スズキのトレンド分析
最新判定
| トレンド判定 | マーケットの状況判定 | |
|---|---|---|
上昇トレンド
(3日目) |
通常の値動き
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トレンド判断の変化
| 日付 | 07/27 | 07/28 | 07/29 | 07/30 | 07/31 |
| 移動平均 |  |
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| パラボリック |  |
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| Ｈ＆Ｌ転換 | |
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| ポイント＆フィギュア |  |
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| 総合判定 |  |
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買われ過ぎ・売られ過ぎの変化
| 日付 | 07/27 | 07/28 | 07/29 | 07/30 | 07/31 |
| ＲＳＩ | 54.04 | 59.72 | 70.96 | 70.92 | 54.90 |
| ストキャスティクス | 78.42 | 85.82 | 100.00 | 96.02 | 54.52 |
| 移動平均乖離率 | 0.99 | 1.87 | 4.24 | 3.52 | -0.84 |
| 総合判定 | 通常 | 買われ過ぎ | 買われ過ぎ | 買われ過ぎ | 通常 |
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| 銘柄名 | 最低購入代金 | 売上高 成長率 |
経常 増益率 |
配当 利回り |
PER | PBR | 直近のチャート | 特色 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| スズキ | 208,600円 | +8.1% | -9.7% | 2.44% | 10.59倍 | 1.19倍 |
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国内軽２強。２輪３位。インド４輪シェア約４割占有。小型車開発に強み。トヨタと資本提携 |
| ホンダ | 162,550円 | +6.2% | - | 4.31% | 24.34倍 | 0.54倍 |
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４輪世界１０位圏で北米収益源。２輪は世界シェア４割で断トツ。４０年までの脱エンジン目標撤回 |
| デンソー | 196,750円 | +1.7% | -10.4% | 3.76% | 12.91倍 | 0.90倍 |
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自動車部品で国内最大、世界２位。トヨタ系。熱機器・エンジン・駆動系など広範囲。技術力に定評 |
| 川 重 | 276,300円 | +10.8% | +1.0% | 1.45% | 21.93倍 | 2.75倍 |
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総合重機大手。旅客機分担品や鉄道車両、大型２輪に特長。自衛隊の潜水艦、航空機も担う |
| ＳＵＢＡＲＵ | 271,550円 | +8.7% | +67.5% | 4.27% | 14.72倍 | 0.69倍 |
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水平対向エンジンや４駆車、安全技術に強み。米国比率高い。航空機も。トヨタが筆頭株主 |
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