貸株 | 293,700 |
|---|---|
| 貸株前日比 | +49,300 |
| 融資 | 961,200 |
| 融資前日比 | +177,700 |
| 差引 | +128,400 |
| 逆日歩(01/22) | 0.00 |
類似銘柄と比較する
現在ご覧いただいている「日産自」と類似性の高い銘柄をピックアップ。投資家が注目しているデータで比較できるようになっています。銘柄選びの参考情報としてご活用ください。
| 銘柄名 | 最低購入代金 | 売上高 成長率 |
経常 増益率 |
配当 利回り |
PER | PBR | 直近のチャート | 特色 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 日産自 | 37,730円 | -7.4% | - | 0.00% | - | 0.28倍 |
|
自動車大手。仏ルノー・三菱自と３社で企業連合。ホンダとの統合協議は破談。経営再建中 |
| いすゞ | 248,500円 | +2.0% | -10.2% | 3.70% | 13.14倍 | 1.22倍 |
|
トラック大手。中小型強い。タイで生産するピックアップも柱。大型に強いＵＤを２１年傘下に |
| シマノ | 1,763,000円 | +2.0% | -50.0% | 1.92% | 49.98倍 | 1.85倍 |
|
変速機、ブレーキ部品等の自転車部品で世界首位。高価格帯品は国内生産。釣り具も。輸出円建て |
| ヤマハ 発 | 116,350円 | -0.2% | -34.5% | 4.30% | 25.09倍 | 0.99倍 |
|
楽器のヤマハ発祥。２輪で世界大手。稼ぎ頭はマリン、産業ロボットも強化。トヨタと提携 |
| マツダ | 118,650円 | -2.4% | -64.0% | 4.64% | 37.42倍 | 0.43倍 |
|
中堅自動車メーカー。低燃費で動力性能高いエンジンが強み。輸出比率高い。トヨタと資本提携 |
市場注目の銘柄
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