神奈川中央交通の株価時系列
| 日付 | 始値 | 高値 | 安値 | 終値 | 前日比 | 騰落率 | 出来高 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2014/07/01 | 519 | 519 | 516 | 516 | ±0 | ±0% | 10,000 |
| 2014/06/30 | 512 | 517 | 512 | 516 | +2 | +0.4% | 23,000 |
| 2014/06/27 | 512 | 515 | 512 | 514 | +1 | +0.2% | 10,000 |
| 2014/06/26 | 511 | 516 | 510 | 513 | +1 | +0.2% | 10,000 |
| 2014/06/25 | 512 | 516 | 512 | 512 | -2 | -0.4% | 13,000 |
| 2014/06/24 | 516 | 516 | 512 | 514 | -1 | -0.2% | 12,000 |
| 2014/06/23 | 512 | 516 | 511 | 515 | +3 | +0.6% | 11,000 |
| 2014/06/20 | 514 | 517 | 512 | 512 | -5 | -1% | 17,000 |
| 2014/06/19 | 513 | 517 | 513 | 517 | +4 | +0.8% | 23,000 |
| 2014/06/18 | 512 | 514 | 512 | 513 | ±0 | ±0% | 8,000 |
| 2014/06/17 | 513 | 513 | 511 | 513 | +3 | +0.6% | 12,000 |
| 2014/06/16 | 509 | 511 | 509 | 510 | +1 | +0.2% | 14,000 |
| 2014/06/13 | 507 | 509 | 507 | 509 | -1 | -0.2% | 39,000 |
| 2014/06/12 | 510 | 510 | 510 | 510 | ±0 | ±0% | 2,000 |
| 2014/06/11 | 510 | 511 | 509 | 510 | +1 | +0.2% | 8,000 |
| 2014/06/10 | 504 | 510 | 504 | 509 | +3 | +0.6% | 16,000 |
| 2014/06/09 | 509 | 510 | 505 | 506 | -3 | -0.6% | 10,000 |
| 2014/06/06 | 506 | 509 | 506 | 509 | +2 | +0.4% | 19,000 |
| 2014/06/05 | 506 | 508 | 506 | 507 | +1 | +0.2% | 12,000 |
| 2014/06/04 | 505 | 506 | 505 | 506 | +2 | +0.4% | 4,000 |
| 2014/06/03 | 506 | 506 | 504 | 504 | -1 | -0.2% | 14,000 |
| 2014/06/02 | 505 | 506 | 504 | 505 | +2 | +0.4% | 16,000 |
| 2014/05/30 | 505 | 506 | 503 | 503 | -1 | -0.2% | 5,000 |
| 2014/05/29 | 506 | 506 | 502 | 504 | ±0 | ±0% | 15,000 |
| 2014/05/28 | 506 | 506 | 501 | 504 | -2 | -0.4% | 21,000 |
| 2014/05/27 | 502 | 506 | 501 | 506 | +3 | +0.6% | 24,000 |
| 2014/05/26 | 502 | 503 | 500 | 503 | +2 | +0.4% | 13,000 |
| 2014/05/23 | 501 | 502 | 500 | 501 | ±0 | ±0% | 12,000 |
| 2014/05/22 | 499 | 501 | 499 | 501 | +3 | +0.6% | 4,000 |
| 2014/05/21 | 499 | 499 | 498 | 498 | -1 | -0.2% | 8,000 |
| 2014/05/20 | 498 | 501 | 498 | 499 | -1 | -0.2% | 3,000 |
| 2014/05/19 | 501 | 502 | 500 | 500 | +2 | +0.4% | 9,000 |
| 2014/05/16 | 500 | 500 | 498 | 498 | -3 | -0.6% | 28,000 |
| 2014/05/15 | 501 | 501 | 501 | 501 | +1 | +0.2% | 1,000 |
| 2014/05/14 | 502 | 502 | 500 | 500 | -1 | -0.2% | 4,000 |
| 2014/05/13 | 499 | 501 | 499 | 501 | +2 | +0.4% | 4,000 |
| 2014/05/12 | 499 | 500 | 499 | 499 | ±0 | ±0% | 20,000 |
| 2014/05/09 | 502 | 502 | 499 | 499 | ±0 | ±0% | 16,000 |
| 2014/05/08 | 502 | 502 | 499 | 499 | +1 | +0.2% | 13,000 |
| 2014/05/07 | 499 | 499 | 498 | 498 | -2 | -0.4% | 25,000 |
| 2014/05/02 | 500 | 500 | 498 | 500 | -1 | -0.2% | 25,000 |
| 2014/05/01 | 504 | 504 | 500 | 501 | +2 | +0.4% | 8,000 |
| 2014/04/30 | 505 | 505 | 499 | 499 | -2 | -0.4% | 31,000 |
| 2014/04/28 | 502 | 502 | 500 | 501 | -1 | -0.2% | 17,000 |
| 2014/04/25 | 500 | 502 | 500 | 502 | +1 | +0.2% | 17,000 |
| 2014/04/24 | 501 | 501 | 501 | 501 | ±0 | ±0% | 5,000 |
| 2014/04/23 | 502 | 502 | 501 | 501 | -1 | -0.2% | 6,000 |
| 2014/04/22 | 501 | 502 | 501 | 502 | -1 | -0.2% | 10,000 |
| 2014/04/21 | 501 | 503 | 501 | 503 | +2 | +0.4% | 4,000 |
| 2014/04/18 | 503 | 503 | 501 | 501 | -4 | -0.8% | 25,000 |
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| 銘柄名 | 最低購入代金 | 売上高 成長率 |
経常 増益率 |
配当 利回り |
PER | PBR | 直近のチャート | 特色 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 神奈交 | 358,500円 | +1.3% | -40.0% | 2.51% | 17.46倍 | 0.76倍 |
|
小田急直系。バス保有台数は西日本鉄道と双璧。営業益の多くを不動産など兼営事業に依存 |
| トナミＨＤ | 1,017,000円 | +9.8% | +6.0% | 0.79% | 19.22倍 | 0.99倍 |
|
富山県拠点の路線トラック大手。関西、関東が主軸。商標はパンサー。日本郵便と共同でＭＢＯ |
| ゼ ロ | 283,000円 | -4.1% | +30.1% | 3.80% | 8.63倍 | 1.19倍 |
|
旧日産陸送。中古車輸送台数・キャリアカー保有数業界首位、Ｍ＆Ａで多角化。日産依存度低い |
| 山陽電 | 201,500円 | -2.4% | -10.1% | 1.49% | 15.41倍 | 0.81倍 |
|
神戸―姫路間が地盤。阪神電鉄と相互乗り入れで大阪梅田まで直通特急を運行。沿線開発に力 |
| 第一交通 | 74,800円 | +3.1% | +2.3% | 3.34% | 11.09倍 | 0.60倍 |
|
タクシー業界最大手。買収テコに全国展開。不動産、金融事業を拡大方針。沖縄でバス事業も |
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