株価データ
| 始値 | 1,122 |
|---|---|
| 高値 | 1,124 |
| 安値 | 1,109 |
| 前日終値 | 1,124 |
| VWAP | 1,115.5 |
| Tick回数 | 1,765 |
| 年初高値(01/06) | 1,383 |
| 年初安値(04/07) | 962 |
| 出来高 | 1,437,200 (-53.28％) |
投資データ
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| PER | 24.07倍 |
|---|---|
| PBR | 0.94倍 |
| ROE | 9.66% |
| EPS | 46.41 |
| BPS | 1,183.16 |
| 1株配当 | 50.00 |
| 配当利回り | 4.48% |
| 時価総額 | 1,144,373百万 |
| 発行済株数 | 1,018百万 |
| 最低購入代金 | 111,700 |
| 単位株数 | 100 |
| 売上高成長率 | -0.2% |
| 経常増益率 | -34.5% |
| 最終利益変化率 | -58.4% |
決算発表予定日
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| 発表予定日 | 時刻 | 決算 | 連単 |
|---|---|---|---|
| - | - | - | - |
信用取引データ
信用取引
| 信用売残 | 778,000 |
|---|---|
| 信用売残前週比 | +538,400 |
| 信用買残 | 1,948,500 |
| 信用買残前週比 | -327,300 |
| 貸借倍率 | 2.50 |
日証金
| 貸株 | 24,100 |
|---|---|
| 貸株前日比 | +18,100 |
| 融資 | 85,800 |
| 融資前日比 | +600 |
| 差引 | -17,500 |
| 逆日歩(06/26) | 1.00 |
類似銘柄と比較する
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| 銘柄名 | 最低購入代金 | 売上高 成長率 |
経常 増益率 |
配当 利回り |
PER | PBR | 直近のチャート | 特色 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ヤマハ 発 | 111,700円 | -0.2% | -34.5% | 4.48% | 24.07倍 | 0.94倍 |
|
楽器のヤマハ発祥。２輪で世界大手。稼ぎ頭はマリン、産業ロボットも強化。トヨタと提携 |
| シマノ | 1,632,000円 | +2.0% | -50.0% | 2.08% | 46.78倍 | 1.73倍 |
|
変速機、ブレーキ部品等の自転車部品で世界首位。高価格帯品は国内生産。釣り具も。輸出円建て |
| 日産自 | 36,500円 | -1.1% | - | 0.00% | - | 0.26倍 |
|
自動車大手。仏ルノー・三菱自と３社で企業連合。ホンダとの統合協議は破談。経営再建中 |
| マツダ | 111,000円 | -2.4% | -72.0% | 4.95% | 35.01倍 | 0.39倍 |
|
中堅自動車メーカー。低燃費で動力性能高いエンジンが強み。輸出比率高い。トヨタと資本提携 |
| 三菱自 | 41,900円 | +2.6% | -39.1% | 2.39% | 56.09倍 | 0.60倍 |
|
日産の事実上傘下、ルノー含め３社連合。新車開発や部品調達など協業拡大。東南アジアで稼ぐ |
市場注目の銘柄
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