本田技研工業のトレンド分析
最新判定
| トレンド判定 | マーケットの状況判定 | |
|---|---|---|
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下降トレンド
(3日目) |
通常の値動き
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トレンド判断の変化
| 日付 | 07/08 | 07/09 | 07/10 | 07/13 | 07/14 |
| 移動平均 | |||||
| パラボリック | |||||
| H&L転換 | |||||
| ポイント&フィギュア | |||||
| 総合判定 |
買われ過ぎ・売られ過ぎの変化
| 日付 | 07/08 | 07/09 | 07/10 | 07/13 | 07/14 |
| RSI | 72.51 | 64.81 | 58.58 | 53.93 | 56.53 |
| ストキャスティクス | 36.29 | 8.52 | 2.69 | 4.46 | 36.15 |
| 移動平均乖離率 | -1.89 | -3.05 | -2.79 | -1.49 | 0.48 |
| 総合判定 | 通常 | 売られ過ぎ | 売られ過ぎ | 売られ過ぎ | 通常 |
類似銘柄と比較する
現在ご覧いただいている「ホンダ」と類似性の高い銘柄をピックアップ。投資家が注目しているデータで比較できるようになっています。銘柄選びの参考情報としてご活用ください。
| 銘柄名 | 最低購入代金 | 売上高 成長率 |
経常 増益率 |
配当 利回り |
PER | PBR | 直近のチャート | 特色 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ホンダ | 151,350円 | +6.2% | - | 4.63% | 22.66倍 | 0.50倍 |
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4輪世界10位圏で北米収益源。2輪は世界シェア4割で断トツ。40年までの脱エンジン目標撤回 |
| トヨタ | 283,900円 | +0.6% | -17.9% | 3.52% | 11.21倍 | 0.84倍 |
|
4輪世界首位。国内シェア3割超。傘下に日野、ダイハツ。SUBARU、マツダ、スズキと提携 |
| デンソー | 194,150円 | +1.7% | -10.4% | 3.81% | 12.74倍 | 0.89倍 |
|
自動車部品で国内最大、世界2位。トヨタ系。熱機器・エンジン・駆動系など広範囲。技術力に定評 |
| スズキ | 201,700円 | +8.1% | -9.7% | 2.53% | 10.24倍 | 1.15倍 |
|
国内軽2強。2輪3位。インド4輪シェア約4割占有。小型車開発に強み。トヨタと資本提携 |
| 川 重 | 269,000円 | +10.8% | +1.0% | 1.49% | 20.44倍 | 2.56倍 |
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総合重機大手。旅客機分担品や鉄道車両、大型2輪に特長。自衛隊の潜水艦、航空機も担う |
市場注目の銘柄
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