三菱自動車工業の株価時系列
| 日付 | 始値 | 高値 | 安値 | 終値 | 前日比 | 騰落率 | 出来高 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2011/04/06 | 99 | 99 | 96 | 96 | -2 | -2% | 13,793,000 |
| 2011/04/05 | 101 | 101 | 98 | 98 | -3 | -3% | 7,723,000 |
| 2011/04/04 | 103 | 104 | 101 | 101 | -2 | -1.9% | 6,195,000 |
| 2011/04/01 | 103 | 105 | 102 | 103 | +1 | +1% | 18,423,000 |
| 2011/03/31 | 102 | 103 | 101 | 102 | ±0 | ±0% | 8,274,000 |
| 2011/03/30 | 99 | 102 | 99 | 102 | +3 | +3% | 11,807,000 |
| 2011/03/29 | 98 | 99 | 97 | 99 | ±0 | ±0% | 7,113,000 |
| 2011/03/28 | 99 | 100 | 98 | 99 | ±0 | ±0% | 8,697,000 |
| 2011/03/25 | 100 | 100 | 98 | 99 | ±0 | ±0% | 7,844,000 |
| 2011/03/24 | 101 | 102 | 99 | 99 | -2 | -2% | 8,485,000 |
| 2011/03/23 | 104 | 104 | 101 | 101 | -3 | -2.9% | 11,931,000 |
| 2011/03/22 | 104 | 104 | 101 | 104 | +5 | +5.1% | 12,976,000 |
| 2011/03/18 | 97 | 100 | 96 | 99 | +3 | +3.1% | 22,045,000 |
| 2011/03/17 | 90 | 97 | 90 | 96 | +2 | +2.1% | 25,630,000 |
| 2011/03/16 | 91 | 96 | 91 | 94 | +6 | +6.8% | 30,968,000 |
| 2011/03/15 | 98 | 99 | 82 | 88 | -9 | -9.3% | 46,489,000 |
| 2011/03/14 | 94 | 102 | 93 | 97 | -13 | -11.8% | 32,949,000 |
| 2011/03/11 | 111 | 112 | 110 | 110 | -2 | -1.8% | 16,848,000 |
| 2011/03/10 | 114 | 115 | 112 | 112 | -2 | -1.8% | 10,624,000 |
| 2011/03/09 | 115 | 116 | 114 | 114 | ±0 | ±0% | 5,443,000 |
| 2011/03/08 | 114 | 115 | 114 | 114 | ±0 | ±0% | 4,031,000 |
| 2011/03/07 | 115 | 116 | 114 | 114 | -2 | -1.7% | 4,389,000 |
| 2011/03/04 | 116 | 116 | 115 | 116 | +2 | +1.8% | 4,558,000 |
| 2011/03/03 | 114 | 116 | 114 | 114 | ±0 | ±0% | 9,378,000 |
| 2011/03/02 | 117 | 117 | 114 | 114 | -4 | -3.4% | 11,798,000 |
| 2011/03/01 | 116 | 118 | 115 | 118 | +2 | +1.7% | 9,687,000 |
| 2011/02/28 | 115 | 116 | 114 | 116 | +1 | +0.9% | 9,825,000 |
| 2011/02/25 | 114 | 115 | 113 | 115 | +1 | +0.9% | 5,578,000 |
| 2011/02/24 | 115 | 117 | 113 | 114 | -2 | -1.7% | 21,079,000 |
| 2011/02/23 | 116 | 118 | 115 | 116 | -1 | -0.9% | 10,269,000 |
| 2011/02/22 | 119 | 120 | 117 | 117 | -3 | -2.5% | 8,176,000 |
| 2011/02/21 | 120 | 120 | 119 | 120 | ±0 | ±0% | 5,308,000 |
| 2011/02/18 | 120 | 121 | 119 | 120 | ±0 | ±0% | 7,713,000 |
| 2011/02/17 | 121 | 121 | 119 | 120 | ±0 | ±0% | 11,418,000 |
| 2011/02/16 | 119 | 122 | 119 | 120 | +2 | +1.7% | 34,011,000 |
| 2011/02/15 | 119 | 119 | 118 | 118 | -1 | -0.8% | 4,380,000 |
| 2011/02/14 | 119 | 120 | 118 | 119 | ±0 | ±0% | 12,925,000 |
| 2011/02/10 | 119 | 120 | 118 | 119 | ±0 | ±0% | 10,261,000 |
| 2011/02/09 | 119 | 120 | 118 | 119 | ±0 | ±0% | 9,172,000 |
| 2011/02/08 | 119 | 120 | 118 | 119 | ±0 | ±0% | 14,548,000 |
| 2011/02/07 | 118 | 120 | 117 | 119 | +2 | +1.7% | 21,290,000 |
| 2011/02/04 | 118 | 118 | 117 | 117 | +1 | +0.9% | 6,118,000 |
| 2011/02/03 | 115 | 118 | 115 | 116 | +1 | +0.9% | 11,854,000 |
| 2011/02/02 | 116 | 117 | 115 | 115 | ±0 | ±0% | 14,807,000 |
| 2011/02/01 | 115 | 116 | 114 | 115 | +1 | +0.9% | 7,361,000 |
| 2011/01/31 | 115 | 115 | 113 | 114 | -1 | -0.9% | 11,544,000 |
| 2011/01/28 | 117 | 118 | 115 | 115 | -3 | -2.5% | 9,223,000 |
| 2011/01/27 | 116 | 118 | 116 | 118 | +2 | +1.7% | 7,387,000 |
| 2011/01/26 | 116 | 117 | 116 | 116 | -1 | -0.9% | 3,454,000 |
| 2011/01/25 | 117 | 118 | 116 | 117 | +1 | +0.9% | 17,317,000 |
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| 銘柄名 | 最低購入代金 | 売上高 成長率 |
経常 増益率 |
配当 利回り |
PER | PBR | 直近のチャート | 特色 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 三菱自 | 40,600円 | +5.8% | -8.7% | 2.46% | 13.58倍 | 0.58倍 |
|
日産の事実上傘下、ルノー含め３社連合。新車開発や部品調達など協業拡大。東南アジアで稼ぐ |
| ヤマハ 発 | 111,700円 | +4.8% | +25.6% | 4.48% | 7.74倍 | 0.93倍 |
|
楽器のヤマハ発祥。２輪で世界大手。稼ぎ頭はマリン、産業ロボットも強化。トヨタと提携 |
| マツダ | 94,300円 | -0.4% | -20.6% | 5.83% | 6.26倍 | 0.33倍 |
|
中堅自動車メーカー。低燃費で動力性能高いエンジンが強み。輸出比率高い。トヨタと資本提携 |
| トヨタ紡織 | 216,700円 | +2.3% | +76.2% | 3.97% | 7.74倍 | 0.87倍 |
|
トヨタ系。アラコ、タカニチと合併し、内装品・自動車フィルター国内首位、内装品で世界４位 |
| 豊田合 | 318,000円 | -5.6% | -2.0% | 3.46% | 10.65倍 | 0.75倍 |
|
トヨタ系合成樹脂、ゴム部品メーカー。内外装部品やエアバッグが主力。ゴムの新素材にも注力 |
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