株価データ
| 始値 | 1,238 |
|---|---|
| 高値 | 1,241 |
| 安値 | 1,203 |
| 前日終値 | 1,260 |
| VWAP | 1,224.3 |
| Tick回数 | 7,180 |
| 年初高値(01/06) | 1,383.5 |
| 年初安値(04/07) | 962.8 |
| 出来高 | 10,628,500 (+45.27％) |
投資データ
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| PER | 11.97倍 |
|---|---|
| PBR | 1.06倍 |
| ROE | 1.40% |
| EPS | 103.01 |
| BPS | 1,163.21 |
| 1株配当 | 50.00 |
| 配当利回り | 4.06% |
| 時価総額 | 1,255,348百万 |
| 発行済株数 | 1,018百万 |
| 最低購入代金 | 123,300円 |
| 単位株数 | 100 |
| 売上高成長率 | +6.5% |
| 経常増益率 | +35.1% |
| 最終利益変化率 | +520.8% |
決算発表予定日
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| 発表予定日 | 時刻 | 決算 | 連単 |
|---|---|---|---|
| - | - | - | - |
信用取引データ
信用取引
| 信用売残 | 294,900 |
|---|---|
| 信用売残前週比 | +77,100 |
| 信用買残 | 2,872,000 |
| 信用買残前週比 | -829,200 |
| 貸借倍率 | 9.74 |
日証金
| 貸株 | 800 |
|---|---|
| 貸株前日比 | +400 |
| 融資 | 126,400 |
| 融資前日比 | -11,600 |
| 差引 | -12,000 |
| 逆日歩(12/26) | 3.90 |
類似銘柄と比較する
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| 銘柄名 | 最低購入代金 | 売上高 成長率 |
経常 増益率 |
配当 利回り |
PER | PBR | 直近のチャート | 特色 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ヤマハ 発 | 123,300円 | +6.5% | +35.1% | 4.06% | 11.97倍 | 1.06倍 |
|
楽器のヤマハ発祥。２輪で世界大手。稼ぎ頭はマリン、産業ロボットも強化。トヨタと提携 |
| 日産自 | 44,500円 | -5.8% | - | 0.00% | - | 0.33倍 |
|
自動車大手。仏ルノー・三菱自と３社で企業連合。ホンダとの統合協議は破談。経営再建中 |
| シマノ | 1,688,000円 | +0.2% | +19.1% | 2.15% | 34.75倍 | 1.68倍 |
|
変速機、ブレーキ部品等の自転車部品で世界首位。高価格帯品は国内生産。釣り具も。輸出円建て |
| マツダ | 134,200円 | -4.0% | -58.7% | 4.10% | 42.32倍 | 0.49倍 |
|
中堅自動車メーカー。低燃費で動力性能高いエンジンが強み。輸出比率高い。トヨタと資本提携 |
| 三菱自 | 43,470円 | +4.0% | -39.1% | 2.30% | 58.19倍 | 0.67倍 |
|
日産の事実上傘下、ルノー含め３社連合。新車開発や部品調達など協業拡大。東南アジアで稼ぐ |
市場注目の銘柄
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