株価データ
| 始値 | 1,150.5 |
|---|---|
| 高値 | 1,172.5 |
| 安値 | 1,147 |
| 前日終値 | 1,148 |
| VWAP | 1,163.2 |
| Tick回数 | 5,650 |
| 年初高値(01/06) | 1,383.5 |
| 年初安値(04/07) | 962.8 |
| 出来高 | 8,603,500 (+58.87％) |
投資データ
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| PER | 25.10倍 |
|---|---|
| PBR | 0.99倍 |
| ROE | 9.66% |
| EPS | 46.37 |
| BPS | 1,175.76 |
| 1株配当 | 50.00 |
| 配当利回り | 4.30% |
| 時価総額 | 1,185,098百万 |
| 発行済株数 | 1,018百万 |
| 最低購入代金 | 116,400円 |
| 単位株数 | 100 |
| 売上高成長率 | -0.2% |
| 経常増益率 | -34.5% |
| 最終利益変化率 | -58.4% |
決算発表予定日
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| 発表予定日 | 時刻 | 決算 | 連単 |
|---|---|---|---|
| - | - | - | - |
信用取引データ
信用取引
| 信用売残 | 466,600 |
|---|---|
| 信用売残前週比 | +166,300 |
| 信用買残 | 2,868,300 |
| 信用買残前週比 | +32,000 |
| 貸借倍率 | 6.15 |
日証金
| 貸株 | 53,000 |
|---|---|
| 貸株前日比 | +11,800 |
| 融資 | 120,300 |
| 融資前日比 | -900 |
| 差引 | -12,700 |
| 逆日歩(06/26) | 1.75 |
類似銘柄と比較する
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| 銘柄名 | 最低購入代金 | 売上高 成長率 |
経常 増益率 |
配当 利回り |
PER | PBR | 直近のチャート | 特色 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ヤマハ 発 | 116,400円 | -0.2% | -34.5% | 4.30% | 25.10倍 | 0.99倍 |
|
楽器のヤマハ発祥。２輪で世界大手。稼ぎ頭はマリン、産業ロボットも強化。トヨタと提携 |
| 日産自 | 38,840円 | -7.4% | - | 0.00% | - | 0.29倍 |
|
自動車大手。仏ルノー・三菱自と３社で企業連合。ホンダとの統合協議は破談。経営再建中 |
| シマノ | 1,659,000円 | +2.0% | -50.0% | 2.04% | 47.03倍 | 1.74倍 |
|
変速機、ブレーキ部品等の自転車部品で世界首位。高価格帯品は国内生産。釣り具も。輸出円建て |
| マツダ | 115,150円 | -2.4% | -64.0% | 4.78% | 36.31倍 | 0.42倍 |
|
中堅自動車メーカー。低燃費で動力性能高いエンジンが強み。輸出比率高い。トヨタと資本提携 |
| 三菱自 | 36,700円 | +1.1% | -39.1% | 2.72% | 49.13倍 | 0.57倍 |
|
日産の事実上傘下、ルノー含め３社連合。新車開発や部品調達など協業拡大。東南アジアで稼ぐ |
市場注目の銘柄
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