神奈川中央交通の株価時系列
| 日付 | 始値 | 高値 | 安値 | 終値 | 前日比 | 騰落率 | 出来高 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2013/10/02 | 529 | 529 | 519 | 519 | -9 | -1.7% | 15,000 |
| 2013/10/01 | 534 | 534 | 526 | 528 | -2 | -0.4% | 14,000 |
| 2013/09/30 | 528 | 539 | 526 | 530 | -4 | -0.7% | 36,000 |
| 2013/09/27 | 531 | 534 | 526 | 534 | +5 | +0.9% | 21,000 |
| 2013/09/26 | 523 | 529 | 515 | 529 | -3 | -0.6% | 72,000 |
| 2013/09/25 | 527 | 532 | 526 | 532 | +2 | +0.4% | 312,000 |
| 2013/09/24 | 526 | 530 | 525 | 530 | ±0 | ±0% | 73,000 |
| 2013/09/20 | 530 | 531 | 525 | 530 | ±0 | ±0% | 25,000 |
| 2013/09/19 | 526 | 530 | 524 | 530 | +4 | +0.8% | 27,000 |
| 2013/09/18 | 521 | 529 | 521 | 526 | +5 | +1% | 21,000 |
| 2013/09/17 | 526 | 526 | 521 | 521 | -1 | -0.2% | 34,000 |
| 2013/09/13 | 516 | 522 | 516 | 522 | -4 | -0.8% | 65,000 |
| 2013/09/12 | 528 | 528 | 525 | 526 | -5 | -0.9% | 36,000 |
| 2013/09/11 | 535 | 537 | 530 | 531 | -4 | -0.7% | 35,000 |
| 2013/09/10 | 524 | 535 | 524 | 535 | +19 | +3.7% | 45,000 |
| 2013/09/09 | 511 | 520 | 511 | 516 | +8 | +1.6% | 28,000 |
| 2013/09/06 | 510 | 512 | 506 | 508 | -2 | -0.4% | 22,000 |
| 2013/09/05 | 510 | 510 | 506 | 510 | -2 | -0.4% | 17,000 |
| 2013/09/04 | 503 | 514 | 503 | 512 | +4 | +0.8% | 21,000 |
| 2013/09/03 | 502 | 508 | 502 | 508 | +8 | +1.6% | 11,000 |
| 2013/09/02 | 504 | 504 | 500 | 500 | -1 | -0.2% | 38,000 |
| 2013/08/30 | 505 | 505 | 500 | 501 | -4 | -0.8% | 17,000 |
| 2013/08/29 | 499 | 505 | 499 | 505 | +6 | +1.2% | 14,000 |
| 2013/08/28 | 501 | 501 | 499 | 499 | -4 | -0.8% | 39,000 |
| 2013/08/27 | 502 | 503 | 501 | 503 | ±0 | ±0% | 16,000 |
| 2013/08/26 | 503 | 503 | 503 | 503 | ±0 | ±0% | 2,000 |
| 2013/08/23 | 505 | 505 | 502 | 503 | +2 | +0.4% | 15,000 |
| 2013/08/22 | 500 | 504 | 500 | 501 | +1 | +0.2% | 12,000 |
| 2013/08/21 | 505 | 505 | 500 | 500 | -3 | -0.6% | 18,000 |
| 2013/08/20 | 505 | 505 | 503 | 503 | -1 | -0.2% | 5,000 |
| 2013/08/19 | 508 | 508 | 502 | 504 | +2 | +0.4% | 18,000 |
| 2013/08/16 | 501 | 502 | 501 | 502 | +1 | +0.2% | 7,000 |
| 2013/08/15 | 502 | 503 | 501 | 501 | -4 | -0.8% | 13,000 |
| 2013/08/14 | 505 | 505 | 503 | 505 | +1 | +0.2% | 4,000 |
| 2013/08/13 | 501 | 504 | 500 | 504 | +3 | +0.6% | 16,000 |
| 2013/08/12 | 504 | 507 | 501 | 501 | ±0 | ±0% | 19,000 |
| 2013/08/09 | 506 | 506 | 501 | 501 | -1 | -0.2% | 24,000 |
| 2013/08/08 | 506 | 506 | 500 | 502 | -3 | -0.6% | 27,000 |
| 2013/08/07 | 513 | 513 | 505 | 505 | -8 | -1.6% | 16,000 |
| 2013/08/06 | 508 | 514 | 505 | 513 | +5 | +1% | 17,000 |
| 2013/08/05 | 510 | 510 | 508 | 508 | -2 | -0.4% | 3,000 |
| 2013/08/02 | 506 | 510 | 505 | 510 | +9 | +1.8% | 24,000 |
| 2013/08/01 | 504 | 513 | 500 | 501 | +3 | +0.6% | 18,000 |
| 2013/07/31 | 501 | 501 | 498 | 498 | -3 | -0.6% | 33,000 |
| 2013/07/30 | 500 | 501 | 500 | 501 | -2 | -0.4% | 21,000 |
| 2013/07/29 | 509 | 509 | 502 | 503 | -8 | -1.6% | 28,000 |
| 2013/07/26 | 512 | 514 | 507 | 511 | -1 | -0.2% | 18,000 |
| 2013/07/25 | 514 | 517 | 512 | 512 | -2 | -0.4% | 14,000 |
| 2013/07/24 | 515 | 517 | 513 | 514 | ±0 | ±0% | 13,000 |
| 2013/07/23 | 515 | 515 | 510 | 514 | +1 | +0.2% | 16,000 |
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| 銘柄名 | 最低購入代金 | 売上高 成長率 |
経常 増益率 |
配当 利回り |
PER | PBR | 直近のチャート | 特色 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 神奈交 | 372,000円 | +1.3% | -40.0% | 2.42% | 18.11倍 | 0.79倍 |
|
小田急直系。バス保有台数は西日本鉄道と双璧。営業益の多くを不動産など兼営事業に依存 |
| ハマキョウ | 151,600円 | +4.3% | +5.0% | 2.56% | 11.94倍 | 1.25倍 |
|
独立系の物流一括受託（３ＰＬ）大手。貨物運送は路線トラックを軸に展開。Ｍ＆Ａに積極的 |
| ゼ ロ | 316,000円 | -1.9% | +0.9% | 4.44% | 7.36倍 | 1.24倍 |
|
旧日産陸送。中古車輸送台数・キャリアカー保有数業界首位、Ｍ＆Ａで多角化。日産依存度低い |
| 山陽電 | 204,900円 | +3.8% | -2.4% | 1.95% | 12.80倍 | 0.79倍 |
|
神戸―姫路間が地盤。阪神電鉄と相互乗り入れで大阪梅田まで直通特急を運行。沿線開発に力 |
| 第一交通 | 74,600円 | +10.6% | +2.2% | 3.35% | 11.59倍 | 0.59倍 |
|
タクシー業界最大手。買収テコに全国展開。不動産、金融事業を拡大方針。沖縄でバス事業も |
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