山陽電気鉄道の株価時系列
| 日付 | 始値 | 高値 | 安値 | 終値 | 前日比 | 騰落率 | 出来高 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2013/04/09 | 369 | 369 | 366 | 369 | +5 | +1.4% | 16,000 |
| 2013/04/08 | 363 | 367 | 362 | 364 | +2 | +0.6% | 58,000 |
| 2013/04/05 | 362 | 369 | 362 | 362 | ±0 | ±0% | 162,000 |
| 2013/04/04 | 358 | 362 | 358 | 362 | +3 | +0.8% | 30,000 |
| 2013/04/03 | 356 | 360 | 356 | 359 | +2 | +0.6% | 15,000 |
| 2013/04/02 | 361 | 361 | 353 | 357 | -5 | -1.4% | 38,000 |
| 2013/04/01 | 363 | 365 | 362 | 362 | -1 | -0.3% | 41,000 |
| 2013/03/29 | 361 | 366 | 361 | 363 | -3 | -0.8% | 22,000 |
| 2013/03/28 | 365 | 366 | 362 | 366 | -1 | -0.3% | 16,000 |
| 2013/03/27 | 364 | 375 | 360 | 367 | -7 | -1.9% | 71,000 |
| 2013/03/26 | 360 | 375 | 360 | 374 | +14 | +3.9% | 71,000 |
| 2013/03/25 | 360 | 364 | 359 | 360 | ±0 | ±0% | 50,000 |
| 2013/03/22 | 362 | 362 | 360 | 360 | -2 | -0.6% | 12,000 |
| 2013/03/21 | 360 | 363 | 357 | 362 | +1 | +0.3% | 57,000 |
| 2013/03/19 | 360 | 361 | 360 | 361 | +1 | +0.3% | 14,000 |
| 2013/03/18 | 360 | 360 | 358 | 360 | +3 | +0.8% | 22,000 |
| 2013/03/15 | 359 | 365 | 357 | 357 | -3 | -0.8% | 36,000 |
| 2013/03/14 | 358 | 370 | 355 | 360 | -1 | -0.3% | 54,000 |
| 2013/03/13 | 358 | 361 | 358 | 361 | -1 | -0.3% | 5,000 |
| 2013/03/12 | 360 | 362 | 358 | 362 | +2 | +0.6% | 25,000 |
| 2013/03/11 | 363 | 363 | 360 | 360 | -4 | -1.1% | 53,000 |
| 2013/03/08 | 369 | 369 | 362 | 364 | -1 | -0.3% | 56,000 |
| 2013/03/07 | 370 | 370 | 364 | 365 | -5 | -1.4% | 49,000 |
| 2013/03/06 | 370 | 374 | 370 | 370 | +1 | +0.3% | 40,000 |
| 2013/03/05 | 371 | 375 | 368 | 369 | -6 | -1.6% | 44,000 |
| 2013/03/04 | 375 | 375 | 370 | 375 | ±0 | ±0% | 80,000 |
| 2013/03/01 | 373 | 375 | 361 | 375 | +1 | +0.3% | 97,000 |
| 2013/02/28 | 362 | 374 | 362 | 374 | +13 | +3.6% | 48,000 |
| 2013/02/27 | 360 | 361 | 355 | 361 | +2 | +0.6% | 50,000 |
| 2013/02/26 | 353 | 359 | 353 | 359 | ±0 | ±0% | 11,000 |
| 2013/02/25 | 356 | 359 | 356 | 359 | +4 | +1.1% | 19,000 |
| 2013/02/22 | 354 | 357 | 351 | 355 | +1 | +0.3% | 17,000 |
| 2013/02/21 | 360 | 360 | 353 | 354 | -7 | -1.9% | 31,000 |
| 2013/02/20 | 363 | 364 | 360 | 361 | -6 | -1.6% | 51,000 |
| 2013/02/19 | 369 | 369 | 365 | 367 | -3 | -0.8% | 19,000 |
| 2013/02/18 | 365 | 370 | 363 | 370 | +3 | +0.8% | 35,000 |
| 2013/02/15 | 370 | 370 | 360 | 367 | -5 | -1.3% | 45,000 |
| 2013/02/14 | 372 | 373 | 367 | 372 | +4 | +1.1% | 36,000 |
| 2013/02/13 | 370 | 375 | 367 | 368 | -4 | -1.1% | 192,000 |
| 2013/02/12 | 365 | 373 | 365 | 372 | +6 | +1.6% | 62,000 |
| 2013/02/08 | 365 | 369 | 360 | 366 | +2 | +0.5% | 48,000 |
| 2013/02/07 | 364 | 365 | 355 | 364 | ±0 | ±0% | 97,000 |
| 2013/02/06 | 354 | 364 | 354 | 364 | +13 | +3.7% | 89,000 |
| 2013/02/05 | 350 | 351 | 343 | 351 | +1 | +0.3% | 89,000 |
| 2013/02/04 | 347 | 350 | 345 | 350 | +3 | +0.9% | 75,000 |
| 2013/02/01 | 345 | 347 | 342 | 347 | +3 | +0.9% | 48,000 |
| 2013/01/31 | 340 | 344 | 339 | 344 | ±0 | ±0% | 33,000 |
| 2013/01/30 | 345 | 345 | 335 | 344 | -1 | -0.3% | 95,000 |
| 2013/01/29 | 342 | 345 | 340 | 345 | +4 | +1.2% | 19,000 |
| 2013/01/28 | 331 | 345 | 331 | 341 | +11 | +3.3% | 131,000 |
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| 銘柄名 | 最低購入代金 | 売上高 成長率 |
経常 増益率 |
配当 利回り |
PER | PBR | 直近のチャート | 特色 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 山陽電 | 200,100円 | -2.4% | -10.1% | 1.50% | 15.31倍 | 0.81倍 |
|
神戸―姫路間が地盤。阪神電鉄と相互乗り入れで大阪梅田まで直通特急を運行。沿線開発に力 |
| トナミＨＤ | 1,017,000円 | +9.8% | +6.0% | 0.79% | 19.22倍 | 0.99倍 |
|
富山県拠点の路線トラック大手。関西、関東が主軸。商標はパンサー。日本郵便と共同でＭＢＯ |
| ゼ ロ | 283,600円 | -4.1% | +30.1% | 3.79% | 8.64倍 | 1.19倍 |
|
旧日産陸送。中古車輸送台数・キャリアカー保有数業界首位、Ｍ＆Ａで多角化。日産依存度低い |
| 神奈交 | 353,500円 | +1.3% | -40.0% | 2.55% | 17.22倍 | 0.75倍 |
|
小田急直系。バス保有台数は西日本鉄道と双璧。営業益の多くを不動産など兼営事業に依存 |
| 第一交通 | 74,400円 | +3.1% | +2.3% | 3.36% | 11.04倍 | 0.60倍 |
|
タクシー業界最大手。買収テコに全国展開。不動産、金融事業を拡大方針。沖縄でバス事業も |
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