スズキのテクニカル
シグナル
| 引値と25MA | - |
|---|---|
| 25MAと100MA | - |
| MACDとサイン | 弱気 |
| 雲との位置関係 | 雲上 |
| 遅行線と26日前の引け値 | 強気 |
| 基準線と転換線 | 強気 |
オシレーター
| RSI | 56.90% |
|---|---|
| ストキャスティクスF | 58.76% |
| ストキャスティクスS | 41.02% |
| サイコロジカルライン | 41.67% |
| ボリュームレシオ | 132.61% |
| HV20日 | 27.98 |
移動平均乖離率
| 5日移動平均 | 1,762 | +3.0% |
|---|---|---|
| 25日移動平均 | 1,763 | +3.0% |
| 100日移動平均 | 1,622 | +11.9% |
| 200日移動平均 | 1,530 | +18.6% |
| 13週移動平均 | 1,697 | +7.0% |
| 26週移動平均 | 1,614 | +12.5% |
ベータ値＆決定係数
| ベータ | 決定係数 | |
|---|---|---|
| TOPIX90日 | 1.14 | 0.31 |
| TOPIX180日 | 1.20 | 0.42 |
| 日経平均90日 | 0.77 | 0.20 |
| 日経平均180日 | 0.90 | 0.32 |
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| 銘柄名 | 最低購入代金 | 売上高 成長率 |
経常 増益率 |
配当 利回り |
PER | PBR | 直近のチャート | 特色 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| スズキ | 181,500円 | +12.0% | +17.6% | 1.52% | 14.59倍 | 1.48倍 |
|
国内軽２強。２輪３位。インド４輪シェア４割弱占有。小型車開発に優位性。トヨタと資本提携 |
| デンソー | 284,100円 | +11.2% | +19.9% | 1.83% | 21.76倍 | 1.62倍 |
|
自動車部品で国内最大、世界２位。トヨタ系。熱機器・エンジン・駆動系など広範囲。技術力に定評 |
| 豊田織機 | 1,480,500円 | +12.4% | +16.0% | 1.35% | 20.43倍 | 0.93倍 |
|
トヨタグループ本家。フォークリフト、車両組み立て、コンプレッサー、ディーゼルエンジン主 |
| ＳＵＢＡＲＵ | 337,600円 | +23.2% | +76.0% | 2.84% | 7.46倍 | 1.10倍 |
|
水平対向エンジンや４駆車、安全技術に強み。米国比率高い。航空機も。トヨタが筆頭株主 |
| シマノ | 2,510,500円 | -11.5% | -16.0% | 1.14% | 33.99倍 | 2.81倍 |
|
変速機、ブレーキ部品などの自転車部品で世界首位。釣り具も展開。海外生産、販売比率高い |
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