山陽電気鉄道の株価時系列
| 日付 | 始値 | 高値 | 安値 | 終値 | 前日比 | 騰落率 | 出来高 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2012/01/20 | 288 | 289 | 284 | 284 | -4 | -1.4% | 21,000 |
| 2012/01/19 | 288 | 289 | 288 | 288 | +3 | +1.1% | 13,000 |
| 2012/01/18 | 285 | 287 | 285 | 285 | +1 | +0.4% | 8,000 |
| 2012/01/17 | 284 | 284 | 284 | 284 | ±0 | ±0% | 3,000 |
| 2012/01/16 | 286 | 292 | 281 | 284 | +2 | +0.7% | 17,000 |
| 2012/01/13 | 282 | 282 | 282 | 282 | +1 | +0.4% | 5,000 |
| 2012/01/12 | 285 | 285 | 278 | 281 | ±0 | ±0% | 27,000 |
| 2012/01/11 | 285 | 285 | 281 | 281 | -2 | -0.7% | 27,000 |
| 2012/01/10 | 279 | 283 | 278 | 283 | +4 | +1.4% | 19,000 |
| 2012/01/06 | 277 | 279 | 277 | 279 | +2 | +0.7% | 6,000 |
| 2012/01/05 | 276 | 277 | 276 | 277 | ±0 | ±0% | 7,000 |
| 2012/01/04 | 275 | 277 | 275 | 277 | +2 | +0.7% | 22,000 |
| 2011/12/30 | 275 | 276 | 275 | 275 | +2 | +0.7% | 23,000 |
| 2011/12/29 | 273 | 273 | 273 | 273 | +1 | +0.4% | 2,000 |
| 2011/12/28 | 273 | 273 | 272 | 272 | ±0 | ±0% | 6,000 |
| 2011/12/27 | 274 | 275 | 272 | 272 | -1 | -0.4% | 16,000 |
| 2011/12/26 | 275 | 275 | 271 | 273 | -1 | -0.4% | 8,000 |
| 2011/12/22 | 272 | 274 | 272 | 274 | +2 | +0.7% | 5,000 |
| 2011/12/21 | 270 | 273 | 270 | 272 | -3 | -1.1% | 36,000 |
| 2011/12/20 | 275 | 275 | 272 | 275 | +5 | +1.9% | 15,000 |
| 2011/12/19 | 271 | 271 | 270 | 270 | -1 | -0.4% | 7,000 |
| 2011/12/16 | 271 | 271 | 271 | 271 | ±0 | ±0% | 2,000 |
| 2011/12/15 | 271 | 271 | 271 | 271 | ±0 | ±0% | 9,000 |
| 2011/12/14 | 271 | 271 | 271 | 271 | ±0 | ±0% | 2,000 |
| 2011/12/13 | 275 | 275 | 270 | 271 | -4 | -1.5% | 36,000 |
| 2011/12/12 | 270 | 275 | 270 | 275 | +2 | +0.7% | 16,000 |
| 2011/12/09 | 269 | 273 | 269 | 273 | +4 | +1.5% | 5,000 |
| 2011/12/08 | 267 | 272 | 267 | 269 | -3 | -1.1% | 34,000 |
| 2011/12/07 | 272 | 272 | 272 | 272 | ±0 | ±0% | 1,000 |
| 2011/12/06 | 272 | 275 | 271 | 272 | - | - | 10,000 |
| 2011/12/05 | 0 | 0 | 0 | 0 | - | - | 0 |
| 2011/12/02 | 271 | 272 | 271 | 272 | +2 | +0.7% | 3,000 |
| 2011/12/01 | 267 | 270 | 267 | 270 | +5 | +1.9% | 13,000 |
| 2011/11/30 | 267 | 267 | 265 | 265 | -2 | -0.7% | 30,000 |
| 2011/11/29 | 266 | 267 | 265 | 267 | +2 | +0.8% | 19,000 |
| 2011/11/28 | 266 | 267 | 265 | 265 | -2 | -0.7% | 27,000 |
| 2011/11/25 | 267 | 267 | 266 | 267 | +1 | +0.4% | 35,000 |
| 2011/11/24 | 267 | 268 | 265 | 266 | -1 | -0.4% | 58,000 |
| 2011/11/22 | 267 | 271 | 266 | 267 | ±0 | ±0% | 41,000 |
| 2011/11/21 | 265 | 270 | 265 | 267 | +2 | +0.8% | 17,000 |
| 2011/11/18 | 266 | 267 | 265 | 265 | ±0 | ±0% | 10,000 |
| 2011/11/17 | 266 | 266 | 265 | 265 | -1 | -0.4% | 14,000 |
| 2011/11/16 | 267 | 267 | 266 | 266 | -1 | -0.4% | 9,000 |
| 2011/11/15 | 269 | 269 | 267 | 267 | -3 | -1.1% | 9,000 |
| 2011/11/14 | 266 | 270 | 265 | 270 | +3 | +1.1% | 41,000 |
| 2011/11/11 | 268 | 269 | 267 | 267 | -2 | -0.7% | 17,000 |
| 2011/11/10 | 270 | 270 | 269 | 269 | ±0 | ±0% | 14,000 |
| 2011/11/09 | 269 | 269 | 268 | 269 | ±0 | ±0% | 9,000 |
| 2011/11/08 | 270 | 270 | 269 | 269 | -1 | -0.4% | 12,000 |
| 2011/11/07 | 269 | 272 | 269 | 270 | +2 | +0.7% | 14,000 |
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| 銘柄名 | 最低購入代金 | 売上高 成長率 |
経常 増益率 |
配当 利回り |
PER | PBR | 直近のチャート | 特色 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 山陽電 | 201,200円 | -2.4% | -10.1% | 1.49% | 15.39倍 | 0.81倍 |
|
神戸―姫路間が地盤。阪神電鉄と相互乗り入れで大阪梅田まで直通特急を運行。沿線開発に力 |
| トナミＨＤ | 1,015,000円 | +9.8% | +6.0% | 0.79% | 19.19倍 | 0.99倍 |
|
富山県拠点の路線トラック大手。関西、関東が主軸。商標はパンサー。日本郵便と共同でＭＢＯ |
| ゼ ロ | 281,500円 | -4.1% | +30.1% | 3.82% | 8.58倍 | 1.18倍 |
|
旧日産陸送。中古車輸送台数・キャリアカー保有数業界首位、Ｍ＆Ａで多角化。日産依存度低い |
| 神奈交 | 346,500円 | +1.3% | -40.0% | 2.60% | 16.87倍 | 0.74倍 |
|
小田急直系。バス保有台数は西日本鉄道と双璧。営業益の多くを不動産など兼営事業に依存 |
| 第一交通 | 75,000円 | +3.1% | +2.3% | 3.33% | 11.12倍 | 0.60倍 |
|
タクシー業界最大手。買収テコに全国展開。不動産、金融事業を拡大方針。沖縄でバス事業も |
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