川崎重工業の財務
総資産(■)
)・株主資本比率((百万円)
(%)
自己資本(■)
)・自己資本比率((百万円)
(%)
資本金(
)(百万円)
利益剰余金(
)(百万円)
有利子負債(
)(百万円)
ROA(■)
)・ROE((%)
2025年 03月 |
2024年 03月 |
2023年 03月 | |
---|---|---|---|
総資産 (百万円) | 3,016,951 | 2,680,176 | 2,457,725 |
自己資本 (百万円) | - | - | 559,995 |
自己資本 比率 | 23.30 | 23.66 | 23.44 |
資本金 (百万円) | - | - | - |
株主資本 比率 | - | - | 22.79 |
利益剰余金 (百万円) | - | - | - |
有利子負債 (百万円) | 889,510 | 845,233 | 785,258 |
ROA | - | - | - |
ROE | 13.16 | 4.19 | 9.81 |
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銘柄名 | 最低購入代金 | 売上高 成長率 |
経常 増益率 |
配当 利回り |
PER | PBR | 直近のチャート | 特色 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
川 重 | 1,112,000円 | +8.5% | +7.0% | 1.35% | 22.67倍 | 2.64倍 |
|
総合重機大手。旅客機分担品や鉄道車両、大型2輪に特長。自衛隊の潜水艦、航空機も担う |
スズキ | 166,600円 | +4.7% | -20.6% | 2.70% | 10.05倍 | 1.08倍 |
|
国内軽2強。2輪3位。インド4輪シェア4割弱占有。小型車開発に優位性。トヨタと資本提携 |
SUBARU | 277,900円 | -1.8% | -13.0% | 4.14% | 7.53倍 | 0.75倍 |
|
水平対向エンジンや4駆車、安全技術に強み。米国比率高い。航空機も。トヨタが筆頭株主 |
アイシン | 209,900円 | +0.1% | +24.0% | 3.10% | 12.65倍 | 0.80倍 |
|
トヨタ系部品大手。分社経営見直しで子会社AWと21年4月統合。AT(自動変速機)世界首位 |
シマノ | 1,657,500円 | +2.0% | -50.0% | 2.05% | 47.63倍 | 1.76倍 |
|
変速機、ブレーキ部品等の自転車部品で世界首位。高価格帯品は国内生産。釣り具も。輸出円建て |
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