山陽電気鉄道の株価時系列
| 日付 | 始値 | 高値 | 安値 | 終値 | 前日比 | 騰落率 | 出来高 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2013/06/21 | 392 | 395 | 388 | 395 | -2 | -0.5% | 127,000 |
| 2013/06/20 | 400 | 400 | 397 | 397 | -2 | -0.5% | 129,000 |
| 2013/06/19 | 386 | 405 | 386 | 399 | +13 | +3.4% | 232,000 |
| 2013/06/18 | 378 | 394 | 375 | 386 | +12 | +3.2% | 181,000 |
| 2013/06/17 | 367 | 374 | 364 | 374 | +5 | +1.4% | 60,000 |
| 2013/06/14 | 367 | 370 | 362 | 369 | +2 | +0.5% | 80,000 |
| 2013/06/13 | 374 | 374 | 366 | 367 | -3 | -0.8% | 61,000 |
| 2013/06/12 | 373 | 373 | 369 | 370 | -3 | -0.8% | 21,000 |
| 2013/06/11 | 373 | 373 | 369 | 373 | +4 | +1.1% | 22,000 |
| 2013/06/10 | 368 | 370 | 363 | 369 | +6 | +1.7% | 58,000 |
| 2013/06/07 | 368 | 369 | 351 | 363 | -8 | -2.2% | 197,000 |
| 2013/06/06 | 370 | 373 | 369 | 371 | -5 | -1.3% | 88,000 |
| 2013/06/05 | 377 | 380 | 371 | 376 | -4 | -1.1% | 69,000 |
| 2013/06/04 | 378 | 380 | 375 | 380 | +1 | +0.3% | 92,000 |
| 2013/06/03 | 377 | 379 | 375 | 379 | ±0 | ±0% | 62,000 |
| 2013/05/31 | 382 | 382 | 377 | 379 | ±0 | ±0% | 39,000 |
| 2013/05/30 | 380 | 383 | 379 | 379 | -4 | -1% | 72,000 |
| 2013/05/29 | 384 | 384 | 377 | 383 | -1 | -0.3% | 64,000 |
| 2013/05/28 | 384 | 384 | 380 | 384 | ±0 | ±0% | 73,000 |
| 2013/05/27 | 384 | 384 | 380 | 384 | -2 | -0.5% | 98,000 |
| 2013/05/24 | 380 | 388 | 376 | 386 | +1 | +0.3% | 153,000 |
| 2013/05/23 | 389 | 395 | 375 | 385 | +2 | +0.5% | 297,000 |
| 2013/05/22 | 370 | 387 | 369 | 383 | +14 | +3.8% | 238,000 |
| 2013/05/21 | 369 | 370 | 368 | 369 | ±0 | ±0% | 26,000 |
| 2013/05/20 | 370 | 370 | 369 | 369 | +1 | +0.3% | 42,000 |
| 2013/05/17 | 366 | 369 | 365 | 368 | +6 | +1.7% | 18,000 |
| 2013/05/16 | 363 | 366 | 362 | 362 | -4 | -1.1% | 108,000 |
| 2013/05/15 | 368 | 370 | 365 | 366 | -2 | -0.5% | 126,000 |
| 2013/05/14 | 368 | 368 | 367 | 368 | ±0 | ±0% | 18,000 |
| 2013/05/13 | 369 | 369 | 367 | 368 | +2 | +0.5% | 46,000 |
| 2013/05/10 | 368 | 368 | 366 | 366 | -2 | -0.5% | 30,000 |
| 2013/05/09 | 368 | 368 | 365 | 368 | -2 | -0.5% | 100,000 |
| 2013/05/08 | 369 | 370 | 367 | 370 | +1 | +0.3% | 70,000 |
| 2013/05/07 | 368 | 370 | 367 | 369 | +1 | +0.3% | 32,000 |
| 2013/05/02 | 370 | 370 | 364 | 368 | -2 | -0.5% | 50,000 |
| 2013/05/01 | 366 | 370 | 366 | 370 | +4 | +1.1% | 22,000 |
| 2013/04/30 | 370 | 370 | 366 | 366 | -4 | -1.1% | 47,000 |
| 2013/04/26 | 368 | 370 | 368 | 370 | +2 | +0.5% | 12,000 |
| 2013/04/25 | 366 | 369 | 365 | 368 | +2 | +0.5% | 26,000 |
| 2013/04/24 | 368 | 369 | 363 | 366 | -1 | -0.3% | 29,000 |
| 2013/04/23 | 368 | 370 | 367 | 367 | -1 | -0.3% | 21,000 |
| 2013/04/22 | 367 | 369 | 367 | 368 | +1 | +0.3% | 9,000 |
| 2013/04/19 | 364 | 368 | 364 | 367 | +2 | +0.5% | 16,000 |
| 2013/04/18 | 362 | 365 | 362 | 365 | +2 | +0.6% | 11,000 |
| 2013/04/17 | 361 | 365 | 361 | 363 | +2 | +0.6% | 16,000 |
| 2013/04/16 | 361 | 361 | 359 | 361 | ±0 | ±0% | 121,000 |
| 2013/04/15 | 362 | 363 | 361 | 361 | -1 | -0.3% | 5,000 |
| 2013/04/12 | 365 | 368 | 362 | 362 | -6 | -1.6% | 77,000 |
| 2013/04/11 | 372 | 372 | 365 | 368 | -2 | -0.5% | 45,000 |
| 2013/04/10 | 369 | 371 | 369 | 370 | +1 | +0.3% | 48,000 |
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| 銘柄名 | 最低購入代金 | 売上高 成長率 |
経常 増益率 |
配当 利回り |
PER | PBR | 直近のチャート | 特色 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 山陽電 | 200,100円 | -2.4% | -10.1% | 1.50% | 15.31倍 | 0.81倍 |
|
神戸―姫路間が地盤。阪神電鉄と相互乗り入れで大阪梅田まで直通特急を運行。沿線開発に力 |
| トナミＨＤ | 1,017,000円 | +9.8% | +6.0% | 0.79% | 19.22倍 | 0.99倍 |
|
富山県拠点の路線トラック大手。関西、関東が主軸。商標はパンサー。日本郵便と共同でＭＢＯ |
| ゼ ロ | 283,600円 | -4.1% | +30.1% | 3.79% | 8.64倍 | 1.19倍 |
|
旧日産陸送。中古車輸送台数・キャリアカー保有数業界首位、Ｍ＆Ａで多角化。日産依存度低い |
| 神奈交 | 353,500円 | +1.3% | -40.0% | 2.55% | 17.22倍 | 0.75倍 |
|
小田急直系。バス保有台数は西日本鉄道と双璧。営業益の多くを不動産など兼営事業に依存 |
| 第一交通 | 74,400円 | +3.1% | +2.3% | 3.36% | 11.04倍 | 0.60倍 |
|
タクシー業界最大手。買収テコに全国展開。不動産、金融事業を拡大方針。沖縄でバス事業も |
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