スズキのトレンド分析
最新判定
トレンド判定 | マーケットの状況判定 | |
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上昇トレンド
(11日目) |
通常の値動き
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トレンド判断の変化
日付 | 09/09 | 09/10 | 09/11 | 09/12 | 09/16 |
移動平均 | |||||
パラボリック | |||||
H&L転換 | |||||
ポイント&フィギュア | |||||
総合判定 |
買われ過ぎ・売られ過ぎの変化
日付 | 09/09 | 09/10 | 09/11 | 09/12 | 09/16 |
RSI | 93.30 | 84.91 | 77.22 | 78.92 | 76.42 |
ストキャスティクス | 87.50 | 68.37 | 57.67 | 75.26 | 55.47 |
移動平均乖離率 | 2.85 | 1.26 | 0.10 | 0.52 | 0.06 |
総合判定 | 買われ過ぎ | 買われ過ぎ | 通常 | 通常 | 通常 |
類似銘柄と比較する
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銘柄名 | 最低購入代金 | 売上高 成長率 |
経常 増益率 |
配当 利回り |
PER | PBR | 直近のチャート | 特色 |
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スズキ | 209,200円 | +4.7% | -20.6% | 2.15% | 12.61倍 | 1.36倍 |
|
国内軽2強。2輪3位。インド4輪シェア4割弱占有。小型車開発に優位性。トヨタと資本提携 |
デンソー | 216,000円 | +0.5% | +28.5% | 2.96% | 11.40倍 | 1.18倍 |
|
自動車部品で国内最大、世界2位。トヨタ系。熱機器・エンジン・駆動系など広範囲。技術力に定評 |
豊田織機 | 1,660,000円 | -2.1% | -11.8% | 0.00% | 20.78倍 | 1.02倍 |
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トヨタグループ本家。フォークリフト、車両組み立て、コンプレッサー、ディーゼルエンジン主 |
SUBARU | 310,500円 | -2.3% | -48.7% | 3.70% | 14.12倍 | 0.84倍 |
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水平対向エンジンや4駆車、安全技術に強み。米国比率高い。航空機も。トヨタが筆頭株主 |
アイシン | 255,800円 | +0.1% | +24.0% | 2.54% | 15.17倍 | 0.96倍 |
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トヨタ系部品大手。分社経営見直しで子会社AWと21年4月統合。AT(自動変速機)世界首位 |
市場注目の銘柄
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