スズキの財務
総資産()・株主資本比率(■)
(百万円)
(%)
自己資本()・自己資本比率(■)
(百万円)
(%)
資本金()
(百万円)
利益剰余金()
(百万円)
有利子負債()
(百万円)
ROA()・ROE(■)
(%)
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2026年 03月 |
2025年 03月 |
2024年 03月 | |
|---|---|---|---|
| 総資産 (百万円) | 6,636,815 | 5,993,657 | 5,757,656 |
| 自己資本 (百万円) | - | 2,708,880 | 2,491,014 |
| 自己資本 比率 | 50.96 | 49.56 | 47.24 |
| 資本金 (百万円) | - | - | 138,370 |
| 株主資本 比率 | - | 45.20 | 43.26 |
| 利益剰余金 (百万円) | - | - | 2,030,090 |
| 有利子負債 (百万円) | 748,623 | 725,298 | 785,897 |
| ROA | 10.39 | 11.54 | - |
| ROE | 13.83 | 14.62 | - |
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| 銘柄名 | 最低購入代金 | 売上高 成長率 |
経常 増益率 |
配当 利回り |
PER | PBR | 直近のチャート | 特色 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| スズキ | 208,600円 | +8.1% | -9.7% | 2.44% | 10.59倍 | 1.19倍 |
|
国内軽２強。２輪３位。インド４輪シェア約４割占有。小型車開発に強み。トヨタと資本提携 |
| ホンダ | 162,550円 | +6.2% | - | 4.31% | 24.34倍 | 0.54倍 |
|
４輪世界１０位圏で北米収益源。２輪は世界シェア４割で断トツ。４０年までの脱エンジン目標撤回 |
| デンソー | 196,750円 | +1.7% | -10.4% | 3.76% | 12.91倍 | 0.90倍 |
|
自動車部品で国内最大、世界２位。トヨタ系。熱機器・エンジン・駆動系など広範囲。技術力に定評 |
| 川 重 | 276,300円 | +10.8% | +1.0% | 1.45% | 21.93倍 | 2.75倍 |
|
総合重機大手。旅客機分担品や鉄道車両、大型２輪に特長。自衛隊の潜水艦、航空機も担う |
| ＳＵＢＡＲＵ | 271,550円 | +8.7% | +67.5% | 4.27% | 14.72倍 | 0.69倍 |
|
水平対向エンジンや４駆車、安全技術に強み。米国比率高い。航空機も。トヨタが筆頭株主 |
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