エフ・シー・シーのテクニカル
シグナル
| 引値と25MA | - |
|---|---|
| 25MAと100MA | - |
| MACDとサイン | 強気 |
| 雲との位置関係 | 雲上 |
| 遅行線と26日前の引け値 | 強気 |
| 基準線と転換線 | 強気 |
オシレーター
| RSI | 85.64% |
|---|---|
| ストキャスティクスF | 93.74% |
| ストキャスティクスS | 84.82% |
| サイコロジカルライン | 66.67% |
| ボリュームレシオ | 114.58% |
| HV20日 | 14.68 |
移動平均乖離率
| 5日移動平均 | 2,872 | +3.2% |
|---|---|---|
| 25日移動平均 | 2,778 | +6.7% |
| 100日移動平均 | 2,924 | +1.4% |
| 200日移動平均 | 2,889 | +2.6% |
| 13週移動平均 | 2,823 | +5.0% |
| 26週移動平均 | 2,966 | -0.1% |
ベータ値＆決定係数
| ベータ | 決定係数 | |
|---|---|---|
| TOPIX90日 | 0.85 | 0.70 |
| TOPIX180日 | 0.84 | 0.25 |
| 日経平均90日 | 0.75 | 0.62 |
| 日経平均180日 | 0.70 | 0.21 |
類似銘柄と比較する
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| 銘柄名 | 最低購入代金 | 売上高 成長率 |
経常 増益率 |
配当 利回り |
PER | PBR | 直近のチャート | 特色 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| エフ・シー・シー | 296,400円 | - | - | - | - | 0.78倍 |
|
クラッチ専業メーカー。２輪は世界首位。ホンダ系向け主力。海外比率高くアジアが稼ぎ頭 |
| 名村造 | 288,700円 | -0.8% | -28.8% | 1.39% | 13.35倍 | 1.92倍 |
|
造船準大手、中大型船が主。傘下に函館どつく。１４年子会社化した佐世保は修繕専業化で再建 |
| カヤバ | 315,000円 | +0.4% | -4.5% | 3.81% | 8.81倍 | 0.69倍 |
|
油圧機器大手。自動車の衝撃緩衝器で世界３位、建機油圧シリンダー首位。傘下に知多鋼業 |
| 産車体 | 108,000円 | +13.6% | +19.7% | 1.20% | 33.25倍 | 0.83倍 |
|
日産のＲＶ、商用車の生産子会社。混流ラインに定評。九州生産シフト。投資ファンドが大株主 |
| 新明和 | 168,700円 | +8.8% | +3.4% | 3.20% | 12.12倍 | 1.00倍 |
|
ダンプ等の特装車首位。航空は防衛省向け救難飛行艇と部品供給。機械式駐車場設備なども展開 |
市場注目の銘柄
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