トヨタ自動車の財務
総資産()・株主資本比率(■)
(百万円)
(%)
自己資本()・自己資本比率(■)
(百万円)
(%)
資本金()
(百万円)
利益剰余金()
(百万円)
有利子負債()
(百万円)
ROA()・ROE(■)
(%)
|
2026年 03月 |
2025年 03月 |
2024年 03月 | |
|---|---|---|---|
| 総資産 (百万円) | 105,522,331 | 93,601,350 | 90,114,296 |
| 自己資本 (百万円) | - | - | - |
| 自己資本 比率 | 37.83 | 38.38 | 37.98 |
| 資本金 (百万円) | - | - | - |
| 株主資本 比率 | - | - | - |
| 利益剰余金 (百万円) | - | - | - |
| 有利子負債 (百万円) | 43,042,034 | 38,259,527 | 36,099,213 |
| ROA | 4.22 | 5.75 | 7.22 |
| ROE | 10.15 | 13.59 | 15.81 |
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| 銘柄名 | 最低購入代金 | 売上高 成長率 |
経常 増益率 |
配当 利回り |
PER | PBR | 直近のチャート | 特色 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| トヨタ | 304,900円 | +0.6% | -17.9% | 3.28% | 12.04倍 | 0.91倍 |
|
４輪世界首位。国内シェア３割超。傘下に日野、ダイハツ。ＳＵＢＡＲＵ、マツダ、スズキと提携 |
| ホンダ | 162,550円 | +6.2% | - | 4.31% | 24.33倍 | 0.54倍 |
|
４輪世界１０位圏で北米収益源。２輪は世界シェア４割で断トツ。４０年までの脱エンジン目標撤回 |
| デンソー | 196,900円 | +1.7% | -10.4% | 3.76% | 12.92倍 | 0.90倍 |
|
自動車部品で国内最大、世界２位。トヨタ系。熱機器・エンジン・駆動系など広範囲。技術力に定評 |
| スズキ | 210,250円 | +8.1% | -9.7% | 2.43% | 10.67倍 | 1.20倍 |
|
国内軽２強。２輪３位。インド４輪シェア約４割占有。小型車開発に強み。トヨタと資本提携 |
| 川 重 | 278,800円 | +10.8% | +1.0% | 1.43% | 22.13倍 | 2.77倍 |
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総合重機大手。旅客機分担品や鉄道車両、大型２輪に特長。自衛隊の潜水艦、航空機も担う |
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